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安坑轻轨运量未达标 新北捷提对策 2026-07-29 00:02 联合报/ 记者 叶德正/新北报导 安坑轻轨去年客运量达成率仅百分之六十五点三八。联合报系资料照 捷运建设规画考验大,营运也面临考验。 新北审计处指出,安坑轻轨去年客运量达成率仅百分之六十五点三八,票箱收入仅达预算 百分之七十点○二,营运绩效有提升空间。 新北捷运公司表示,将透过优化接驳、票价优惠及沿线开发,提升整体公共运输运量。 审计处指出,新北捷运目前营运环状线第一阶、淡海轻轨及安坑轻轨。 二○二五年三条路线实际年运量分别为环状线二二○五万余人次、淡海轻轨六○三万余人 次、安坑轻轨二○三万余人次,其中安坑轻轨未达原订目标。 新北捷运表示,二○二五年环状线、淡海轻轨及安坑轻轨三条路线总运量达三○一一万人 次,日均运量约八点二万人次,较二○二四年二一三五万人次、日均五点八万人次成长超 过百分之四○,整体运量已达年度预算目标约百分之九十三点五,是历年最高达成率。 新北捷运指出,近年持续优化各路线接驳时间、缩短尖峰班距,除提供TPASS定期票 ,淡海及安坑轻轨推常客回馈、转乘及多元支付等优惠措施;另目前K6安康站、K7阳 光运动公园站周边都市计画变更案正由内政部审议,未来可望带动新店、安坑地区发展, 增加服务客源。 https://udn.com/news/story/7323/9656849 --



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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/HsinTien/M.1785406318.A.B88.html
1F:推 rainnawind : 之前稍微研究 要去十四张站转 搭乘的诱因很低 07/30 23:11
2F:嘘 marathons : 到处转贴新闻洗文. 07/31 02:20
3F:推 anachronism : 166亿的建设用来炒房的啦 07/31 09:02
4F:→ anachronism : 平均每天整条线 就5600人次搭 有够废 07/31 09:04
5F:→ anachronism : 沿线无观光景点 也是阑尾路线 07/31 09:04
6F:推 lifehunter : 没景点 外来游客不会来 你说要拿来当通勤 班次少又 07/31 11:34
7F:→ lifehunter : 只到14张 上下班也很不方便 运量怎麽起得来? 07/31 11:35
8F:→ Ccsteeker : 轻轨末端盖一个综合运动中心,偏向亲子以及年长友 07/31 13:23
9F:→ Ccsteeker : 善,我认为就可有效提高运量,别再往市中心塞运动 07/31 13:23
10F:→ Ccsteeker : 中心。 07/31 13:23
11F:→ Ccsteeker : 别再往市中心塞 换汤不换药 的 公式运动中心。 07/31 13:23
12F:推 anachronism : 166亿给安坑盖三个运动中心 07/31 14:08
13F:→ anachronism : 然後加强对外公车路网 还会有剩 07/31 14:09
14F:→ anachronism : 这条路线就是给当地建商民代做生意的 07/31 14:09
15F:推 ClownT : 你盖运动中心也不会有人去的 07/31 14:32
16F:→ ClownT : 那边就是纯住,流动率超低,规划往外/往内的交通网 07/31 14:32
17F:→ ClownT : 路效益都很低 07/31 14:32
18F:推 rainnawind : 之前有要弄夜市啦 现在那夜市剩废墟的样子 07/31 14:39
19F:推 anachronism : 所以我才说这166亿 是被浪费的 07/31 14:42
20F:推 ClownT : 小碧潭当初也是 07/31 14:58
21F:→ ClownT : 不知道为何新店这种产物特别多 07/31 14:58
22F:推 bluemmb : 不盖又会吵什麽安坑二等公民不配拥有轻轨之类的 07/31 15:06
23F:推 starwillow : 那种鬼路线到底谁要坐,根本没考虑在地人需求盖出 07/31 15:09
24F:→ starwillow : 来的,再怪当地人不搭 07/31 15:09
25F:推 Demia : 我觉得安坑需要的是捷运而不是轻轨,通勤用轻轨真 07/31 15:09
26F:→ Demia : 的太慢了啦,轻轨是给观光客漫游看风景用的,问题 07/31 15:09
27F:→ Demia : 那边就不是观光区啊,不知为何当年会选轻轨 07/31 15:09
28F:→ starwillow : 公车一班可以到景安站跟新店站,轻轨班距长又慢还 07/31 15:10
29F:→ starwillow : 只能到环状线要再换才能到大坪林站,马上高下立判 07/31 15:10
30F:→ anachronism : 小碧潭本来不设站, 只是机厂 07/31 15:22
31F:→ pilis : 没接到绿线或橘线,只接到十四张注定悲剧的开始 07/31 17:18
32F:推 frog1111 : 安坑轻轨至少不像小碧潭站一样,妨碍捷运主线运行 07/31 19:55
33F:推 dear133 : 景大的学生下课都满满的搭 08/01 02:50
34F:→ dear133 : 那时班距短 08/01 02:50
35F:→ dear133 : 平常都是从啓站住户搭往返中和 08/01 02:50
36F:→ dear133 : 说没有人 08/01 02:50
37F:→ dear133 : 上下班上学的学生还是有搭 08/01 02:50
38F:→ dear133 : 也有参观的人跟着解说人员 08/01 02:50
39F:→ dear133 : 一站站解说 08/01 02:50
40F:→ dear133 : 路上没有住户事实在哪里有多少人住这类解说是有 08/01 02:50
41F:推 dear133 : 还有去看病年长者也会利用搭轻轨看病 08/01 02:53
42F:推 dear133 : 还有人把台北小城 08/01 02:55
43F:→ dear133 : 玫瑰城当爬山运动再搭捷运离开 08/01 02:55
44F:推 anachronism : 搭轻轨的原因可以说一万种 08/03 11:34
45F:→ anachronism : 但改变不了安坑轻轨的低使用率 08/03 11:34
46F:嘘 bluesound : 从规划的第一天起就在幻想能有的运量 \^^/ 08/03 14:30







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