作者qaz442002 (私の名前はにんじんです)
看板HsinTien
标题[心得] 1551现在只能搭到基隆阿…
时间Tue Aug 3 14:17:39 2021
刚等车时在骑楼下滑手机，刚好看到有妇人因爲要搭1551(短程)跟司机吵架
我只看标题而已，以为短程是只搭几站而已
结果等1551到站准备上车时 司机问我到哪里
我回应内湖，他说现在只能搭到基隆
到内湖也不算短程，这都不给搭…..
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1F：推 rb79 : 往基隆方向就是只能在基隆下 现在是这样 08/03 14:34
2F：推 rosemary : 规定是这样 如果通融被检举的话 会被惩处的 08/03 14:59
3F：嘘 jsschen : 究竟为什麽要改成这样 08/03 15:27
4F：→ Jimmy2010 : 因为国道客运本来就不能短端下车 福和是违规 08/03 15:46
5F：→ Jimmy2010 : 而不是改成这样 08/03 15:46
6F：推 ldwang : 求问..那这样不是没效率吗？ 08/03 16:00
7F：→ AtDe : 就规定是这样.用不到自然市场会淘汰 08/03 16:27
8F：推 rosemary : 主要是路线没有短程载客的路权，司机如果载短程会被 08/03 16:55
9F：→ rosemary : 处罚的。但之前有其他路线民众跟政府争取成功过的例 08/03 16:55
10F：→ rosemary : 子，如果真的很需要，或许大家可以跟民代立委反应？ 08/03 16:55
11F：→ rosemary : 别为难司机了 08/03 16:55
13F：嘘 loveyourself: 真的是刁民 规定就不能短程 08/03 17:16
14F：→ iamhere911 : 原本就这样规定，别为难司机+1 08/03 18:04
15F：推 godgod777 : 去内湖搭捷运，基隆没捷运 08/03 19:28
16F：推 josephwraith: 今天才知道原来不能搭短程，感谢福和 08/04 01:40
17F：嘘 hop71120 : 国道公路客运规定就是如此，就是不能载短程。载客率 08/04 12:16
18F：→ hop71120 : 如果不好也是客运公司自己要想办法解决～ 08/04 12:16
19F：推 hop71120 : 以前福和要怎麽玩是这家公司的事情，换国光接手後 08/04 12:18
20F：→ hop71120 : 还要比照前朝办理会不会太刁？ 08/04 12:18
21F：推 cutielove : 别为难运匠,真的想抗议去找正规管道吧 08/04 14:11
22F：→ cutielove : 不然你可以跟我一样发神经病台中以内我都骑机车 08/04 14:12
23F：推 expedition : 这样不用处理下车 很好呀 1551就是到基隆。应该有 08/04 16:37
24F：→ expedition : 很多交通替换方案吧 我是喜欢单纯化 所以支持。 08/04 16:37
25F：推 nunogomes : 单纯只是不了解差异吧，多宣导就好了 08/04 18:55
26F：→ ufk : 如果要从大坪林捷运站到内湖大润发，在不能搭1151的 08/04 21:57
27F：→ ufk : 情况下，要如何用其它大众运输路线取代? 08/04 21:58
28F：→ ufk : 抱歉，更正一下，是 "不能搭1551" 才对 08/04 21:58
29F：推 iamshana : 搭到松山站转绿16 08/04 23:58
30F：→ iamshana : 转民生干线也可以 08/04 23:59
31F：推 shuterlo : 650转207 08/06 21:11
32F：推 diogofseixas: 刷新店到基隆票价，你自愿放弃旅程提前下车的话， 08/07 00:09
33F：→ diogofseixas: 应该就可以 08/07 00:09
34F：→ diogofseixas: 之前9001就是这样，如果要从大溪上车往中坜，票价 08/07 00:14
35F：→ diogofseixas: 比照从新北上车往中坜收费，反向中坜上大溪下则是 08/07 00:14
36F：→ diogofseixas: 收中坜到新北的票价，後来不知有没有改。 08/07 00:14
37F：→ diogofseixas: 简单来说，就是必须起点跟终点必须穿越高速公路， 08/07 00:14
38F：→ diogofseixas: 不能还没上高速公路就下车 08/07 00:14
