※ [本文转录自 biker 看板] 作者: Rakkinen (小雷) 站内: biker 标题: Re: [问题] 煞车的习惯?? 时间: Sat Dec 3 23:57:11 2005 前七後三的比例来煞车，一般是指打档车。速克达的轮胎口径较小， 先不考虑轮胎，或煞车器的条件下，煞车的感觉上较为敏感些，尤其 在速度的高低反映，相当极端，中低速会觉得很锐利，但高速时马上 觉得迟缓，再用力些却又锁死。 如果是前轮碟煞的速克达，一般是建议晴天及道路状况好时用前六後 四较为理想，除非是较好的轮胎，才考虑用前七後三；当下雨天时， 对於任何车的煞车的状况就很难说，轮胎排水性，道路状况及积水程 度，煞车来令的抗水性，都完全不一定，最安全的方法是用五五比， 切记任何轮胎都一样，别雨天时在斑马线上用煞车，只能说要训练自 己闪斑马线的功夫，别指望机件上能有任何帮助。 紧急煞车的方式，是先两轮同时用力拉一下，马上放掉再照正常程序 使用，效果会更好，同时训练不会在紧急时，死命拉着煞车不晓的放 的状态。 另外关键性的观念，後轮锁死远比前轮锁死来的好，运用後轮打滑是 越野车的一种技巧，如果看电视转拨任何机车赛，车手果发生後轮侧 滑多半救的回来，前轮几乎都会看到人仰马翻的镜头。 --

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