作者lawyer94 (背包客)
看板Hsinchu
标题[闲聊] 县市府为什麽不做先导干线公车？
时间Thu Apr 27 10:10:07 2023
县市府规划轻轨已经二十年有了吧，但一直卡在大众运输运量被质疑不足的问题，也不想想新竹公车那种班次密度跟路线能提升什麽运量
从规划到兴建轻轨完毕，按照政府速度至少超过10年，这10年空窗期也能用先导干线公车培养运量吧，同时进行又不冲突
路线就走轻轨走的路线，把线路拉直，尖峰3分钟，离峰7分钟一班，再搭配youbike，方便度就大幅提升了
再者，既然都有打算承担轻轨兴建跟亏损的费用了，弄先导干线公车的费用根本小菜一碟吧
但怎麽从来就没看到县市政府有心先弄这块？
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1F：推 mars1314 : 哈哈 04/27 10:13
2F：→ bnn : 有在弄啊 只是班次不可能和你说的一样频繁 04/27 10:17
3F：推 youreruhs : 呵呵 04/27 10:17
4F：→ bnn : 一条路线两小时一班车的三年前是36万/月 04/27 10:18
5F：→ monlica : 想的太过简单,不规画或全面考量就先作,到时交通黑暗 04/27 10:25
6F：推 spiritman : 我也觉得这满重要的 04/27 10:26
7F：→ monlica : 期先不提,运载量若不符成本亏钱,又会被骂没作好规划 04/27 10:26
8F：推 spiritman : 大家ㄧ副自认为很务实的说钱哪来？结果却忽视若推了 04/27 10:27
9F：→ spiritman : 轨道运输可是会烧掉比这先导公车还多的钱 04/27 10:27
10F：→ monlica : 施工外包花的费用若像棒球场争议,更是後患无穷,会被 04/27 10:28
11F：→ monlica : 人骂像蚊子馆一样当政府有钱乱花 04/27 10:29
12F：→ monlica : 不否认交通这块应该改善,但这不是简单说就先作作看 04/27 10:33
13F：→ monlica : 再说就行的,时间,金钱,效益及造成的影响都该考虑 04/27 10:34
14F：→ balatea : 因为是选举年才会拿出来的议题 04/27 10:44
15F：推 livestylish : 可以先来个共享机车吗.. 04/27 10:48
16F：→ bojan0701 : 确实可先试行，培养民众习惯，但一段时间後，运量 04/27 10:55
17F：→ bojan0701 : 低於期望太多，可考虑取消轨道规划...不然这段交通 04/27 10:55
18F：→ bojan0701 : 黑暗期影响太大... 04/27 10:55
19F：推 xhung : 骗选票骗预算的口号 根本没认真想做 嘻嘻 04/27 10:56
20F：→ blackstyles : 直接交通黑暗期 原本双向四线已经被玩成双向两线 再 04/27 10:59
21F：→ blackstyles : 加公车 你看看会不会直接公车停在内线上 笑死 04/27 10:59
22F：推 youzi1114 : 支持，黑暗期最好，塞更久才会有人坐车 04/27 11:14
23F：推 markhbad54 : 新竹轻轨跟基隆捷运一样是骗选票的 04/27 11:14
24F：→ youzi1114 : 不够塞才没人坐啊，很合理 04/27 11:14
25F：推 a77774444 : 对县长而言，这又不能炒房赚钱 04/27 11:28
26F：→ a77774444 : 请站在执政者的想法上思考，我选上花那麽多钱，应 04/27 11:31
27F：→ a77774444 : 该要做什麽事才能回本，像生命园区就比较好可以赚 04/27 11:31
28F：→ a77774444 : 的，就会去做，公车跟本无法赚钱肥油水阿 04/27 11:31
29F：→ dean1990 : 因为做了会发现没必要盖轻轨 04/27 11:36
30F：→ dean1990 : 这样盖轻轨的得利者会不开心 04/27 11:36
31F：推 tgordoncheng: 最近的182不就是轻轨红线的先导公车吗 #1a570zq9 04/27 11:48
32F：→ tgordoncheng: 然後2016年的蓝线、绿线也号称是先导公车 04/27 11:49
33F：→ tgordoncheng: 但其实现在的轻轨路线并不长这样 04/27 11:49
34F：→ tgordoncheng: 蓝线是东西向 南寮到竹中 绿线是南北向 北区-香山 04/27 11:51
35F：→ tgordoncheng: 如果运量高 就代表这种方向的移动是有需求的 04/27 11:52
37F：→ tgordoncheng: 如果真的先导公车下去这样跑 应该会塞很久 但轻轨 04/27 11:53
38F：→ tgordoncheng: 就不会塞车 所以要用公车的人数去推 好像也不太准 04/27 11:53
39F：→ bnn : 那几条是沿线统计搭乘量 然後据公车数字修改轻轨线 04/27 11:56
40F：→ bnn : 毕竟跑那原本的蓝绿线搭乘量数字被打枪盖後自偿率 04/27 11:56
41F：→ bnn : 3年前的评估报告 含交通热点统计 #1VlrUmg0 04/27 11:58
42F：→ MacD89 : 用先导公车推本来就不准 高雄轻轨通车才一半 运量 04/27 12:10
43F：→ MacD89 : 就远超过跑了好几年的轻轨先导公车 04/27 12:10
44F：→ MacD89 : 公车舒适度和准点率都差轻轨太多 04/27 12:10
45F：推 don323 : 做了你会搭乘吗？ 04/27 12:14
46F：→ bnn : 评估报告都会乘上吸引力推估倍数的 人家造假专业的 04/27 12:16