39F：→ diogofseixas: 业者不能自己订一个中坜到大溪的票价，这样是违规 08/07 00:16
40F：→ diogofseixas: 的 08/07 00:16
41F：推 a23934041 : 争议点其实根本就是国光客运从头到尾就在欺骗乘客吧 08/07 00:58
42F：→ a23934041 : ？ 回顾到七月中的新闻大家都可以去查证，新闻稿内 08/07 00:58
43F：→ a23934041 : 国光客运的立场从始至终都是维持原路线跟「停靠站」 08/07 00:58
46F：推 a23934041 : 然後我们一直以来都是在所谓的短程路线内上车，现在 08/07 01:01
47F：→ a23934041 : 跟我们说不行，会觉得莫名其妙也是理所当然的吧 08/07 01:01
48F：推 a23934041 : 最好笑的是，去国光客运的官网上看他们的路线图，真 08/07 01:05
49F：→ a23934041 : 的就是停靠站不变，突然不能上车是要通灵才能知道 08/07 01:05
51F：→ Poggle : 上车站跟下车站有箭头方向啊应该没有那麽难懂吧？ 08/07 12:56
52F：→ Poggle : 你会在红灯右转被拦後说以前都没抓怎麽现在不行吗? 08/07 13:00
53F：推 a23934041 : 但重点是，这些站现在都没有停靠啊，画了上下车的箭 08/07 14:17
54F：→ a23934041 : 头方向，但是不停，那这些站点是不是就是在误导乘 08/07 14:17
55F：→ a23934041 : 客？ 08/07 14:17
56F：→ Poggle : 你是在往新店方向的中途要上车吗？ 08/07 15:34
57F：→ Poggle : 还是说明一下你是想从哪里搭到哪里 08/07 15:35
58F：推 a23934041 : 是的没错就是在吴兴街口要上车，我要到新店邮局 08/07 21:37
59F：→ a23934041 : 这两站都是双边设站应该不会有上下车不能停靠的问题 08/07 21:38
60F：→ a23934041 : 吧？ 08/07 21:38
61F：推 Kaeze : 搭去基隆 再搭往新店的应该就可以让你上跟下了 08/08 00:21
62F：→ Kaeze : 国道客运“照规定” 应该是上高速公路前 只能上车 08/08 00:24
63F：→ Kaeze : 下高速公路後只能下车 跟司机吵其实只是为难司机 可 08/08 00:24
64F：→ Kaeze : 能要多一点人去跟政府反应 08/08 00:24
65F：推 a23934041 : 其实我也都没有为难司机的意思，单纯就是觉得国光 08/08 02:06
66F：→ a23934041 : 客运接手前的声明和宣导不足造成现在的窘境，毕竟 08/08 02:06
67F：→ a23934041 : 福和客运营运的时候如果违反规则的情况却一直顺利运 08/08 02:06
68F：→ a23934041 : 行，乘客也不会知道符合法规的运营方式。目前已经向 08/08 02:06
69F：→ a23934041 : 交通部陈情希望得到回应，有很多上班族跟学生在尖峰 08/08 02:06
70F：→ a23934041 : 都是仰赖1551跟650来通勤，事情发生当下一定有很多 08/08 02:06
71F：→ a23934041 : 人被影响，只是没有像那两个老人那样发作而已，但是 08/08 02:06
72F：→ a23934041 : 这样的瑕疵就跟误点一样已经实质引起乘客权益受损， 08/08 02:06
73F：→ a23934041 : 而且明明就是国光客运自己有行政瑕疵让乘客误会还要 08/08 02:06
74F：→ a23934041 : 把风向引导成乘客不习惯新的方式刁难司机，这样的处 08/08 02:06
75F：→ a23934041 : 理方法真的不能苟同。 08/08 02:06
76F：推 Kaeze : 我比较好奇国光的行政瑕疵是什麽？ 接了路线可是却 08/08 18:10
77F：→ Kaeze : 要照规矩不载短乘客吗？ 08/08 18:10
78F：推 a23934041 : 从接手消息曝光之後，乘客接收到的资讯全部都是维 08/08 18:52
79F：→ a23934041 : 持原本福和客运的路线和停靠站，新闻资讯里国光客运 08/08 18:52
80F：→ a23934041 : 的声明都是只有基隆的停靠站换到转运站内其他不变， 08/08 18:52
81F：→ a23934041 : 连同国光客运官方的路线图也是维持原本的图片，没 08/08 18:52
