作者M76 (M76)
看板HsinChuang
标题[闲聊] 消失的新庄铁路
时间Wed Apr 8 08:16:03 2009
在之前的推文有看到新庄铁路的问题,来分享一下
在1850年左右,大汉溪因为泥沙淤积
导致新庄内港机能丧失,一直到1893年
台湾铁路基隆到新竹通车,当时的火车路径
是经由中正路过龟山接桃园万寿路,现在火车头在盲人院
这条铁路,可以说是当代最精密的技术
工程委托西洋工程师计算,坡度及开山都经过考量
但还是在1895~1897年的台风破坏,日本政府决定
将铁道改为现今的板桥线模式,於1901年通车,同时废止新庄线
这条铁路在设计上是没有问题的
依经济考量,当时的板桥不如新庄
毕竟新庄的开垦期早板桥百余年
在史书中曰板桥为不毛之地,有很多沼气(年代原文出处忘记了)
林本源家族也是从新庄过去开垦的,重修慈佑宫碑可以发现他的名字
那麽新庄线出了什麽问题呢? 在於居民
从乐生的位置可以看出当时历史背景
乐生原为麻疯病收容中心,依都市计划的逻辑来看
这类的机构一定是在郊区,甚至是偏远的地带
所以回龙一带一定是属於非市区区域
当时的龟山,是一个好风水的地方,是先人的墓地
在铁路施工同时,为了不让自家的祖坟遭破坏
便贿施工人员,偷偷将铁路修改,导致计算出问题
这是西洋人无法想像的问题,也是新庄线失败的潜在主因
1917年,桃园轻便铁道公司成立
轻便车指的是台车,是一种由人力推动的轻便铁路车
由一到二人推动,可以载客四人或货物四百公斤
是继火车之後重要的交通工具,使用新庄原铁路的铁轨
1922年设置了新庄到台北桥的台车道,1925年完成新庄到树林的台车道
主要路线的轨迹为中正路,垂直向为新泰路(新树路不确定)
於1933年停止使用,1940年新庄内已无台车道
这东西很有趣,可以追到桃园的台车道
连成一个台湾西北的轻型交通网路,当时主要的路径有
台湾铁路,轻便车道,灌溉水道,人行用道,车行用道,船道
不过随着时间,都已经消失,如果还在的话,新庄就有观光业了
这里可是全台北最繁华的古城呢
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◆ From: 211.74.51.176
1F：推 kwain:专业推 04/08 08:44
2F：推 buslover:专业推 可惜古人都把铁路当猛兽 不然新庄现在发展一定不 04/08 09:10
3F：→ buslover:只这样... 04/08 09:10
4F：推 qowgd:专业推，长知识了 04/08 11:45
5F：→ sanchi:专业推 有故事跟小朋友说了! 04/08 12:19
6F：推 fishsoul:专业推 看新庄板长知识 04/08 14:16
7F：→ poang:当时如果留下的话，现在新庄可是会取代板桥的！ 一定行 04/08 14:28
8F：推 syba2310:哈 就是这个 推原po用心 04/08 15:46
9F：推 chu1:对呀～板桥发展起来 大部分靠那条铁路 後来又捷运 高铁合一 04/08 15:54
10F：推 yiting207:推!!好用心喔~ 04/08 23:49
11F：→ M76:如果铁路还在的话,新庄会完全取代板桥,板桥会降级成中和 04/09 00:56
12F：→ M76:毕竟以地理位置来说,板桥过於偏南,没有得天独厚的条件 04/09 00:57
13F：推 chairlechiu:推一下 好文 04/09 11:38
14F：推 evileyeptt:想不到在这看到H达人的文章，失敬失敬~ 04/09 14:25
15F：→ M76:我收山好几年了楼上= = 04/09 14:58
16F：推 winebibber:火车头好像不在了吧... 04/10 01:31
17F：→ M76:火车头不在了!!?? 04/10 06:13