作者chankeng (Richard)
看板HsinTien
标题[闲聊] 新店至苏澳...大都会客运
时间Tue Jun 28 02:50:37 2011
苏澳设客运站 业者看准旅游市场
【联合报╱记者徐尉庭／即时报导】 2011.06.27 07:18 pm
宜兰县目前有首都及葛玛兰两家客运公司，现在可能出现第三家，大都会客运考虑在苏澳
镇设站，业者已向公路总局送审「新北市新店区─宜兰县苏澳镇」国道客运路线计画，立
委林建荣今天邀请相关单位、业者及镇代表，召开公听会，期盼未来客运进驻苏澳，便利
乡亲，创造新商机。
【2011/06/27 联合报】@
http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/6423751.shtml#ixzz1QTiMvN00
不知道大家看不看好这条路线...我还是觉得往宜兰可能还是以市府转运站的首都为主
倒是觉得是否有其他客运有兴趣新店当起始站的国道客运...本来的指南往桃园外
可以增设往台中或宜兰...除了台中客运大有巴士外
其实新店也是有国道客运需求....但也许会是个挑战吧
但周边大专院校，台大台科世新政大，以及景文科大、师大分部、警专
如果文山地区能有个国道搭乘的点...对文山地区，包括秀朗桥周边应该算利多吧
目前真的不常搭台中客运
因为价格太贵，两百多元的价格，到台北西站国光搭到台中也170
倒是宜兰路线不晓得曾经是往宜兰捷径必经之地的新店...
大家的搭乘习惯是否会因此又回到过去那种感觉
但苏澳肯定是个卖点...如果到罗东可能就没啥稀奇
因为苏澳目前还是除了罗东转国光客运或台铁外...就只剩下小黄了
如果往苏澳能省去转乘，那对台北南区往宜兰应该也是个利多吧
如果能国道三号，新店接南港系统到国五，或新店走北二高到深坑
从文山路到国道五号石碇上交流道...顶多这两种可能
其实苏澳往花莲或新城搭火车大概一小时内就能到
对往花莲方向其实也是另一种选择...但就是国道客运这客源要培养
如果新店到苏澳120就解决，我觉得应该会蛮有竞争力的
如果有全程车（经头城礁溪宜兰罗东苏澳）或跳着开的直达车
应该就更完美了（daydreaming...）
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.227.134.132
1F：推 liao18 :很赞啊～到苏澳钓鱼免开车 06/28 04:18
2F：推 r44621 :到台中不是有统联? 06/28 04:36
3F：推 abcde509 :感觉回到尊龙客运时代...另外统联不要搭，上次抛锚没 06/28 10:25
4F：→ abcde509 :处理差点死在高速公路上，我在Bus有PO分享 06/28 10:25
5F：→ yttytt :我常常搭葛玛兰到罗东，再转乘到苏澳 06/28 11:13
6F：→ yttytt :如果大都会客运可以 新店-苏澳 直达... 06/28 11:13
7F：→ yttytt :我会很乐意搭乘....如果价钱漂亮的话～～～ 06/28 11:14
8F：→ yttytt :希望站设在中兴路这边上国道，别从中央路上去 06/28 11:18
9F：→ yttytt :因为很多客运都是从那边上的，附近的路很塞了... 06/28 11:19
10F：推 Chunhao :往北的话是很有可能从中兴路上的 06/28 11:37
11F：→ wastepaper :只靠新店的客源可能不够，经木栅上国道比较有可能 06/28 13:02
12F：推 abcde509 :应该会搜括景美新店木栅的客源 06/28 13:07
13F：推 cherngrj :感觉..景美新店木栅..生活机能愈来愈好了XDDDDDDDDDD 06/28 14:47
14F：推 Chunhao :所以房价愈来愈贵了 06/28 21:46
15F：推 tcha :如果能配合单车运送 生意一定会火 很多骑北宜公路的 06/28 23:03
16F：→ tcha :可以以4+2的方式到新店 骑北宜到宜兰 再搭客运回来 06/28 23:04
17F：推 piopo :票价便宜的话希望能有这条线~这样就不用跑去市府了!! 06/28 23:23
18F：→ chankeng :搭棕7是麻烦了些，但已经算最快的转车方式了 06/29 00:48