82F：→ a23934041 : 有删改任何一个站点，如果他们本来就是要依法行事， 08/08 18:52
83F：→ a23934041 : 但他们要接手前难道不知道福和客运的运作和乘客的搭 08/08 18:52
84F：→ a23934041 : 车方式跟他们的「合法」认知是不同的吗？ 08/08 18:52
85F：→ a23934041 : 如果他们知道却没有在发布新闻消息的时候，甚至自己 08/08 18:53
86F：→ a23934041 : 的官方网站做出声明或是宣导，那是不是就有行政瑕 08/08 18:53
87F：→ a23934041 : 疵？ 08/08 18:53
89F：→ a23934041 : 我拍摄的路线图，上车站和下车站，到底是指什麽？ 08/08 18:56
90F：→ a23934041 : 下方一排不提供短程载客，短程的范围究竟是哪里？ 08/08 18:56
91F：推 Kaeze : 原来承接是要连以前怎样违规都要打听清楚 其实图画 08/08 19:16
92F：→ Kaeze : 的超清楚的呀 上下车站加方向 就是这个方向只能下车 08/08 19:16
93F：→ Kaeze : 这个方向只能上车不是吗？ 08/08 19:16
94F：→ Poggle : 我比较好奇都知道规定一直就是禁止这样搭了，却还 08/08 20:11
95F：→ Poggle : 是不断抱怨国光不陪你跟福和一起违规的想法是什麽 08/08 20:11
96F：推 a23934041 : 请问只是要求国光客运给一个明确一点的公告是很不合 08/08 21:04
97F：→ a23934041 : 理的要求吗？ 况且我从头到尾的诉求也都没有要他跟 08/08 21:04
98F：→ a23934041 : 福和客运一样违规，我只是要求他们把公告写清楚， 08/08 21:04
99F：→ a23934041 : 而不是混淆视听的方式告知，而且我也是合理的向监理 08/08 21:04
100F：→ a23934041 : 站建议和向交通部陈情，依照监理站回覆的运输业管理 08/08 21:04
101F：→ a23934041 : 规则第39条，後半段所示依主管机关核定有需求，则可 08/08 21:04
102F：→ a23934041 : 以进行短程载客，那你们是怎麽知道福和客运到底有没 08/08 21:04
103F：→ a23934041 : 有去进行过这样子的裁定所以可以合法行驶这条路线？ 08/08 21:04
104F：推 a23934041 : 他们也可以不需要去了解以前业务范围是长怎样啊， 08/08 21:19
105F：→ a23934041 : 但我真的也是不太相信他们会真的什麽调查都不做就 08/08 21:19
106F：→ a23934041 : 直接接手一条烫手山芋，毕竟他们也还是要赚钱的吧？ 08/08 21:19
107F：→ a23934041 : 我从来没坐过这种一边只能上一边只能下的公车路线， 08/08 21:19
108F：→ a23934041 : 可能我就乡下俗没见过世面吧，他的图示画这样我还真 08/08 21:19
109F：→ a23934041 : 的看不出来他是说去程只能上回程只能下，如果有说 08/08 21:19
110F：→ a23934041 : 明我相信大家都可以接受，所以我的目的自始至终都只 08/08 21:19
111F：→ a23934041 : 是希望他们把说明写清楚，让其他乘客可以不会再有误 08/08 21:19
112F：→ a23934041 : 会，两位的解释很清楚，但你们站在全知角度在一开始 08/08 21:19
113F：→ a23934041 : 就知道国道路线不能短程载客，而我们不是，因为我 08/08 21:19
114F：→ a23934041 : 们没有被告知过这件事，我们遇到的当下就是不知道， 08/08 21:19
115F：→ a23934041 : 所以我才觉得国光客运至少要有明确的告示跟说明让 08/08 21:19
116F：→ a23934041 : 我们了解脉络跟原因。 08/08 21:19
117F：推 Kaeze : 我是觉得路线图非常清楚啦 应该是以前都以为可以这 08/09 00:27
118F：→ Kaeze : 样搭 才会觉得图看不懂吧 图上会让你误解的是哪一 08/09 00:27
119F：→ Kaeze : 部份？ 08/09 00:27
120F：推 good00609 : 找新店最强罗立委反应啦 08/11 22:57
121F：推 yifang : 我不太明白国光要公告什麽？他们这规矩来还要公告？ 08/17 12:51