小朋友最近要去三重台北 不小心发现这个方法超级省钱 给要省荷包的家长们参考参考 第一步买桃竹竹通勤月票799 可以30天内自由进出台铁香山到桃园站之间 还有桃园新竹所有市公车暨范围新竹桃园的国道客运 第二步进台铁新竹站就自动开通月票 然後搭火车到埔心火车站下车 https://i.imgur.com/dBB7Wi1.jpeg 出车站过马路到对面站牌等722市公车 https://i.imgur.com/vayy7bF.jpeg 到捷运三重国小站所需时间 https://i.imgur.com/VF4MsdZ.jpeg 怕没位置就杨梅火车站上车 https://i.imgur.com/KWPZ91X.jpeg 想下火车就准备上国道就在埔心站牌上车 https://i.imgur.com/xE8t5Ai.jpeg 三重台北端路线 https://i.imgur.com/ent6dCk.jpeg 到新北可以任何电子票证注册後免费30分钟ubike 这样的规划可以让家长花最少的钱满足小朋友暑假跑台北的需求 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.242.128.226 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Hsinchu/M.1752769703.A.4F1.html 如果小朋友是要去辅大约会的话 就火车坐到桃园站下车 然後去桃花源饭店搭601或BR到捷运回龙站 或者5009搭到机捷泰山贵和站下车 再骑ubike 就到辅大了 https://i.imgur.com/dgjwZjg.jpeg 799成本就可以让自己小孩天天找辅大女友约会 这成本家长负担得起 小孩如果连骑自行车三分钟都觉得累 那遗产还是留给别人好了 体力差基因不好就不要传宗接代了 https://i.imgur.com/ZMeLNh0.jpeg 桃园市交通局的新闻稿说适用桃竹竹通勤票 实际测试结果埔心逼上车跟捷运三重国小逼下车都是扣0元 同理实测结果 回龙站方向 601 BR 5009 捷运永宁转运站方向 712 717等所有桃园市公车 全部适用桃竹竹定期票 当然你也可以跟小孩说先在新竹转运站搭国道客运到林口长庚转运站 跟长庚医学系女友约会完 再同一站搭722A从林口转运站到捷运三重国小站下车跟台北的女友约会 暑假到了 这个是给家里有女孩的家长参考的 你挡不住女儿天天想去看台北男友的心 但也让女儿没有藉口帮家长省交通费留在台北不回家 毕竟每天来回新竹台北成本只要27元 这绝对比在台北闹出人命划算：） 听桃园市公车司机说 横跨两个县市由地方交通局主管 三个县市以上归交通部管就不能这样子玩 所以新竹县市交通局也可以玩新竹县市公车跨到苗栗算竹竹288月票范围 有点肥水不落外人田的感觉 新竹市公车跨到苗栗赚苗栗民众的钱 但补助款由新竹市交通局给 如果小朋友暑假想去花东玩 那就帮他买一张台东通勤月票299 https://i.imgur.com/qXEWh3o.jpeg 可以搭台东境内台铁火车 还可以搭台东跟花莲指定跨县市公车一路玩到花莲市 如果买花莲通勤月票399 一样公车搭乘范围 但就是多花100元的成本 https://i.imgur.com/rTG7cxt.jpeg 连花东桃园等地方政府都知道可以用最少的钱 让自己县民享受最多的客运范围 花莲台东幅员辽阔 等於花299就可以搭公车从屏东到苗栗 新竹县交通局也可以规划288让新竹县民搭公车到桃园全境 新竹市交通局则规划让市民花288可以搭公车到苗栗全境 会吗？ 区间车新竹到埔心29-37分钟 https://i.imgur.com/EfCjOzJ.jpeg 埔心到新北下交流道33-40分钟左右 加总不到70分钟 跟自强号新竹到台北差不多时间阿 https://i.imgur.com/5wCpORy.jpeg 这里同时也要告诉那些自以为是的正义魔人 通勤月票是可以给任何你想分享的人一起使用 也就是认卡不认人，只要同一时间只有一人使用就不违法 你可以上下班你用 下班交给小孩约会使用... 甚至你一三五上班 二四六交给其他人上班使用 两人各出一半月票钱都属合法范畴 https://i.imgur.com/fFvLKF4.jpeg 除非是台中市民卡因为政府有贴300元补助购买月票才实名制认卡同时认人 简单的说 新竹县市交通局不想帮新竹民众谋更多福利 否则其他县市交通局都示范给当地民众看了 而且都是蓝营执政县市中央也没挡 可以的 你在三重忠孝路上车 捷运三重站下车照样0元 跟航空器在哪国家主权就在哪一样 只要这台公车归桃园市交通局管辖同时向其请领所有旅客通勤票费用 这台车到哪都适用桃园所有的通勤月票 唯一的例外是泛航客运经营桃园境内所有路线皆不鸟桃园交通局 因为母公司长庚医院赚健保局跟民众的钱已经十代都花不完 所以不屑向桃园交通局请款 只接受北北基桃1200月票搭乘直接向交通部请款 ※ 编辑: keflex (27.242.103.68 台湾), 07/18/2025 19:53:11 新埔镇公所有想到帮镇民上班上学用最低成本 号称全球科技最前端的新竹市 多少科技巨擘登记总公司在新竹竹科 是否该帮新竹市民往南延伸到竹南头份公车也适用竹竹288？ 