六月份趁出差的机会第一次去香港 顺便体验"成功"铁路捷运化的东铁线 东铁线的一些过往跟未来我就不多说 目前东铁线营运的列车 仍以旧都城嘉慕列车翻新的中期翻新列车为主力 (翻新後因车头缘故昵称乌蝇头) http://i.imgur.com/kVxRlz4.jpg 中间穿插少数的伊藤忠近畿川崎列车(千九列车) http://i.imgur.com/v6zn4i2.jpg 上述列车皆为12卡(节)列车 当中一节为头等车厢 但因西铁线运量上升之故 逐渐将千九列车改造後挪至西铁线使用 也就是未来的沙中线东西走廊 另外因应沙中线南北走廊 亦即将东铁线过海南延至金钟 这些乌蝇头也将由韩国现代Rotem新造列车取代 所以要体验这些列车只好尽快罗！ 票价部份 头等车厢的票价为原普通车厢票价的两倍 只要你有用八达通刷到月台上的头等核准器 或是你进头等车厢前刷普通与头等车厢间的核准器 系统就会自动帮你算头等票价 当然也可自己用售票机购买 http://i.imgur.com/YnfZm4e.jpg 若没有刷卡搭霸王车的话 被稽查人员查到可是要罚HK$500的 头等车厢位於第九卡(红磡端数过来) 好处是“比较”有座位 以及离出入口较近 车厢的上缘用黄色条带识别 http://i.imgur.com/wKQQuTp.jpg 当天是时机敏感的6/4 雨天 手机拍照 画面有些模糊请见谅 当天从九龙塘搭到大围再搭回到红磡 九龙塘也是转乘大站 尖峰时间人潮很多 http://i.imgur.com/GbxrZA2.jpg 去程 搭乘中期更新车 http://i.imgur.com/P4mjCXD.jpg 车上算是蛮多人的 看的出老车的味道 http://i.imgur.com/U2MHEwN.jpg 虽是老车 但猛烈的加速声 可谓老当益壮 跟咱们台铁的英国贵妇系出同源 岁数差不多 大围站 站内广场明亮宽广 http://i.imgur.com/a6ZFbnX.jpg 出站後重新刷入 准备搭回红磡 一上月台即可看到头等车厢等候处 http://i.imgur.com/xc8hbUh.jpg 头等车厢搭乘排队线 http://i.imgur.com/FQ7DWmW.jpg 列车上缘有黄色色带作为区别 上头有头等字样 中英简字都有 http://i.imgur.com/rA2lSA1.jpg 刚好此时是下班尖峰 可见班次密度极高 中间间隔5分钟 原本以为有直通车 结果并不是 觉得遗憾 http://i.imgur.com/VcJ17pG.jpg 也因下班时间 搭乘头等车厢的旅客也多 http://i.imgur.com/oGrIPLX.jpg 前车尚未离开 後面的车已经在外面等候了 http://i.imgur.com/DKzfk3T.jpg 在头等车厢等候处 放置头等核准器 http://i.imgur.com/JXLuWtj.jpg 拿着八达通过卡 上头会显示绿灯 “可乘坐头等” 此时代表你可以搭乘头等车厢 http://i.imgur.com/dufQnzT.jpg 月台上的月台长(? 跟日本一样会播音 负责开车讯号(? http://i.imgur.com/g4qb5ZF.jpg 这时我准备要搭车了 回程一样是中期更新列车 这时旁边来了5位港铁人员 应该是带实习生 等到关门开车之後 才发现他们是稽查人员 http://i.imgur.com/N5TqAV7.jpg 验票时他们会拿类似PDA的机台让你感应 萤幕会显示你的乘车起点 以及是否过卡 http://i.imgur.com/Pqr5S8A.jpg 车厢内部跟英国近郊列车十分相似 座位都是相亲位配置 http://i.imgur.com/V8soFud.jpg 车内有电视 会播放新闻 当时看到新闻才知台湾汉光摔了一架战机 原来香港也那麽关注这类新闻 为殉职的飞行员默祷 http://i.imgur.com/mg21Qv6.jpg 红磡进站偶赖 http://i.imgur.com/87aWpml.jpg 红磡站搭乘头等车厢的旅客众多 http://i.imgur.com/5XTVHvm.jpg 目前红磡站东铁线使用1，4月台 西铁线使用2，3月台 两线可以平面转乘 目前港铁让工作人员手持标志 提醒旅客关门时不要强行上车 http://i.imgur.com/UCV9X18.jpg 不知为何有种捷运淡水线的既视感 http://i.imgur.com/failD26.jpg 接下来继续搭乘西铁线 不意外的是千九列车 http://i.imgur.com/nARD03I.jpg 原来6/4是国际纺织日 看电视长知识 我查了维基百科还找不到呢！ http://i.imgur.com/SiGdJ4o.jpg 列车显示器和日本一样 使用长条型液晶萤幕 http://i.imgur.com/AvlRwsu.jpg 西铁线月台使用全罩幕门型月台门 http://i.imgur.com/LWEGiNw.jpg 这次的头等车厢初体验介绍到此 未来新车将由从原本的十二卡改成九卡 虽然港铁说配合号志更新 班次会加密 但是否会对东铁线(南北走廊)带来冲击？ 就等2021年见真章罗～ ----- Sent from JPTT on my Sony E6853. --

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