网志好读版： https://flightenjoy.blogspot.com/2023/12/CX495.TPE-HKG.html 光辉十月，选择国泰航空这个熟悉的品牌一同出行，想当时国泰一口气在桃园开好几排报 到柜台，如今也只剩下一排，真是不胜唏嘘。 一样是白色色的登机证，但这次可以进到国泰在桃机自营贵宾室，真的是千呼万唤啊！ 延伸阅读：国泰航空--台北贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2015/12/blog-post_17.html 睽违近4年，贵宾室几乎没什麽改变。 这是早餐菜单。 这是全日菜单。 一样是委由环亚营运的国泰贵宾室，酒水目录似乎较疫情前失色？ bartender健谈有趣，不知不觉调酒就一杯接着一杯下肚。 这次在B7 科技绽扬候机室登机。 此时候机室已经被CX495塞满满。 Flight Information Date：2023.10.4 Route：Taipei（TPE）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX495 Scheduled Time：13:20-15:20 Actual Time：13:41-14:56 Aircraft：Airbus A350-1041 Register No.：B-LXL （First Flight 2019.5.3；C46,W32,Y256） 久围A350-1000！这是我第二次搭到A35K，在台港线想碰到，通常都要排除头、尾的航班 国籍航空的飞机都好像都没有机外摄影镜头？当下觉得这画面好久都没看到了。 国泰的迎宾饮料固定成这四种选项，怀念以前的OrientalBreeze，那是单数月才会出现的 特调。 这次搭乘菜单封面已经变更，比起以前整份白到底的菜单，这种拿到手上蛮有温馨感，而 且起飞前空服员会拿着平板逐一点餐及注记佐餐饮品。 搭机必拍的A35J安全指示卡。 飞机後推时瞄到大韩航空A380，2023年遇过不少次，很可惜至今仍未体验过空中巨无霸。 这次点了印度教餐，佐餐饮料是Clound Nine及港式奶茶。 这卖相很容易让人联想到其它地方，但实际上是好吃的，咖哩很台式没有香料味，而且鸡 胸肉不柴多汁。BTW这份主餐似曾相识，2023年7月搭大韩航空时碰过，当时是点穆斯林餐 。 延伸阅读：大韩航空 KE186 B747-8i商务舱飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2023/07/KE186.TPE-ICN.html 前菜是掠拌豆，虽吃不出是什麽豆，但还不错吃。 附餐的Roti沾咖哩酱也很不错吃。 餐後甜点是百香果果冻，吃起来酸甜可口让口腔清新不少。 今天46席商务舱全满！！连老总都跳下来帮忙送餐。 餐後还有一点点时间可休息，我觉得国泰航空任一机型的反鱼骨都很舒适，尤其是leg room。 窗外开始出现高楼大厦，意味着飞机即将降落，好怀念香港街道，不知道现在都变成什麽 模样？ B-LXL降落在第3跑道，落地时间比表定快24分钟。 附上本次CX495飞行资讯图与起降影片。 起飞影片。 落地影片。 後记： 这次特地选择午班机，除了特意搭乘A35K，主要是想看看桃园贵宾室重新开放後，与疫情 前是否有差异，虽然都是委由环亚营运，我自己觉得口味上没有之前那麽好吃，而酒吧服 务要10点过後才有调酒（当时情况），因为配合bartender上班时间XD。 至於短短的台港线，基本上没什麽可以挑剔，送餐时空服员不再推着餐车送餐，因为餐前 都点好餐，所有orde一次到位，倒是发现机上没有免税品杂志，需要订购要透过avod，也 不会有人来推销，最後这次可以搭到反鱼骨就是爽，又是A350更爽！ -- Elva：『每部电影都会有很多很精典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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