作者gao1232452 (gao1232452)
看板Hiking
标题[记录] 北溪牡丹哈仑木瓜
时间Sun Mar 10 00:50:50 2024
日期:2024/02/10~02/17
人员:廷、筑、钒、红豆汤
纪录工具:Fenix 7S pro
<前言>
《无尽藏。哈仑时代》-哈仑林业历史纪录片
https://reurl.cc/krj8a9
2021年曾经拜访岚山後,也就种下想探访哈仑的种子
直到2023年10月终於有前往的机会,但可惜当时小犬台风搅局,含泪流团
想着岌岌可危的建筑们,廷说今年的春节风雨无阻,誓言要出团成功
终於,我们出发了
<行程表>
使用TWD 97,左右侧为队伍行进方向
02/10 D1总耗时3小时56分
里程10.58公里
爬升557m、下降81m
17:19 奥万大停车场出发
20:00 上切点 (20:11取水後出发)
21:15 H1,720营地
02/11 D2总耗时8小时55分
里程11.52公里
爬升1,519m、下降386m
06:48 出发
08:06 H2,100 (附近有营地)
12:34 H3,000
12:48 3,159峰南鞍营地
13:09 下切乱晃 (14:05 出发)
15:03 牡丹池
15:37 C2营地
02/12 D3总耗时9小时17分
里程13.54公里
爬升463m、下降1,137m
07:13 出发
08:43 牡丹山前营地-有讯号
10:19 牡丹岩 (10:48出发)
12:26 汇流口 (12:42出发)
13:35 清水溪溪底
14:30 铁轨
14:50 15米乾瀑(共三段) (15:32 全员下完)
16:24 吊桥遗迹
16:31 C3营地
02/13 D4总耗时8小时21分
里程10.14公里
爬升667m、下降734m
07:37 出发
08:10 接铁轨
08:25 四公里 (08:37 返程)
08:45 回接铁轨处 (08:56 出发)
09:34 集材柱
10:57 越岭点 (11:11出发)
12:38 机关车库 (12:55出发)
13:00 五号发送点 (13:30出发)
13:55 溪底 (14:22出发)
14:52 五号着点 (15:27出发)
15:50 下包找营地
15:59 C4树洞营地
02/14 D5总耗时10小时35分
里程15.64公里
爬升927m、下降1,068m
07:30 出发
08:11 2,270峰
08:55 2,300峰 (09:00出发)
09:28 隧道北口
09:47 四号发送点 (09:57 出发)
10:31 倒塌工寮
10:49 四号着点 (11:17 遇崩塌地回头)
11:37 四号着点 (11:42 出发)
12:15 四号发送点
13:28 2,418峰
13:51 下切点
14:55 H2,000接铁轨
15:00 隧道探险之旅 (15:21 回铁轨处)
15:35 溪底 (16:05 出发)
16:34 接铁轨
16:54 制材厂 (17:09出发)
17:26 下包处 (17:34 出发)
18:05 C5哈仑工作站
02/15 D6总耗时6小时17分
里程8.71公里
爬升545m、下降1,026m
一早逛哈仑
09:48 出发
10:38 H2,310讯号点 (11:08出发)
12:19 下切点 (13:02出发)
14:25 接回铁轨 (14:44出发)
16:05 C6溪底
02/16 D7总耗时8小时51分
里程13.13公里
爬升1,230m、下降720m
07:51 出发
08:10 瀑布
08:28 回到下包处 (08:32 出发)
09:53 接铁轨
10:02 新木瓜 (10:32出发)
11:32 圆山 (12:20 出发)
13:35 2,260峰
14:18 小牡丹岩
14:38 C7营地 (14:50 轻装出发)
15:13 接铁轨15:24 取完水後继续出发 15:50 折返
16:22 回铁轨处
16:42 回C7营地
02/17 D8总耗时6小时34分
里程13.78公里
爬升443m、下降2,134m
07:33 出发
08:40 木瓜山 (08:55出发)
09:51 清流溪
10:14 大景工寮 (10:39出发)
10:45 三号发送点
11:28 三号着点
11:50 二号发送点
12:31 H1,000 (12:40出发)
12:56 一号发送点
13:14 产业道路
14:06 登出
<图文纪录>
8天行程,文长慎入
02/10 D1 奈米雨,水源:万大北溪
事前大夥就决定抵达奥万大後续推至上切点,也感谢好友wei友情接驳至奥万大 (奥万大
因仍在修复中,门票半价)
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眼前尽是风灾後的创伤
清水溪桥,在2022年10月06日盛大举行完工通车典礼
但却在2023年08月时,因为卡奴台风重创,恢复之日遥遥无期
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公厕
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闲置的宿舍
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电线杆
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崩塌的土石,导致河床被抬升许多
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看见吊桥,准备过溪
这次因为不想第一天就湿鞋,所以带了母子鳄鱼的洞洞鞋过溪,也可当作营地鞋
渡溪时,务必要穿包头鞋子,避免受伤
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抵达上切点 (273524,2649447),大夥还都电力满格,决定再推一点,让明天的自己好过
一点
目标推向H1,700左右的地方寻找营地
上切的路有明显路迹,差点以为是传统路
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看一看天气不错,决定直接露宿 (274595,2649522)
享受第一天的年菜-醉虾
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02/11 D2 晴,棱线上风大、有部分结冰,水源:万大北溪背+牡丹池
昨日营地避风一夜好眠,收拾好後启程
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沿途没有植物挡道,好走
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好希望太阳再炙热些,把早晨的寒气给驱赶走
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回望来时路
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远望光头山上有白色糖霜
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钒都挑难路走,为自己增添难度
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即将抵达棱线上
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快到棱线时,要刷一下挫冰
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能高魅力依旧
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往水线方向下切,各自散开队形
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我们走另外一条棱 (278574,2648369)下到牡丹池,再次欣赏能高棱线
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又在这边玩耍了好久才依依不舍地走向牡丹池
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竟然看到一根四叉鹿角,原来这就是兴奋到模糊啊,直接对不到焦
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沿途非常好走 (但并未走过既有的路线到牡丹池,无法比较哪条路更好走)
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终於见到牡丹池了
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突然发现一只母鹿屍体,廷他们都还很勇敢的戳戳看,是软软的 QQ
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原本还想要环池一圈,但真的是冷到不行
