高铁直达车不只北高，史哲：桃园新竹未来也有！ https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183016/post/202601280044/ 不只北高有直达车 桃、竹通勤带未来也会有！ 史哲说明，待12组N700ST新列车加入，全数上线後，运量会大幅增加25%。他也提到，过 去高铁设计最高运量一小时南北共12班列车，未来第二阶段的愿景规划可望达标，这也代 表北高一小时会有4班直达车。 今年2月起，高铁公司开设了跳过台中站的列车，史哲指出，未来这样的直达班次只会多 、不会少。史哲更透露，高铁公司在第二阶段愿景计画，除要将运能再提升50%，更考虑 规划在最壅塞的桃园、新竹通勤区安排直达车，此举将大幅改变台湾旅运样貌。 N700ST陆续到位後，高铁公司擘划了出未来第二阶段的6大愿景： 第一，尖峰发车能量提升50%，端点站最尖峰时段，从每小时从8班次提高至12班次。 第二，桃园、新竹最尖峰时段，每小时也可停靠8班次。 第三，增加台北、台中直达车尖峰也能增加到每小时4班次。 第四，高铁也规划强化南部直达车，其中，台南、嘉义最尖峰时段每小时可提供2班次直 达车。 第五，北部直达南部，将采长短程分流，增加大台北地区直达台南、左营之直达车，与中 短途旅客分流。 第六，直达车优先以新车型提供服务。 陈世凯致词时就提到，高铁通车这19年来，改变了台湾城际风貌，譬如左营原本位处偏僻 ，如今却宛如高雄第二个市中心。桃园青埔原本都是稻田，如今住满人，房价翻倍。 --以上节录提及新竹部分，详细全文可点连结观看-- 心得: 新竹台北直达应该会在20分钟以内吧 --

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