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标题[转录][新闻] 小碧潭2号出口暂封闭 居民骂
时间Sun Mar 13 20:23:20 2011
※ [本文转录自 MRT 看板 #1DU1bmCx ]
作者: mrts (Metro) 看板: MRT
标题: [新闻] 小碧潭2号出口暂封闭 居民骂
时间: Thu Mar 10 08:21:02 2011
小碧潭2号出口暂封闭 居民骂
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6201520.shtml
【联合报╱记者张佑齐／新店报导】 2011.03.10 03:40 am
捷运新店线小碧潭站因美河市联合开发案工程，今天起封闭2号出口至明年2月27日止，时
间长达11个月，周边居民不满，封闭期间会影响上万民众通勤，捷运局也未加开接驳公车
方便年长者和身障民众转乘，今天将在新北市议员金中玉带领下，发动抗争维护权益。
金中玉及当地中央里长王志翔表示，2号出口封闭後，影响中央、福民、百福、中山等4里
及国立新店高中上万名通勤民众权益，得多走约200公尺至1号出口搭乘捷运，相当不便，
且1号出口位於北二高与环河快速道路交叉口，来往车辆高速行驶相当危险。
每天搭捷运上班的中央里民朱其婷说，2号出口封闭对中央新村居民相当不便，虽然可改
走1号出口搭车，但要到1号出口，沿途得闪避环河快速道路上车辆，简直置居民安全於不
顾。
她说，1号出口是方便未来美河市完工後的居民搭乘，捷运局搞不清楚状况，却要居民舍
近求远到1号出口搭车，建议加开接驳公车行驶七张站和小碧潭捷运站间，嘉惠上万居民
。
金中玉表示，市府交通局应维护市民通勤权益，向北市捷运局协商，不能因为建商开发案
损及市民权益。
交通局轨道工程科长金肇安表示，因2号出口建商需进行钢构吊装作业，机具施工期间为
维护安全才封闭；市府已和北市捷运局协商，封闭期间在小碧潭捷运站1号和2号出口设置
爱心服务铃，派专人协助年长者、身心障碍者到1号出口。
「可按铃求助」
【记者陈志豪／台北报导】台北市捷运局表示，当初辟驶七张站至小碧潭站接驳车，是因
为支线停驶，目前小碧潭站的状况是2个出入口封闭1个，应该没有接驳车的需求，造成居
民不便，请多加谅解。
捷运局强调，为避免对旅客造成太大冲击，已於中央路及环河路架设安全走廊，并设置多
项安全措施，如加装立柱包覆防撞材、CCTV、标示系统、24小时警卫岗哨，且为服务行动
不便旅客，在无障碍坡道的立柱加服务铃，并标示「如需协助请按铃」，会有专人服务。
【2011/03/10 联合报】@
http://udn.com/
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◆ From: 114.32.85.158
1F：→ sohate5566:是不是又是不爽不要搭 03/10 08:24
2F：推 gishileh:兴农表示:不爽不要... 03/10 08:25
3F：→ docboy:又不是永久取消，况且又不是没人行道，只是暂时的不便而已 03/10 08:29
4F：推 yuliwang:200m? 03/10 08:31
5F：→ docboy:老人、身障是该照顾，平常人转个弯多走7分钟的路，还好吧？ 03/10 08:32
6F：→ docboy:基本上比200公尺多一些些，走快点根本不用7分钟.... 03/10 08:32
7F：→ docboy:至於要求接驳车的居民，只能说平常舒服（ㄕㄨㄤˇ）惯了... 03/10 08:35
8F：推 ukujam:200m....以4km/hr的普通速度 不过3mins~ 03/10 08:44
9F：推 andyshao:处处有刁民... 03/10 08:48
10F：→ hicker:看到有议员 就知道此新闻不单纯.... 03/10 08:49
11F：推 snowkyo:看到这样封个出口就有人抗议，实在不敢想像中和线和东门 03/10 08:52
12F：→ snowkyo:连通後 不能直通淡水线 还有松山线通车後新店线也不能直通 03/10 08:52
13F：→ snowkyo:会有多少人来抗议... 03/10 08:52
14F：推 hicker: ^^可以替换成议员 只要稍加煽动与动员就可有效果 03/10 08:57
