网路图文部落格版： http://g8906011.pixnet.net/blog/post/428087507 上一回来香港应该是九年前的时候，当时是跟着同事一起来员工旅游， 这九年来，虽然维持每年至少二次的国外旅游， 但香港就再也没来过了，原因很简单，虽然来香港讲中文就会通， 但是也因为语言没有隔阂，比较少会有出国的感觉， 来香港旅游，就很像是搭飞机去金门、澎湖一般的感觉， 要出国的话，还是宁愿去语言不通的国家，还比较像是有出国的感觉。 而香港赤鱲角国际机场，九年前来的时候，与这一次来的时候， 两者之间明显的有所不同，香港机场进步的还满快的， 机场内的设施与动线也都改变了不少，因此一抵达香港赤鱲角国际机场， 就开始拿出相机拍拍拍，好好的记录一下这个暌违九年的机场。 ▼ 刚抵达香港的时候，天空还是雾雾的，这天的天气其实不太好，不知道是空气污染还 是起雾的缘故，我们搭乘的飞机在我们一下机就开始整备，後方可以看到好几台国泰航空 的飞机，香港不亏是国泰航空的大本营，空中还有一架飞机看来是刚起飞，但看不出来是 什麽飞机。 ▼ 镜头拉近後，发现前段机身有HK字样，难道是香港航空的彩绘飞机吗？这台飞机我好 像曾经有看过照片，但一直想不起来，如果有人可以提供这台飞机的照片，那就感激不尽 了。 ▼ 在空桥出口稍微集合後，接着就顺着路径准备去办理入境手续与提领行李，这一次从 入境香港到出境香港，大约只花了二个小时左右，等於是来了一趟香港快闪行，虽然我们 的游轮晚上六点才开船，但是理论上登上游轮後，就等於是出境了，才会有这麽迅速的入 出境状况发生。 ▼ 顺着指标往前走，在这边特别有列出台胞签注的指标，应该是因为这一区的登机门， 都是给台湾来的班次使用的吧，所以才会特别制作这个指标看板来指引。 ▼ 虽然这边周围的人讲的都是中文，但看到走道上方挂着「欢迎莅临香港」的字样，都 提醒着我们，真的是来到了香港了，而且这边是国外无误。 ▼ 继续往前走，一旁有往内地/澳门快船的指标，有些人去澳门会选择由香港入境再搭船 去，据说这样的花费会比较省，但相对的时间就浪费了，要省钱还是省时间就看个人了。 ▼ 我们抵达的登机门真的相当远，看着前面无尽头的区域，幸好有电动步道可以搭乘， 才不会走太多路。九年前来香港的时候，要回台湾时也是走很远才抵达登机门，香港机场 真的还满大的。 ▼ 在电动步道的两旁，有贴上「不要只顾看手提电话」的字样，可能是有太多的旅客一 下飞机就打开手机来滑，因为顾着看手机，反而造成危险，不过，既然都专心看着手机， 怎麽会注意到这个警告标语咧！ ▼ 继续往前走，这一次就往入境检查与提取行李的指标走，这一条走廊彷佛没有尽头似 的，实在是有够远的。 ▼ 再继续走到底，就是办理入境手续的地方，右边则是搭船的地方，可以直接去搭船， 不过这样走的话，托运的行李要怎麽办？难道是登机的时候就直接挂到澳门去吗？不知道 台湾的航空公司是不是也可以这样做。 ▼ 正前方就是办理入境手续的柜台，再往前就不能拍照了，赶紧收起相机。 ▼ 办完了入境手续，下一步就是行李转盘的地方，这边还有一些免税商店存在，买不够 的话可以继续买。 ▼ 这一次我们的行李转盘是在12号，比较特别的是中文的翻译竟然是认领处，到底是要 认领什麽啊，好奇妙的翻译方式。 ▼ 一旁有一个行李询问处，如果有行李损伤或是不见了，可以到这边来登记协寻，看得 出来好多人在那个柜台前，想不到有这麽多行李出状况。 ▼ 香港机场的行李大厅相当的大，这一次我们的12号行李转盘在满後面的地方，走路也 要走一阵子，这个行李大厅完全挑高，空间感还不错。 ▼ 如果之前没看到自己的行李在哪个转盘，在这边还有萤幕可以查询观看。 ▼ 终於来到12号行李转盘，我们这个班机的行李已经开始送出来了，速度还满快的，很 快的就找到了我们的两个行李。 ▼ 拿到行李後，第一步就是挂上公主游轮的专用行李条，上头有我们的房号与房间楼层 ，在抵达启德邮轮码头後，公主游轮的工作人员才可以依照房号，将行李直接送到房间内 ，省去乘客自行推行李的麻烦，之前搭丽星游轮时，行李都还要自己推上船，公主游轮的 服务果然是比较好。 ▼ 由这个角度来看，这个行李大厅真的是很大，同时有多个班机抵达时，会变得相当热 闹。 ▼ 还有贩售往市区列出车票，这一次我们要直接去启德邮轮码头，而且是游行社安排游 览车接送，省去搭大众交通工具的麻烦。 ▼ 上方的天花板挂着一台飞机，这台飞机与莱特兄弟的飞机有点类似，但外观其实是不 一样的，挂在上头，不抬头的话还看不到。 ▼ 领到了行李之後，沿着指标来到外头的入境大厅，外面已经是人山人海，一堆人在集 合等待了。 ▼ 在出口附近有特别设计一个团体接待区，旅行团可以先到这边集合，等人都到齐後在 一起出发，这样的设计还满不错的，也方便在地导游与领队约会面地点，现在在这边的团 体都是公主游轮的旅客，已经被台湾人完全占领了。 ▼ 陆陆续续还有好几团走出来，这个入境大厅相当大，可以容纳相当多的人，事实上整 个入境大厅，看起来也都是黑压压的人头。 ▼ 这里的团体接待区有好几个编号，方便大家辨认，领队只要跟大家说在几号柱子集合 就好，在人多的时候，有这个编号柱辨认会相当的方便。 ▼ 等大家都集合完成後，跟着领队的小扇子，我们要直接去巴士停车场，搭乘游览车前 往启德邮轮码头。 ▼ 在香港还可以看到经纬（RELAY）书店，这家书店以前在高铁站与松山机场内也可以看 到，不过目前这些地方经纬书店都不见了，目前台湾还有没有这家书店就不知道了。 ▼ 这一次我们要去二号客运大楼搭游览车，一样顺着指标往前走就好，但是，一样还是 走好远，没事把机场盖得这麽大干嘛，走得累死人了。 ▼ 这边我还有印象，九年前来香港时，我们好像就是从这个坡道出去的，当时二号客运 大楼好像还没盖好，我们饭店派来的接驳车就是约在坡道下头接我们的。 ▼ 这一次还要搭手扶梯往下走，幸好有手扶梯，万一只有楼梯的话，大家都拉着大行李 ，真的会很不方便。 ▼ 我们要往团队巴士的方向走，这个二号客运大楼是在2007年2月启用，并在同年6月进 行开幕，我们之前来香港的时候是2006年，当时根本就还没有二号客运大楼，难怪我对这 边完全没印象。 ▼ 沿着这条长廊走到底，就是二号客运大楼的所在地了，总算是走到了。 ▼ 二号客运大楼也是挑高的设计，这边原本是要当作商场来使用的，旅客会来这边几乎 都是旅行团来搭游览车，而且通常都是直接上车走人，这边的商店、餐厅会不会有生意， 还满令人怀疑的。 ▼ 有很多的餐厅可以用餐，但旅行团大多直接离开机场，不太可能会留下来用餐，餐厅 的生意看起来不是特别好。 ▼ 这家优の良品，是来香港一定要逛逛的商店，在这边可以买到很多食品，送人或自己 留着吃都不错，可惜这一次没有时间去逛了。 ▼ 上面是车道，可以看到双层巴士从上面经过的画面。 ▼ 香港因为过去是英国的殖民地，所以与英国一样，有很多的双层巴士在市区中跑来跑 去，香港回归後，一样可以看到这些双层巴士，大概也变成香港的特色之一了。 ▼ 这里有十几个月台供团体旅客上车，我们的领队先确认车辆是否抵达，确认完成後就 可以上车出发。 ▼ 机场的行李推车依规定是不能推出去的，但其实也没有人顾门口，还是会看到有些旅 客，违反规定将手推车推出去使用的。 ▼ 每一个搭车月台上头都有号码编号，只要告诉客人在几号月台上车，就可以放客人到 处去晃晃了。 ▼ 外头的状况，一个个的停靠月台，方便让游览车直接停靠载客，上方有天窗的设计， 可以让外头的阳光自然的射入停车场来。 ▼ 这个地方其实算是室内停车场，属於大巴士专用的地方，各家旅行社的游览车都是在 这个地方接客，设计得还不错。 ▼ 这一次我们搭乘的游览车，车况还不错，算满新的，反正只搭到启德邮轮码头而已， 距离不太远。 ▼ 从早上九点多从台湾出发，到上游览车已经是中午十二点了，时间算是估得刚刚好， 并没有延误太多的时间。 ▼ 在游览车上还可看到香港机场的状况，可以看到高高的塔台位置，可惜天气雾雾的， 不然应该会拍得更清楚。 ▼ 正好看到一台飞机刚起飞，起落架还正好收到一半，运气还不错，只是看不出来机型 与航空公司，如果有人看得出来，那就真的是神人了。 -- 要如何成为一个好的Project Manager？ 除了要先天的天份、後天的努力与丰富的学识之外 还需要加上完美的运气 在这当中最重要的就是完美的运气 === 个人网志：http://g8906011.pixnet.net/blog === --

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