作者francej (~~~~)
看板Hsinchu
标题Re: [情报] 力行路、介寿路塞到爆炸
时间Fri Nov 22 16:28:45 2024
※ 引述《botnet (反甲连-宣传长)》之铭言：
: 2.一人汽车 过多
: 就是超级占用道路空间的汽车
: 上下班你往里面看，是不是里面只有一个人
: 结果它占用多少
: 真的超级浪费的路面空间
: 总归一句，私有汽车真的太多了
: 应该想办法减量啦
: 看是收取高额过路费 还是怎样
: 这都不是地方政府可以管的
收过路费不太可行啦 这样以後外送也都不送园区了 比较可行的是
A. 园区内停车场(含各公司停车场)提高停车费用 比如都是以时计费，一小时200块起跳
(处长级不差这点小钱的 还是可以继续开一人汽车 比较体面)
B. 市政府、县政府要规划外围接驳站点，大家开车、骑车到方便的接驳站点，停好车
搭接驳巴士进公司
C. 下班时间，搭接驳巴士回到接驳站牵车
D. 离峰时间，没有接驳巴士可搭，可以叫计程车。乘车费用可以用A的收入补贴一点。
接驳站点周遭有商业发展机会 安亲班、便当店、超市...盖住宅
市府、县府可以加减炒点小地皮 <= 也许这样政府才比较有动力推
对员工个人来讲，好处是通勤时间不确定会大幅降低 机车族也不用早晚吸废气，必免一
退休肺腺癌就找上门
※ 编辑: francej (36.230.184.211 台湾), 11/22/2024 16:30:35
1F：推 master32 : 你要先思考园区干麻理你,提高停车费得罪在园区工作 11/22 16:34
2F：→ master32 : 的人,然後要讨好谁??? 11/22 16:35
有提到啦 好处是 1. 通勤时间稳定 2. 机车族可以少吸废气
处长级不缺钱的还是可以继续开车无妨
3F：→ master32 : 这些好处都不是科管局得到的好处啊,还会被就业人员 11/22 16:40
4F：→ master32 : 骂翻,毕竟一般员工又不想付停车费~~~ 11/22 16:40
接驳站停车可以优惠价 硬要停公司的才是一小时200块
这样也不愿意的话 那就继续塞 继续吸废气吧
※ 编辑: francej (36.230.184.211 台湾), 11/22/2024 16:42:19
5F：→ master32 : 是啊,科管局本来就没打算彻底解决塞车问题啊 11/22 16:46
6F：→ dean1990 : B理论上只是外移塞车点 11/22 16:47
如果有N个接驳点，塞车程度是原本数值除以N
※ 编辑: francej (36.230.184.211 台湾), 11/22/2024 16:55:40
7F：推 akita690 : 捷运红线加橘线就可以缓解了。园区停车位收费没用 11/22 16:56
8F：→ akita690 : ，不收费一堆人占车位还难停点。 11/22 16:56
捷运很好 但成本比搞接驳站高非常非常多 20年内恐怕看不到
※ 编辑: francej (36.230.184.211 台湾), 11/22/2024 17:01:53
9F：推 Hotsheep : 反过来市府收过路费不就得了 11/22 17:05
10F：→ Hotsheep : 园区外溢的成本没办法从税收回收只能自立自强啦 11/22 17:06
11F：→ yeng1217 : 科管局只顾那些花花草草而已 11/22 17:19
12F：→ auir : 科管局员工名名做了很多，一定很想哭 11/22 17:49
13F：→ auir : 明明，今天一直选错字 11/22 17:49
14F：→ tomsawyer : 这种解法提过无数次了 结论就是没用 11/22 17:56
15F：→ tomsawyer : 继续赛对他们又没啥影响 11/22 17:57
16F：→ tomsawyer : 会因为塞车掉点票就不投吗lul 11/22 17:57
17F：推 believemysky: 这种吃力不讨好的事情，这样被羁押那个柯会做。 11/22 18:08
18F：推 botnet : 外送不会开车 11/22 18:22
19F：→ botnet : 上班只收7-10点尖峰时段 11/22 18:23
20F：→ botnet : 尖峰时段收你高额入园费啦 11/22 18:25
21F：→ botnet : 6-10点 巴士10分钟一班 11/22 18:25
22F：→ botnet : 剩至安排密集班次 11/22 18:26
23F：→ botnet : 总之 就是提高开车成本 11/22 18:27
24F：推 ptrs810812 : 好了啦机车族 提高收费人就去别的公司了 哪间公司这 11/22 19:13
25F：→ ptrs810812 : 麽下作 员工停车还要计时收费 11/22 19:13
26F：→ roamer1005 : 公司停车场收费会徵不到人 11/22 19:25
27F：→ shimazu : 你这种做法只会引起民怨，谁会跟选票作对 11/22 19:51
28F：→ MacD89 : 你们不觉得这些超级复杂的做法还不如直接盖轻轨简单 11/22 19:59
29F：→ MacD89 : 吗 XD 台北就没搞这些有的没的直接捷运盖下去就解决 11/22 20:00
30F：→ MacD89 : 通勤的问题了 11/22 20:00
31F：→ MacD89 : 不是说没效主要是台湾民粹当道很多好政策会被民粹干 11/22 20:05
32F：→ MacD89 : 掉存活不了多久 不如砸钱盖爆捷运直接解决问题 11/22 20:06
33F：→ MacD89 : 反正大兴土木盖爆大家都爱 中央解决问题 地方地价提 11/22 20:07
34F：→ MacD89 : 升可以多收地方税 何乐而不为 11/22 20:07
35F：→ MacD89 : 那个belive大讲的被羁鸭柯会做 其实他的交通局长有 11/22 20:08
36F：→ MacD89 : 提过 但被柯自己否决了 去查一下锺慧谕局长的新闻 11/22 20:09
37F：→ MacD89 : 所以被鸡鸭的那个其实也不敢做 11/22 20:10
38F：推 master32 : 因为捷运已经在做了啊!不就是等评估报告做好送至交 11/22 20:33
39F：→ master32 : 通部审核,市府已经在动了,先导公车也准备上路了 11/22 20:34
40F：推 tmpss90105 : 唯一有可能实行的方法是你变习近平 11/22 21:31
41F：→ roamer1005 : 跟上海一样照车牌奇数偶数隔天上路吧 11/22 22:23