我也是个从小就住在新竹长大的人 新竹的发展跟规划 看在眼里至少也有二十几年 看到有人开始讨论起这样的议题 实在很令人开心 至少有人愿意懂 愿意去关心这个城市 石版路的拆迁 也许对某些人来说 是便利 快捷 是 没错 可能是快个五分钟十分钟的车程 店家商家 上下货的必经之路 但这些看起来所带来的效益 只不过是浅薄 一时 的 今天 如果说要顾虑到商家 或附近的居民 行经附近的车辆是否更应该使用更便捷的道路 而不是硬要抢那短短几分钟的路程而抱怨道路路权问题 文化这种东西 本来就是时间 氛围 生活型态 累积出来的价值 也不是今天所谓有什麽就=文化 就能解释的 今天 很多人认为 拆除後就能带来便利 可能眼前看到的是一条平整的道路 方便车辆通行 这是否又增加了在旁边行人的危险 车辆大量的穿梭 车速加快 用路人所谓的路权在哪 行人 路权 本身就大过於车辆 考驾照就应该有这观念了 经过护城河附近的道路本来就不宽敞 如果以为只是把道路铺成柏油路面 就能方便行人 那是否应该考虑 先把骑楼人行道净空 应该市政府应该先思考的问题 而不是天真的以为拆拆石版路就能解决的 况且 有在登山的人应该知道 很多步道的铺设 像这种硬面的柏油路面 或水泥路面 其实排水不易 走起来也对膝盖 足部有很大的负担 在所有城市都面临都市化的情况下 为新竹留下一点喘息 让人放松的空间 这一点都不为过吧 如果真要说的话 应该是要想想 如何去维护这些道路 让它更方便行人行走 想提竞争力就必须要拥有特色 这样独一物二的城市景观 不是一天两天就能型成 盖一条马路 全世界哪个国家不会 有人提出店家的商机 抱怨 试问这麽窄的马路 方便车辆通行後 还有人会驻足嘛? 想像一下车辆拥挤 人车抢道 没地方停车 这就是大家想要的??? 近几年来 文化创意产业开始浮出台面不是没有原因 如果只是表面所看到的价值 那谁都会做 而这种无形中发展出来的文化价值 是独一无二 无法被取代的 才有可能享有更长远的竞争力 台湾人还有多少文化遗产能被消费?? 也许只看到生活便利金钱至上的人们是不会了解...... 爱台湾 爱地方 不是无限的开发 还有欠缺规画的建设就能达成的 ※ 引述《roverh (Rover)》之铭言： : 最近因为石版路拆除的事情闹得沸沸扬扬,看到很多直观的看法, : 甚至有人嘲讽石版路=文化 : 在这里讲些浅薄的看法,希望曾经走过石版路的人们能想一想 : 有人说行人有那麽大吗?走不会走路边? : 事实上行人就是那麽大! : 在一个先进国家而言,其实对於路权的观念是很重要的, : 为什麽在国外汽车看到行人会停下礼让?甚至许多地方积极缩减车道, : 这是因为路权的观念已经从汽车先行转变到行人优先, : 原因是在以车为主的思维发展下的极至,只会使汽车使用量如异形般无限膨胀 : 更大的路->更远的交通距离->更多的车流->更快的车速 : 最终的结果行人被牺牲 被迫走天桥 地下道 : 街廓间的活动被马路狠狠的斩断 : 想想最初的东门城 大家都可以远远的看到 : 试问曾经奋勇冲过圆环进去使用的人有多少!? : 回到石版路上面 原先的设计就是希望透过石版路的癫颇 : 降低行车的速度,在还没办法完全成为徒步区以前,能让行人有比较安全的行走空间 : 所以不要在说骑不快!作为一个30 min可以骑遍全城的城市, : 实在不认为市区有骑那麽快的必要,更何况又不是要赶去南门医院的救护车 : 护城河沿岸的道路系统其实非常密集,就算把护城河两侧改成徒步区 : 其实不至於造成栓塞,甚至有可能因为减少路口增进市区的交通 : 很多人质疑没停车 没车行 店家怎麽做生意? : 在当地没有任何一家具得来速车道的店面 : 我相信行人才是主要的客群吧!举台中精明一街为例 : 当初在规划时由民间争取一段道路封闭作为商店徒步区 : 至今有店家因为车进不去 影响生意的吗? : 创造更优质的散步环境 不仅增长了行人逗留的时间 : 也能吸引更多外地的游客到此消费. : 一段具有特殊景观的街道,创造出来的是城市意象(City Image) : 相信很多人常常被外地的朋友问新竹有什麽? : 把护城河 东门城的部分拿掉 相信会让我们的回答更"简短" : 对於一个外地来的人而言 都市的魅力是建构在这些片段的意象上 : 就像我们认为台南是座古都 高雄有爱河 台北有高楼大厦101... : 人行道=文化?是! 它可以是 : 甚至如何培养出人行道上的活动成为新竹市生活文化 : 那更是政府或是市民该做的 : 大家都应该喜欢假日的时候 : 人行道旁有唱歌表演的人更甚於看一堆车快速的往来吧? : 现在的护城河虽说有人行道 但其实窄得可怜 约1M宽吧 : 旁边为了怕车子冲上来 还围了绳索 : 在连行走都有困难的情况下 还有围观驻足欣赏表演的民众 : 靠马路的人不时还要堤防後面的来车 : 这不是有品质的人行道 更不值得更换铺面来利於行车 : 至於需不需要改成徒步区的必要 这由大家自行判断 : 城市的人行道不只是纯粹进入建筑物的通道 : 它甚至关系着城市安全 公共生活 以及儿童教育 : 不可否认我们需要的是高品质施工的路面 : 但是它会是一条只是方便快速的马路?或者是充满活力的街道? : 全凭各位市民的公民意志 : 附带一提 改铺柏油在现在疯狂要求节能减碳环保的趋势下 : 根本是烂透的主意 有人知道柏油的透水性几乎是0吗? : 在下雨後无法渗透的雨水只能靠那些常常被塞住的排水系统维持 : 如果你毫不关心 别说你多爱新竹 也别说你多在乎环保 : 以上 --

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