作者wavelets (▽)
看板Hsinchu
标题Re: [新闻] 竹市电动巴士「先导公车」预计下半年上路
时间Sat Sep 14 14:55:00 2024
下半年也过一半了
有神通广大的板友知道这公车甚麽时候会正式上路吗?
好想搭公车去上班阿..
谢谢大家
※ 引述《MacD89 (MacD89)》之铭言：
: 竹市电动巴士「先导公车」预计下半年上路
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240226002871-260405?chdtv
: 新竹市全电动巴士「先导公车」路线，由国光汽车客运取得路线经营权，10辆电动公车预
: 计今年下半年上路，市长高虹安26日特别试乘并确认路线与停靠站点，她表示，先导公车
: 让竹市大众运输往前迈进一大步，打造县市通勤更便利的交通网络。
: 高虹安指出，为推动「先导公车」，市府积极拜访交通部公路局、新竹县政府、新竹科学
: 园区管理局、阳明交通大学等单位，2023年3月交通部长王国材陪同立法院交通委员会查
: 看竹市交通建设时，市府交通处於会中提出全电动公车路线的「先导公车」计画，王国材
: 当场允诺支持及预留电动公车供竹市使用。
: 心得:
: 轻轨红线先导公车年底上路
: 2/27~2/29会以空车在路上试行
: 所以终於可以看新182开进园区和上慈云陆桥?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.143.29.86 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Hsinchu/M.1726296903.A.54A.html
1F：推 botnet : 首先 公车会被自私的一人汽车卡住 09/14 14:56
2F：→ wavelets : 总是要被卡住的.至少可以在车上放空划手机... 09/14 14:59
3F：推 tgordoncheng: 怎麽这麽巧 刚好现在问 09/14 14:59
4F：→ tgordoncheng: 公车社团已经有领牌的消息 确定共10台电动车已就绪 09/14 15:00
5F：→ tgordoncheng: 我昨天也在北大停车场看到充电桩已建置完毕 09/14 15:00
听到有进度真是太好了... 希望赶快上路 ><
※ 编辑: wavelets (220.143.29.86 台湾), 09/14/2024 15:02:25
6F：推 tgordoncheng: 更确定的消息就看国光司机s大会不会回吧 09/14 15:02
7F：推 botnet : 要推公车 同时汽车要减量 09/14 15:03
8F：→ tgordoncheng: 这件事情是今天公车社团最热议的消息 09/14 15:03
9F：→ ericisfish : 还不如搞公车专用道，不然也是被车子卡在路上，没 09/14 15:04
10F：→ ericisfish : 给大众运输特权谁想搭？ 09/14 15:04
11F：→ ericisfish : 汽车减量很简单啊，就是让汽车不方便 09/14 15:05
12F：推 tgordoncheng: 有啊 原PO看起来就想搭 09/14 15:05
14F：→ ericisfish : 只有原PO根本不够啦，要解决交通问题就是让路上汽 09/14 15:09
15F：→ ericisfish : 车变少 09/14 15:09
16F：推 tgordoncheng: 不过身为前往高铁的唯一公车 目前常有极度壅挤情形 09/14 15:11
17F：推 botnet : 没错 09/14 15:12
18F：→ tgordoncheng: 这下班次变多就不会挤不上车又要等超过半小时 09/14 15:12
20F：推 TokyoHard : 啊所以要怎麽让汽车变少? 09/14 15:14
21F：推 athome1 : 除非马路拓宽或汽车变少 不然新竹交通是没救了 09/14 15:14
22F：→ ericisfish : 你让汽车很不方便，大众运输方便就变少了阿笑死， 09/14 15:16
23F：→ ericisfish : 先进国家怎麽做的？ 09/14 15:16
24F：→ ericisfish : 全世界都是往缩减车道发展，拓宽一点屁用都没有 09/14 15:16