15F：推 spencers:闪避快速车辆是啥意思？人行道不佳得走柏油路吗？ 03/10 09:29
16F：→ spencers:还是车子喜欢开到人行道上 有疑虑改善人行环境就好啦 03/10 09:29
17F：→ spencers:google街景 1号口斜对面两家轮胎车行都拍到汽车违停 XD 03/10 09:32
18F：→ spencers:解决方法 那段中央路机车退出骑楼就好啦 03/10 09:34
19F：→ el1901:2号出口真的很方便 大部分旅客都是从这进出 03/10 09:36
20F：→ docboy:我也都是走二号出口，但是既然有安全顾虑，我当然改走一号 03/10 09:48
21F：推 UNT:请问楼上从2号改走到1号口需要闪避环河快速道路上车辆吗？ 03/10 11:40
22F：推 Howard61313:雪大提的，真的是把人改成议员比较好... 03/10 11:45
24F：推 MichaelHsin:封闭十一个月，说是暂时，好像又不那麽「暂时」 03/10 13:28
25F：嘘 kudo070125:才200m...... 加开什麽接驳车?? 03/10 13:49
26F：推 jackytien:小碧潭每日运量约3 4000人 上万通勤族是怎麽来的... 03/10 15:50
27F：嘘 lions402:根本不用闪避环河路的车,沿着走最好是要闪啦！！！！ 03/10 16:31
29F：推 abc480528:上万民众通勤 快笑死我了 是议员收了上万金吧 03/10 17:23
30F：→ YellowWolf:不爽不要搭 03/10 17:28
31F：推 jww:简单问个问题：为什麽捷运要(可以)为私人机构封住出口？ 03/10 20:28
32F：推 hicker:是工程所需吧 之前也是因应工程而缩短小碧潭线营运时间 03/10 21:21
33F：推 jww:重点就是在於为什麽可以为了美河市而封住出口？如果是公众利益 03/10 21:44
34F：→ jww:这没什麽好说的，许多捷运站也是有这样的工程。重点是在这边 03/10 21:45
35F：推 hicker:换个角度来想 如果小碧潭站照常开放2号出口 03/10 21:59
36F：→ hicker:会不会导致上面的美河市盖不起来?? 03/10 22:00
37F：→ jww:讲白点，美河市盖不起来建设公司自己要想办法，不能全然把自己 03/10 22:20
38F：→ jww:的成本全部外部化。如果是隔壁盖自家房子，我不太相信有人会接 03/10 22:21
39F：→ jww:受类似的对待 03/10 22:22
40F：嘘 devin0329:接驳车?交叉口?2号出口跟1号在同侧 不用过马路 危险什麽 03/11 03:26
41F：→ devin0329:不方便是事实,但议员为免添加太多不正确的道理吧 03/11 03:28
42F：→ devin0329:加油添醋东酸一个西呛一个 搞得好像煞有那麽严重似的 03/11 03:29
43F：嘘 devin0329:通勤人数不足上万,距离也四舍五入到200公尺的灌水数据 03/11 03:31
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◆ From: 218.168.4.137
44F：→ Avicenna :小碧潭…唉… 03/13 22:27
45F：推 chinlinw :我觉得重点在於为建商盖房而造成大众不便的争议点 03/13 22:33
46F：→ Avicenna :他们已经把那里的停车场霸占很久了… 03/13 22:36
47F：→ Avicenna :还是说盖起来之後就没停车场了？ 03/13 22:37
48F：推 opt :应该不会再有停车场了..... 03/13 22:42
49F：→ youngscott :本来就不会有停车场啦~当时是还没盖 才开放停车的 03/13 23:47
50F：→ youngscott :不然本来就是合作案的基地了... 03/13 23:47
51F：推 feelingdupom:为什麽要因为私人工程而影响民众权益，起码营建公司 03/14 08:29
52F：→ feelingdupom:该为了影响民众权益付点代价吧.... 03/14 08:30