【刘艾蕾╱台北报导】历经经费短绌、民众抗争到工地灾变，号称从台北木栅到信义区只 要五到七分钟的北二高信义支线，目前进出城方向的两个隧道口已在今年七月及十月贯通， 台北市政府工务局昨宣布，若工程进行顺利，将在明年四月初正式通车。 车程五到七分钟 工务局将在明天交通会报提报信义支线贯通後的交通规划。由於民众从木栅到信义区，以 往都要经由基隆路及北二高台北联络道，车程时间约为十五至二十分钟，遇上塞车还要拉长 为半个钟头到四十分钟；信义支线通车後，基隆路的负荷将会大大减轻，未来还有信义区的 轻轨计划与信义支线串联。 工务局局长陈威仁昨说，信义支线经费近三十亿元，总长五点七公里，车程约五至七分钟 。进城方向与信义路五段、松仁路及台北１０１大楼连接；往木栅方向则与万芳交流道、木 栅路五段连接。今年年中，木栅的房价不断上涨，房仲业者都表示看好通联後的效益。 信义支线内预留有一条提供高乘载车辆或轻轨系统电车车道，可当公车专用道及轻轨路线 使用，另有防灾设施及紧急广播系统，路口及隧道中段设置可变标志板，提供路人路况资讯 。 由於进出城方向都有不少匝道规划，南北向各三车道穿越拇指山及象山，台北市长马英九 日前特地要求通车前，一定要先进行交通仪控演习，另隧道道路采用水泥钢性舖面，不易破 损，但相对轮胎煞车与路面磨擦的噪音较大。 --

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