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取完水後只想赶快钻进睡袋里取暖
今晚年菜-手撕鸡
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02/12 D3 晴,下午微微起雾,水源:牡丹池背+清水溪
营地,又斜又冷但避风
同时也在思考是不是应该直接睡池边,营地会更加平坦,但可能就是有不间断的寒风,实
在难以抉择 ..
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部分池子都结冰了
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展望点,可见大安见晴山
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铁杉们
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远处的奇莱主山,山头尽是霭霭白雪
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沿途景色,总会有一个不经意的瞬间
美的心脏爆击
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初见圣石-牡丹岩
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跟廷不约而同地仰望岩顶
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与牡丹岩合照
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真的要小心植物戳眼,隐眼这次又被戳爆了…
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沿溪沟走,感谢老天天气晴朗,溪沟不会滑的四脚朝天
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一个转头三个队友都在吃冰
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抵汇流口前腰绕後下切的回望
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抵汇流口 (282553,2649236),有高落差,选择腰绕
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抵达清水溪溪底 (282798,2649292)
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在大大小小的石头上翻来翻去
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看到右侧有一布条,发现原来是铁轨遗迹 (283042,2650063)
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随处可见的黑松
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沿铁轨走一段,後遇断轨无法再往前 (283108,2650157)
可见跛车与当时还拴着的木头
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决定下切回溪底走水路
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遇到纪录中的瀑布 (283123,2650211),约15米,共三段,决定开绳垂降
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有发现绕进左岸树林里,可绕掉落差最大的第一段,无须开绳
若是参考2022年山兽纪录, 於断轨处後直接高绕可避开此瀑
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回看垂降点
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沿途很乾,从垂降的乾瀑到吊桥遗迹仅看到三处活水
在支流汇流处的水量比较大 (283882,2650155)
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终於看到吊桥遗迹 (283977,2650240)
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今晚没有搭设天幕,直接在溪谷中间倒头就睡
而附近树林间也有很不错营地
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今晚年菜-爆炒香肠豆干
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02/13 D4 晴,下午微微起雾,水源:清水溪背+五号着点前溪底水源
一早醒来装备全都亮晶晶
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先沿兽径,後接上工作路,并於接铁轨处下包,轻装往返四公里(284088,2650209)
还没到达大夥就拍不停
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轨道转辙器
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四公里处 (284121,2649944)
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稍微清理一下机关车上的箭竹杂草
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钒说要来查型号
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四公里牌
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风扇
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返回下包处,继续上切
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途经集材柱
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约H2,450的休息处
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过後箭竹密,要自己找路钻
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跨过腐朽倒木,避开隐藏树洞
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脱离烦人箭竹後,在铁杉林间,跟着若有似无的兽径
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横渡崩壁 (285068,2650081),在这边我们讨论直接沿着崩壁边缘下切,看能不能避开阿
杂树林
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持续往预定方向下切
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底底龙就抵达机关车库
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整体结构还很完好,但有一节客车车厢已歪斜掉出车库外
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另一节完整的客车厢
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机关车库内部
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随处可见的警语,一再强调防火的重要性,而两年的刑责至今仍未改变
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回望机关车库
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水泥油库
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还可以移动的台车
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循着阶梯,往五号索道头发送点
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多处工寮都已倒塌
