作者loser1 (基辅罗斯进军乌拉山以西)
看板Hsinchu
标题Re: [情报] 吁修财划法 高虹安批：税缴中央、竹科外
时间Tue May 21 10:15:31 2024
※ 引述《ryan823520 (Ryan)》之铭言：
: 标题: [情报] 吁修财划法 高虹安批：税缴中央、竹科外
: 时间: Mon May 20 13:54:51 2024
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: 推 open522222 : 废物市长，缴了那麽多税，还挡合并，每天上班塞得跟 05/20 23:50
: → open522222 : 屎一样 05/20 23:50
: 推 harryrrah : 楼上说高虹安是X物，她市长时期塞不到两年，小智市 05/21 00:15
: → harryrrah : 长塞八年，是不是比她更不如 05/21 00:15
: 推 ktpp : 小智有塞八年？ 这个公关很云新竹人 05/21 08:10
: 推 ktpp : 林智坚新竹市长2014-2022，帮楼上google好了 05/21 08:17
纯论塞车
小弟出身台中市，在任富勇市长任内来到新竹市，
童胜男当市长，光复路天天塞车，还有修路修到卡车陷在路中间的大场面，
1997年有次我出差去米国早上回来，坐计程车，从竹北开始到新竹下光复路一小时，
然後光复路回转去科学园区门口一小时，再塞一个半小时到园区五路公司。
然後童胜男八年把光复路接东大路可以直接走去大润发，嗯，有改善。
(还是拖到蔡仁坚上任才接通?)
蔡仁坚当市长，把光复路交流道往园区方向的路口改成不用在大学路口回转，
把光复路交流道到园区门口的安全岛大幅缩减，推出两个车道，嗯，有改善。
林政则八年，做了景观大道，园区门口到慈云路路桥通车，慈云路开通，
慈云路接经国大桥完工，公道五路跨高速公路完工，光复路终於有平行通路上交流道
公道五跨中华路完工，终於公道五到底不用绕自由路。
许明财四年，公道五东线接通(?)
等等。
那一个市长不是被骂塞车没有改善?
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每个人都从自己看到的当下开始靠北，
其实他们想要的都是其他人他妈的不要上路挡在我前面。
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正牌的中国:中华人民共和国
冒牌的中国:中华民国(在台湾)(1949-)
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1F：→ bnn : 这不就"盖更大条马路也只是让私家车更多继续塞"理论 05/21 10:32
2F：→ bnn : 证明了这麽多次这麽多年 开通更多路 然後继续塞车 05/21 10:33
纯粹只是你没有见识过什麽叫做真正的塞车。
现在都会动根本只是你不能接受有车挡在你面前。
3F：→ LVCMAN : 绿能你不能 05/21 10:40
4F：推 thefomalhaut: 需要大众运输才可能改善（就是轻轨） 05/21 10:42
5F：→ coke5130 : 1.最佳化要看目的在那，参数调啥，市长得承担走大 05/21 11:14
6F：→ coke5130 : 众捷运还是活络私家车流量，大众捷运效率较高这当 05/21 11:14
7F：→ coke5130 : 无疑问，但替代性则会影响消费者的选择。 05/21 11:14
8F：→ coke5130 : 2.例如大台北地区，捷运公车很方便了吧，但是尖峰 05/21 11:14
9F：→ coke5130 : 时间仍塞车的难解问题，其一就是无法完全替代，其 05/21 11:14
10F：→ coke5130 : 二就是推文说的，规模成长带来更多车流与人潮。捷 05/21 11:14
11F：→ coke5130 : 运路网广了、更方便了、因此班班满，但为何路上车 05/21 11:14
12F：→ coke5130 : 辆仍多呢，因为服务范围也扩大了。快速疏散人潮， 05/21 11:14
13F：→ coke5130 : 但是太方便了，结果更多人潮涌入，如跨年活动就是 05/21 11:14
14F：→ coke5130 : 很好的例子。问题在替代性。 05/21 11:14
15F：→ coke5130 : 3.东大陆桥立体化交叉工程仅二公里，盖了五年都没 05/21 11:14
17F：→ coke5130 : hu.pixnet.net/blog/post/249327067 05/21 11:14
我是记得童时代一天到晚看那个庞然大物在头上....