25F：推 botnet : 道路弄窄 尖峰时间收过路费 09/14 15:33
26F：推 seamask : 哈哈，其实我离开国光了。所以没消息可以给t大 09/14 15:41
27F：→ seamask : 快拿到甲类登记证，就不想在国光继续待了所以跳别家 09/14 15:48
28F：→ seamask : 了 09/14 15:48
29F：推 tgordoncheng: 原来如此XD 没关系 反正离通车应该真的不远了 09/14 17:46
30F：→ tgordoncheng: 就现有的资讯来看的话 09/14 17:46
31F：→ tgordoncheng: 无论s大在哪家业者就职 相信都能继续跟新竹板友分享 09/14 17:47
32F：→ tgordoncheng: 司机的秘辛XD 09/14 17:48
33F：推 Killingangel: 学对岸吧 限牌号上路 单号 双号 09/14 18:18
34F：推 tgordoncheng: 如果有人不想搭公车的原因是班次太少 之後就可解决 09/14 19:02
35F：→ tgordoncheng: 如果是因为进竹科要转车 那之後也能解决 09/14 19:03
36F：→ tgordoncheng: 但如果是想直接到公司门口 那还是无法解决 09/14 19:03
37F：→ tgordoncheng: 如果是想要不塞车 这也无法解决(除非有公车专用道 09/14 19:03
38F：→ tgordoncheng: 本次的改线有望新增的乘客就是：觉得182班次太少的 09/14 19:04
39F：→ tgordoncheng: 、想要有公车可以一车进竹科里面不用转车的人 09/14 19:04
40F：→ tgordoncheng: 剩下就是协助分流光复路二段的车流 放学时真的很可 09/14 19:05
41F：→ tgordoncheng: 怕 学校太多了学生要往车站 5608、蓝1根本消化不完 09/14 19:05
42F：→ tgordoncheng: *协助分流人流 09/14 19:05
43F：推 marsonele : 橘线鸿海巴士司机都听ICRT 09/14 19:23
44F：推 khhuang1 : 骗骗小草你还当真 09/14 19:30
45F：推 tgordoncheng: ICRT的那台我知道XD 是後来才加入的第二台电动公车 09/14 19:48
46F：→ tgordoncheng: 不知道橘线的那两台电巴跟司机之後要何去何从... 09/14 19:48
48F：推 OhtaniHR : 公车要可行就是公车专用道啦 09/14 20:06
49F：→ OhtaniHR : 让一般汽机车变更塞，公车顺顺到 09/14 20:06
50F：→ OhtaniHR : 这样久了大家才会改变，同时撑起运量 09/14 20:06
51F：→ OhtaniHR : 公车要到公司门口一点都不难 09/14 20:06
52F：推 OhtaniHR : 但说真的 民主社会有好有坏 09/14 20:10
53F：→ OhtaniHR : 公车专用道很难推就是民主的坏处 09/14 20:10
54F：→ OhtaniHR : 因为会得罪一堆选票XD 09/14 20:10
55F：→ MacD89 : 民主跟民粹不过就一线之隔 之前做民调结果支持微罪 09/14 21:22
56F：→ MacD89 : 不举的有72% 所以有时候要有强硬一点的首长 凡事都 09/14 21:23
57F：→ MacD89 : 诉诸民意我看最後就会一事无成 09/14 21:23
58F：→ MacD89 : 我猜官员也知道搞专用道最便宜有效 但想也知道阻力 09/14 21:30
59F：→ MacD89 : 大且吃力不讨好 我觉得果断放弃推高架轻轨是正确的 09/14 21:30
60F：→ MacD89 : ^改 09/14 21:32
61F：推 tgordoncheng: 但轻轨就遥遥无期 毕竟光连公车都能筹备这麽久了 09/14 21:46
62F：推 HondaLB : 现在上下班时间橘线鸿海大巴都几乎坐满，如果为了 09/14 23:28
63F：→ HondaLB : 配合这个砍掉橘线会是一件很蠢的事，市长都换人了 09/14 23:28
64F：→ HondaLB : ，不能再评估一下吗？ 09/14 23:28