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比对2022年纪录,原本仍站着的两间工寮,如今仅剩一间了
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鸟居架已倾斜
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沿鸟居架下方的工作路直下溪底,工作路真的好好走
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溪底
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吊桥遗迹
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过溪後上切
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回望,不知道天气好时,是否可窥见对面的发送点
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横渡接回工作路 (286024,2650102)
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抵五号着点前的悬空轨道,要小心散落木板的铁钉
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抵达五号着点,还站的好好的鸟居架
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飞机玩具
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还站着的工寮,但外面很泥泞
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突然廷大叫,他踩到一根钉子,直接穿透鞋底
幸好只有很轻微的刺伤,真的惊险一瞬间,差点就出事
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旧照片角度
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三铁轨
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可以再沿铁轨往後走一点,有比较乾燥的平坦地 (286071,2650348)
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坐在小板凳上望着鸟居架
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与歪斜的客车车厢合照後上切
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预计於H2,100处,纪录说的林相开阔处寻找营地,但现地满是倾倒的朽木与吃人的树洞
决定下包四人散开找营地,但仍不见优良营地,决定返回原本的树洞营地(286180,265018
3)
蛮特别的体验,住在树洞底下,该处晴天限定
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今晚年菜吃蒜苗腊肉
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02/14 D5 晴,水源: 五号着点前溪底水源+清水溪支流
树洞里好好睡,早上又花了好一阵子合照
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2,270峰後有断棱,建议可提早腰绕,另外一直到2,300峰间都有很多不错的营地
聊天聊得忘我,一个不小心走过头,赶紧找路直接切回隧道北口
回到轨道处沿着铁轨前行
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抵达四号发送点,工寮倒光光
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依然站好的鸟居架
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歪斜的机房
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往四号着点有工作路可跟,抵倒塌工寮 (287557,2649499)
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一直都很好奇,为什麽这片森林防火标示,色彩可以如此鲜艳饱和
完全感受不出来经过岁月摧残,依旧美丽
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蛇酒
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记录你的记录
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四号着点,鸟居架已倒塌
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树木都已挡到视角
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谢谢队友们都一起帮我找寻比对角度
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工寮群们
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好喜欢这个转弯处
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准备出发前往成大纪录中的最完整铁道桥
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嗯 .. 最完整铁道桥,已消失殆尽
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2022年还健在的影像,也已成过往 (转自geo_zh)
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其实当时很纳闷不懂最美铁道桥去哪了 ? 没有直接联想到她就这样消失了
直到回家比对geo_zh动态:经过石壁、穿过倒木後就可窥见
而我们眼前仅剩崩落的落石们 …
奉劝你各位不要再犹豫了,出发吧,前往哈仑了
随时享受卧轨的女子
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回程见到的制牌
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终於来朝圣山兽的红银驱鸟带
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回到四号发送点,惊见廷又中奖,真的不愧是硬蜱达人
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H2,300有讯号 (287646,2649029)
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对面就是哈仑工作站了
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遇钢索下切 (288184,2648308)
队伍决定往东北方向下切走不一样的路线,推测H2,000会有铁轨,只是没人确定会有什麽
发现
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下至H2,000接上铁轨
廷首先下包决定要去附近探险,不久後他喊着
「快过来啊,有隧道」
「真假,不要故意骗我们过去欸」
大家半信半疑地往他的方向走去,随可见半崩塌的隧道
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不久後换钒说他要再过去探一点,钒与廷又往前低绕崩毁不已的铁轨
远处再次传来两人的鬼吼鬼叫
「太扯了」
「你们一定要过来,扯烂」
「你们不要再那边演欸」听着他俩的鬼叫声,我们淡淡着说着
内心还想着是没有看过铁轨吗 ? 沿途铁轨也看了不少,是不是没有看过大风大浪
结果是一处非常完整的隧道,还有木头支撑柱
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自己都在第一眼时不自觉惊呼了一下
完全没想过可以遇到完整隧道,为这次探险增添美好的小插曲
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抵达溪底
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在溪边装好水後,大夥决定直接干上去