现在想起来他想在卸任前赶工完工但是完不了......XD
※ 编辑: loser1 (125.227.9.148 台湾), 05/21/2024 11:21:36
※ 编辑: loser1 (125.227.9.148 台湾), 05/21/2024 11:22:23
18F：→ coke5130 : 工程施作我不是专业。只是好几年看那个悬空的桥墩 05/21 11:26
19F：→ coke5130 : 在那，经过都会想闪旁边一点呐。童胜男的政绩全都 05/21 11:26
20F：→ coke5130 : 给这一件抢占风头了。 05/21 11:26
涵盖我大学研究所与初出社会的青春......XD
21F：推 linhank : 交通设计都方便汽车群众 一人一车上路要怎不塞 05/21 12:09
22F：推 abby2007 : 你们对高虹安市长太苛刻了，明明交通就很顺，还有动 05/21 12:12
23F：→ abby2007 : 漫展，新竹人你们不要太不满足，虾七八一直抱怨，根 05/21 12:12
24F：→ abby2007 : 本是绿营网军 05/21 12:12
※ 编辑: loser1 (125.227.9.148 台湾), 05/21/2024 12:16:47
25F：推 bala045 : 现在还有东科路分流 算有改善吧 05/21 12:57
26F：推 jab : 活在当下 靠北当下 05/21 13:02
27F：→ auir : 现在就上学时段比较塞吧 05/21 13:19
28F：推 KevinLow : 看你的改善是什麽改善吧 不是开条路就叫改善欸 05/21 13:42
29F：推 tmpss90105 : 蛮中肯的 05/21 14:24
30F：推 ryan823520 : 新竹和以前的新竹当然有进步，但是你拿新竹来比较 05/21 15:19
31F：→ ryan823520 : 其他城市，交通根本是三线。 05/21 15:19
32F：推 ryan823520 : 有批评才有进步，当下的批评都是为了未来的子孙。 05/21 15:21
所以我说板上相民要的改善，
需要盘古来改嘛~~
推平新竹丘陵，填平头前溪，
铲平所有别人家的房子那很简单吧~你行你来选市长。
我住的地方要安静别人的车子进不来
但是我开车要很快可以到科学园区我上班的地方
※ 编辑: loser1 (125.227.9.148 台湾), 05/21/2024 16:02:16
33F：推 yyxjpaids1 : 高市长是有史以来最佳的市长 应该没有争议 05/21 16:33
対中囯人可能是
34F：推 eddie0729 : 交通改善的速度 追不上台积招人的速度 所以大家都 05/21 16:54
35F：→ eddie0729 : 觉得没改善 05/21 16:54
三十年前园区坐交通车的可不只台积，
台积也不只新竹。
#不过如果厂设在铜锣，宁可去送外卖也不去科技厂
36F：推 ktpp : 光复路违停先抓一抓，至少让车流顺一点 05/21 17:25
※ 编辑: loser1 (125.227.9.148 台湾), 05/21/2024 17:44:54
37F：推 palapalanhu : 难解啦，只能看天 05/21 20:16
38F：推 YCL13 : 童胜男基本上就不敢得罪人，最明显的两个例子就是东 05/21 20:29
39F：→ YCL13 : 大路扩宽是有人反对的路段就不处理而弄成像变形虫、 05/21 20:31
40F：→ YCL13 : 武陵路接竹光路变小又骨折，前者蔡仁坚还能处理，後 05/21 20:31
41F：→ YCL13 : 者就没救了 05/21 20:31
43F：推 s9363 : 推老人讲古 05/21 23:07
44F：推 tgordoncheng: 路打通也总归是改善 例如成德路 建功一路-忠孝路 05/22 00:18
45F：推 YCL13 : 其实整体而言，童做了很多事，毕竟当年中央很支持， 05/22 06:53
46F：→ YCL13 : 只是有几大烂摊实在太夸张了 05/22 06:53
47F：→ YCL13 : 不过说实在的，竹市最扯的工程并非童任内的，而是某 05/22 06:53
48F：→ YCL13 : 座拆掉重盖的桥，那座桥就从两边分头盖，盖快好才发 05/22 06:53
49F：→ YCL13 : 现盖歪对接不上，所以只能打掉重来XD 05/22 06:53
50F：推 misa1015 : 竹科光是就业人口就成长了几倍了，车是真的越来越多 05/22 08:29
51F：推 blueiori : 不赶快推大众运输 继续鼓励私人运具 开十线道也 05/22 16:31
52F：→ blueiori : 是塞烂啦 05/22 16:31
基本上所有转乘成本占一天 1/24 以上的，就是浪费大家时间，
不要想这些有的没有的。
乖乖排队想那麽多干嘛。
※ 编辑: loser1 (125.227.9.148 台湾), 05/22/2024 16:53:46
53F：→ LVCMAN : 西大路地下道偷工减料怎麽没人Po啊 05/22 17:07
54F：推 don323 : 光复路接东大路高架这边补充一下。那个高架童胜男盖 05/22 19:53
55F：→ don323 : 了很多年都盖不好。以时间序来看，印象中它比台北桥 05/22 19:53
56F：→ don323 : 改建还早开始，但直到台北桥都盖完了它都还没好。烂 05/22 19:53
57F：→ don323 : 尾好多年。直到蔡仁坚上任，没多久就搞定。所以才说 05/22 19:53
58F：→ don323 : 蔡仁坚是新竹最强市长，没有之一 05/22 19:53
59F：嘘 cppwu : 公道五东线是新竹县的工程 05/22 20:04
60F：嘘 jasonspacex : 乡下就要赢乡下的样子 05/22 20:17
61F：推 tgordoncheng: 今日的公道五路一段 (慈云路~防汛道路)好像是跟竹东 05/22 21:16
62F：→ tgordoncheng: 的公道路同时完成的 当年县市之间居然能协调好... 05/22 21:16
63F：→ tgordoncheng: 莫非竹市这一段也是新竹县弄了 应该不太可能吧 05/22 21:17
64F：推 YCL13 : 这两段都算是公道五路延伸新辟(向东)工程，99年9月 05/22 21:30
65F：→ YCL13 : 竹市开工、10月竹县开工，竹市部分在103年2月完工、 05/22 21:30
66F：→ YCL13 : 竹县则是到6月才完工 05/22 21:30
67F：推 tgordoncheng: 感谢楼上资讯 当年竹市段应该有等竹县完工才通车 05/22 21:42
68F：推 brightest : 许明财还有弄台铁桥下道路 05/25 00:14
69F：→ brightest : 林智坚大概就高峰路大学路拓宽没比许强多少 05/25 00:17
70F：→ kellon : 台铁桥下道路???是在说千甲停车场?? 05/27 16:19