毕竟这些公车请款是向竹市交通局而不是苗栗交通局 要不是因为暑假到了 怕更多女生因交通费滞留北市 造成开学後医师夹娃娃忙翻天 只好用这招逼家长们买799给小孩子天天回家 您也太玻璃心了 真实的社会就这麽恶心 还是我挡了北市夜店的财路 或是让北市男生们少了夜店附近捡屍机会？ 表面理由都是交通费太贵（其实也真的不便宜） 要帮爸妈省钱 但现在用这招就没理由帮爸妈省钱了... 台湾生育率世界低 但国高中大专女生的怀孕率却超级高 但也要看男方口袋深不深才有用：） 这里要带出一个小小交通补贴 却可以影响一个城市未来的例子 台中市公车跟花莲台东桃园一样 都有延伸到隔壁县市的市公车 台中火车站到彰化火车站 台中海线到苗栗苑里火车站 只要这两地学生来台中念书 都可以申请299通勤月票 https://i.imgur.com/nwIjTrj.jpeg 让苑里或彰化学生到台中念书 https://i.imgur.com/VElLDBc.jpeg 试问你是家长会选择让孩子念台中一中台中女中晓明女中... 还是在家乡念彰中彰女精诚... 算一下交通费跟学校知名度 家长应该会做出理性判断 同理如果竹竹通勤月票288延伸到竹南头份杨梅龙潭中坜... 苗栗的家长会选择让小孩念竹中竹商还是栗中栗商？ 就算有比较多选择通勤票种类的桃园家长 也会选择288方案让小孩念竹女取代武陵高中吧？ 当然能上北一女就会买北北基桃1200方案 这就是磁吸效应 能把周遭人口都吸来这边念书消费包含家长亲友 台湾人一直抱怨少子化学校生存不下去 聪明的大学就开办东南亚专班 让东南亚18岁以上人力来台念书毕业後直接贡献劳动力 念书时候欠下的学费 毕业後马上赚钱可以还 同时又省下巨额外劳仲介费 让这些国家趋之若鹜且人口红利全送到台湾这 同理高中职不能开办东南亚专班吗？ 从小就来台湾留学生活就业 以後不就可以让台湾用经济统一东南亚大商圈？ 整天不愿意让公预算补助下一代 怎会让台湾更茁壮 ※ 编辑: keflex (39.14.2.58 台湾), 07/20/2025 18:44:24 https://i.imgur.com/Jrju6f5.jpeg 看图就很明白了 很多人都已经习惯在新竹转运站或清大站搭国光客运去林口 https://i.imgur.com/GP1aDqc.jpeg 公路总局的官网也放上该路线Tpass符号 https://i.imgur.com/X4TXxuQ.jpeg 这路线能够用行政院通勤月票的不就是只有1200桃竹竹苗跟799桃竹竹方案：） 再搭配同地点上下车的桃园市公车722A去新北三重国小站刚好而已 https://i.imgur.com/2pjrt8n.jpeg 但桃园市交通局在回覆外界质疑泛航客运2003路线跟2004路线 https://i.imgur.com/GWrzY8T.jpeg 为何不能用799桃竹竹或1200桃竹竹苗方案时 https://i.imgur.com/p8DiMfO.jpeg 的确是明确跟外界说 林口长庚医院（医学中心）叫林口长庚就是因为地点在新北市林口区 只有桃园长庚医院（地区医院）才位在龟山区 一直到外界拿门牌号码质疑时 才承认泛航客运不愿意让桃园交通局管辖 交通部也承认请泛航修正电子票证系统接受桃竹竹（苗） 但泛航回覆不想花钱更新系统 於是桃客坜客竹客统联国光都乖乖花钱更新系统 唯一泛航不愿意配合至今 王老先生若还在世，肯定对後世子孙不想花钱更新设备的省钱抠门举措而震怒 这样能够理解为何王老先生不在後 台塑体系经常发生工安意外的原因了吧 https://i.imgur.com/M23rWt4.jpeg https://i.imgur.com/qTVnDMu.jpeg 这里有个内幕值得百世流传 王永庆当年故意把院区最大跟设备最好的桃园长庚留在地区医院等级 就是为了让桃园人可以用最少的部份负担享受医学中心的待遇 可惜後人为了多赚一点钱 硬是把长庚体系统一收100元挂号费的传统在这打破 https://i.imgur.com/4KJKZQ1.jpeg https://i.imgur.com/ikpIjhj.jpeg ※ 编辑: keflex (106.64.121.71 台湾), 07/21/2025 02:16:56