但因为过於陡峭与湿滑,有开绳确保
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上切至H2,000接回铁轨,下包轻装去看看机关车库
遇崩塌地形,没有高绕,直接开干
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小小隧道
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制材厂
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以前的电锯真的重到歪,我差点拿不动
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想像自己正在启动机关车
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度量衡
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整组齿轮都还可以作动
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一旁的发电机仓库,汽油味还是很重,内部潮湿有积水
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回到下包处继续往哈仑迈进
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哈仑的小房子已经出现在手表地图中
代表我们已经快要抵达了,大家止不住兴奋心情,沿途大声欢笑
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最终我们在傍晚时分到达,但碍於天色渐晚,决定直接入住礼堂
吃饱喝足後,开启了余兴节目
结果只有我没有刮中 …
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超级推荐绿茶冻,标配是要加入三颗奶球
幸福指数直线上升
当初规划粮食时,就想着要到哈仑吃甜点享受,果然绿茶冻没有让我失望
感谢阿平locka分享,吃完一次印象深刻
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这一晚,我们享受着热茶,天南地北的聊着,无忧地享受哈仑的夜晚
02/15 D6 晴,水源:清水溪支流+溪底水源
一早稍作准备好,出发探险
礼堂外观
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消防器材库,共有两间-水泥、木造
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办公厅
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内部
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总机室的门已打不开
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老照片
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门口的门柱看起来岌岌可危
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餐厅QQ
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工务宿舍
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厕所
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日式宿舍
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餐厅另一侧
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餐厅内部
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主任宿舍
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传说中很好睡的宿舍
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时光静止於1989年
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招待所
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已倒塌的澡堂
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哈仑魅力
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木工及司机宿舍
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仓库
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林务局标章
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回到礼堂
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晋安宫前楼梯
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前往晋安宫
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晋安宫
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内部
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晋安宫後有明显路迹可跟
经过独木桥 (289643,2647599)
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下切点 (289707,2647252),有布条指引
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H1,950接回铁轨
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巨大龟甲万玻璃瓶
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仅剩叶脉的叶子
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山兽提及的天然石阶,可以脚踏实地的下坡
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下到溪底後就舒服的紮营了
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今晚是奶油蕈菇时蔬炖饭
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还有必备的蔬菜蛋花汤
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02/16 D7 晴,水源:溪底+往旧木瓜活水源
上切不到5分钟,廷突然提出想去看看瀑布(推测有80米),心想这瀑布这辈子可能只会来
这麽一次,没想到钒也正有此意,原地下包後就往瀑布方向前进
碧蓝小潭
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瀑布(290935,2647049)
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回到下包处,继续推进
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走进一片绿世界
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被砍伐後大树根与一旁重新造林长出的树木胸径一比对就可见明显差异
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新木瓜,为什麽工寮会直接长在铁轨上
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圆山,4G困难地形,本来预定休30分钟,结果整整休超过50分钟
也从钒的友人那得知今晚预定紮营处清流溪现为乾溪沟无水,但往旧木瓜路上有活水源
接获无水的惨忍事实,大夥已经无心续战,刚好山兽也推坑我们去旧木瓜 ..