47F：→ bnn : 没有人会直接用真实搭车数字去推估轻轨吸引力 04/27 12:17
48F：→ bnn : 人家也不只用公车搭乘数 还配合手机讯号移动分析 04/27 12:18
49F：→ bnn : 来推估交通动线所需带宽和(手机数)热点分布的 04/27 12:19
50F：推 MacD89 : 高雄环线168轻轨先导公车 查了一下数据 最高是单月 04/27 12:28
51F：→ MacD89 : 人次10万多人 粗浅的除以30就大概日均3400人次 而 04/27 12:28
52F：→ MacD89 : 高雄轻轨现在2阶还没完工成环 也就是一半而已 但现 04/27 12:28
53F：→ MacD89 : 在日均人次就破2万了 最高到日均两万六(跨年加持) 04/27 12:28
54F：→ MacD89 : 下个月的运量统计出来有五月天和BP加持搞不好更恐 04/27 12:30
55F：→ MacD89 : 怖 04/27 12:30
57F：→ lawyer94 : 以六家支线的运量来看，提升了不少，支持轻轨持续规 04/27 12:38
58F：→ lawyer94 : 划，但先导公车也可以同步进行，总比现在啥都没有的 04/27 12:39
59F：→ lawyer94 : 好 04/27 12:39
61F：→ MacD89 : 当然啊 有先导当然好 我只是先打预防针 防止某些无 04/27 12:47
62F：→ MacD89 : 知的人说公车运量都不行了还搞轻轨 事实上资料就是 04/27 12:47
63F：→ MacD89 : 显示现在还是半残的高雄轻轨日均运量就是全环线先 04/27 12:47
64F：→ MacD89 : 导公车的五倍 04/27 12:47
65F：→ jupei : 听起来不错 04/27 13:04
66F：推 NoManInCar : 高雄市是直辖市 可以拿很多钱建轻轨欸 04/27 13:43
67F：→ jj89066 : 竹北可以先盖捷运 稳固地下地基 04/27 13:49
68F：推 NoManInCar : 拿高雄市盖轻轨的数据 可以类推到穷县市吗？ 04/27 13:50
69F：→ botnet : 我怎麽知道 04/27 13:54
70F：推 MacD89 : 拿高雄的数据只是想说别用公车没人坐运量低的理由 04/27 14:30
71F：→ MacD89 : 去挡轻轨 因为就连b型路权目前半残的高雄路面轻轨 04/27 14:30
72F：→ MacD89 : 都可以把运量放大到同一条线公车的5～7倍 年底全线 04/27 14:30
73F：→ MacD89 : 通车运量会更可观 何况新竹规划 04/27 14:30
74F：→ MacD89 : 的是更好的a型路权且高架化 至於钱不够的问题 MRT 04/27 14:30
75F：→ MacD89 : 版有一篇讲到人均GDP比台湾还低的波兰30万人口的小 04/27 14:30
76F：→ MacD89 : 镇都可以养得起轻轨路网 04/27 14:30
77F：→ MacD89 : 对了 国民党执政的嘉义市也在跟中央要轻轨了 看来 04/27 14:36
78F：→ MacD89 : 安全舒适准时的轨道运输是蓝绿的共识 04/27 14:36
79F：推 icetea1012 : 因爲公车网路实在太少 而且衔接不顺啊 从家里到公 04/27 15:01
80F：→ icetea1012 : 车站多远 下了公车youbike还要骑多久 一定抢的到 04/27 15:01
81F：→ icetea1012 : youbike吗 公车脚踏车其实现在都有啊 六日的时候可 04/27 15:01
82F：→ icetea1012 : 以试试看能不能接受这种交通方式 04/27 15:01
83F：推 MacD89 : 其实新竹蓝线一号的日运量还比高雄轻轨先导公车多 04/27 15:16
84F：→ MacD89 : 大概日均6000人次 04/27 15:16
85F：推 icetea1012 : 应该是说先导公车是必要的 其他县市做捷运跟轻轨都 04/27 15:26
86F：→ icetea1012 : 有 台中也有 但是不应该只做一条线 而是每条线都要 04/27 15:26
87F：→ icetea1012 : 至少把网路串起来 不然公车只开到园区管理局 不会 04/27 15:26
88F：→ icetea1012 : 有人想搭吧 04/27 15:26
89F：推 KevinLow : 老实说 公车我不会特别想搭 轻轨我还会搭 公车抵达 04/27 16:26
90F：→ KevinLow : 时间这麽难抓 04/27 16:26
91F：→ a77774444 : 新竹县从没大众运输这种东西...又不能炒房 04/27 18:02
92F：嘘 Peter911 : 新竹路都那麽小条又那麽塞盖轻轨根本智障 04/28 07:02
93F：嘘 Peter911 : 现在一堆地方政府推轻轨的原因在经费相对低落成时 04/28 07:05
94F：→ Peter911 : 间快可以当作自己的政绩 但实际效果根本废 看看高 04/28 07:05
95F：→ Peter911 : 雄轻轨就知道 04/28 07:05
96F：→ yeng1217 : 看看大顺路挤了轻轨变啥样 大概就可以推光复路变啥 04/28 07:52
97F：→ yeng1217 : 样了 04/28 07:52
98F：→ ausome : 大家还是只会开车 04/28 09:05
99F：→ Peter911 : 光复路已经够塞了还要放一条轻轨 笑死 04/28 09:26
100F：推 logoaj : 园区仔只想开一人车，所以公车轻轨不用想 04/28 10:15
101F：推 MacD89 : 对 光复路超小条喔 万一盖轻轨让四轮大爷不能违停 04/28 18:50
102F：→ MacD89 : 怎麽办喔 04/28 18:50