65F：推 tgordoncheng: 还没任何消息说橘线确定停驶 还不用太担忧 09/15 00:23
66F：→ tgordoncheng: 不过我记得之前有板友说等确定停驶就来不及了QQ 09/15 00:24
67F：推 Oolong5566 : 问就是被塞烂 09/15 04:46
68F：推 seamask : 公车专用道要确定捏！转运站旁边的专用道，一堆人 09/15 08:26
69F：→ seamask : 机车和小客车开，还在那边上下乘客 09/15 08:26
70F：推 seamask : 按喇叭还不走，新竹人不懂公车专用道是什麽吧，双北 09/15 08:27
71F：→ seamask : 台中你看看谁敢走专用道在专用道接送乘客 09/15 08:27
72F：→ seamask : 新竹大众运输不发达除了硬体原因，搭乘人、还有用 09/15 08:33
73F：→ seamask : 路人的素质真的差台中双北很多，一个市区只有80多 09/15 08:33
74F：→ seamask : 位公车司机愿意开，再来喊公车班次不够？不就是市 09/15 08:33
75F：→ seamask : 民造成的 09/15 08:33
76F：→ ericisfish : 抓这个有什麽难的，插几个科技执法就好了，要不要 09/15 09:09
77F：→ ericisfish : 而已啦 09/15 09:09
78F：→ ericisfish : 都是政府有没有心要搞而已 09/15 09:10
79F：推 seamask : 双北台中公车专用也没有科技执法，人家就懂？就新 09/15 10:30
80F：→ seamask : 竹需要政府装科技执法抓？ 09/15 10:30
81F：推 linweichean : 用路人素质低就再教育啊，罚个几次就乖了 09/15 11:12
82F：→ MacD89 : 警察要不要执法的问题 跟素质无关 09/15 11:31
83F：推 DFIGHT : 礼拜五真的路人走的都比骑机车的还快 车子更是想动 09/15 12:34
84F：→ DFIGHT : 都动不了 新竹已经变成三不管地带 然後税还缴得多 09/15 12:34
85F：→ DFIGHT : 食物也难吃 还比台北贵 一碗卤肉饭要60 70 真见鬼 09/15 12:34
86F：→ DFIGHT : 了 我为什麽要活在新竹 09/15 12:34
87F：推 black510433 : 竹北到园区 尖峰时间一小时10班应该有机会吧 09/15 16:26
88F：推 tgordoncheng: 本来4台车变成12台 为何班次只有44变88 应该能更多? 09/15 16:38
89F：→ tgordoncheng: 还是跟s大之前提过的AB班有关系 09/15 16:38
90F：→ seamask : 电车要充电啊，每台电车趟数不会比油车多啊，当初 09/16 06:12
91F：→ seamask : 国光站长有说开电车薪水会比较少，是靠补助撑起来 09/16 06:12
92F：→ seamask : 的 09/16 06:12
93F：→ seamask : 而且没意外的话油车不经科技生活馆电车经科技生馆， 09/16 06:13
94F：→ seamask : 单趟表定时间一定比油车多 09/16 06:13
95F：→ seamask : 载重跟行驶方式会影响电车的续航力 09/16 06:14
96F：推 tgordoncheng: 了解 感谢解惑 我忘了电车还要增加一堆竹科交大里程 09/16 10:21
97F：→ MacD89 : 电动公车不知道要充电多久 会不会赶不上班次轮替造 09/16 10:43
98F：→ MacD89 : 成脱班? 09/16 10:43
99F：推 seamask : 基本上不会造成脱班 09/16 10:50
100F：推 seamask : 塞车导致延误比车子没电还有可能发生就是了 09/16 10:53
101F：推 lc85301 : 希望早日机车归零汽车减半 09/17 15:38
102F：推 wopa : 周一上班路过国光香山的保养厂，已经有看到印有先 09/18 09:33
103F：→ wopa : 导公车的车子在那边了 09/18 09:33
105F：→ tgordoncheng: 看来真的不远了 09/18 14:30