决定边走边看,先去取水,有余裕时间就往旧木瓜探探
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圆山後布条非~常~多~,有柯艺或胖胖的
途经微暴露树根落差,但现场有前人绑绳,不过仍要小心通过
雾雨中的小牡丹岩,可惜未能目睹其真面目
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抵达木瓜山前鞍部,开始挑选营地,没想到廷在这看到一个神兽等级鹿角
就姑且叫这营地为鹿角营地了
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稍做整理後轻装出发取水与探探旧木瓜沿线
下切接铁轨(294119,2645809),抵达溪沟活水源 (294148,2645834)
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装完水後往旧木瓜出发
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往旧木瓜的路上,铁轨尚属完整
刚好午後的阳光,洒落在树林及铁轨间,又是另一种哈仑魅力
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最後我们仍旧在距离旧木瓜1.2K处折返
考量还有返程路程,且对於往旧木瓜的路况不明,大夥们决定回头,赶紧回营地搭天幕准
备晚餐
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爱惜生命,远离轨道 ..
这是队伍评估後决定可以走铁道桥
要前往哈仑的朋朋们,铁道桥已经超过三十多年无人维护,随时有断桥风险,请自行斟酌
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返回营地
明天要登出了,确认後续路况佳,把部分预备的食物拿出来消灭掉
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可怜的钒董脚脚
说好了,下辈子别再当钒董的脚脚,好吗 ?
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02/17 D8 雾雨,下午转多云,水源:往旧木瓜活水源
虽然营地蛮斜的,但意外睡得很好
可能是快要登出的惬意啊
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起床後,明显感受到天气转糟
顶着蒙蒙雾雨与飒飒强风,沿着棱往木瓜山推进
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巨大扁柏
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迷幻森林漫步
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顺利抵达木瓜山,木瓜山後回到传统中级山路线
路况大好,布条世界多
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下坡沿路滑到叫妈妈
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钒最硬派,脚的水泡已经撑两天,而今天要下降2,000m以上
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再滑就要气死的me
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接回铁轨
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大景工寮,已倒塌
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水桶水里居然有蝌蚪
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机关车
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三号发送点
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三号着点
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二号发送点水泥屋,外面极度泥泞
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鸟居架仅剩只剩这样
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遇到石阶石阶滑烂
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为什麽可以这麽滑 ???????
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一号发送点,只有看到水泥屋而已
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终於接上产业道路
遇到正在工作的大哥,闲聊一会发现他以前小时候也曾在哈仑工作站生活过
分享哈仑照片,让大哥怀念起过往的生活
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可见鲤鱼潭
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转个弯後看见计程车,恭喜全员平安登出
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一路从南投奥万大走到花莲鲤鱼潭,再次为自己写下另一个篇章
曾经繁盛的哈仑,承载着整个林业的兴衰
调查员说的「白昼犹见黑暗」、「无尽藏」,曾是怎样的景象,难以想像
哈仑工作站从1934年开启林木生产工作,直到1987年结束伐木,两年後,也就是1989年宣
布正式裁撤
裁撤至今也已经35个年头,历经政权转换,由民营到官营,全盛时期甚至超过500人在此
生活过,但现如今仅剩少数站着的工寮、残旧的铁轨遗构
而这样的历史行程魅力,令人深陷难以自拔
享受着寻找资料的过程、探询着老旧照片的视角
只可惜她正渐渐的凋落中,想探访真的需要赶紧把握
<参考资料>
主纪录-跟着山兽走
哈仑段
Vinny8855 2022/01/17~01/27 再生木瓜横断
https://reurl.cc/A4bdbe
万大北溪段
Vinny8855 2023/01/12~01/19 甜甜圈天长桧林-青木巴沙牡丹-光头奥万大
https://reurl.cc/M4xErp
其他参考纪录
1. jackwtg 2016/06/27~07/11 能高-哈伦横断
https://reurl.cc/xLKlKL
2. adansonia 2021/02/06~02/15 二子上大桧北棱接哈仑横断出巴沙湾牡丹岩
https://reurl.cc/54bMbz
3. tailamlang 2022/07/05~07/13 长峰哈仑出大景
https://reurl.cc/WR8DbL
增广见闻
无尽藏——哈仑百年林业影像集
https://reurl.cc/97Y04Y
--
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