这次去郡大林道骑车，隔天顺便跟朋友接续爬郡大山，还满有趣的！或许下次大家也可以 考虑开车接骑车爬山，这样就没有接驳问题了。 我朋友爬山挂登山包打包完8公斤直接背在背上骑，也是骑的比我快，所以这样做是可行 的！ 网志好读版：https://bikepackingtaiwan.com/diary30 -- 行经路程：15K 耗费总时：3 hours 总爬升：1400 m Strava：https://www.strava.com/activities/1875541903 Relive：https://youtu.be/79aXJ4X7YKA 第一天 开车 7：00 内湖出门 10：00 0K检查哨，海拔623m 11：30 开车到17K，海拔1875m 单车 12：20 单车出发 13：30 23K望乡工作站，海拔2303m 16：50 32K郡大山登山口，海拔2865m -- 久闻中部有名的郡大林道，一直是想要尝试Bikepacking的地点，原定六月份的时间恰巧 遇到台风无法前往，一直挪到九月份才有安排出空档，与朋友一起骑车+爬山探索郡大之 旅。 郡大林道位於南投信义乡，是台湾海拔最高的林道。前段为水泥路，14K至32K为碎石路面 ，较适合高底盘的车辆行驶；23K处有林务局的水里工作站望乡分站和一棵约1200年的红 桧神木；而郡大山登山口则在郡大林道32K的地方。 我跟朋友早上6：30就相约出发，一路开国道来到了南投，买了午餐在车上吃，花了些时 间开曲曲折折的山路。 11：30的时候在郡大林道17K的地方遇到了落石，跟原本预定要停的21K一般轿车的开车极 限位置还有4K的距离，但也相距不远了，所以索性停下汽车开始组车，准备上山。 今天预计要紮营的地点是32K的郡大登山口，总计15K的off road上坡。久久没有爬坡上山 ，加上感冒多日一直没好，刚开始没多久就觉得身体很累，就这样疲劳的一路骑到23K的 望乡工作站。 如果来郡大林道的话，23K的望乡工作站会有个铁闸门，必需先在这边登记才能入山。 -- 也许是因为林道够深，郡大林道的林况算是维持的相当好，尤其越到高海拔越能感受到山 林的滂沱气势。道路的off road石头也比一般的路相当大颗，骑起来看有挑战但也比较吃 力。 气温随着海拔慢慢下降，但海拔够高骑起车来却相当舒适。沿路松针地毯满布，四处可见 易燃可当燃料的松果。我就这样一路缓缓上升，然後脚就抽筋，休息舒缓，吃了再上！ 在接近下午五点的时候，我们抵达了32K郡大登山口，前面有一大块空地可以紮营，乾净 且稳定的水源就在腹地旁边。 听说登山口再往後300米也有另一处适合好野营的营地，但由於我们今天上来也没碰到其 他人及团队，所以就决定直接在登山口边露营，距离也较近。 这次跟朋友出门，又是到有水源的高海拔山上，保冷方面更是放心，所以料理部分当然是 精心准备，绝对是豪华至上XDDD **义式番茄义大利笔管面+起司粉 **美国轻薄牛小排 **无骨香煎鸡腿排 **蘑菇浓汤 **三点一刻热奶茶 吃完当然是享受山间沉寂，来场星空瑜伽收操，早早上床睡觉准备迎来隔日的百岳攻顶。 -- 第二天 登山 5：30 起床 7：20 启登 7：50 望乡山，海拔3007m 10：40 郡大山，海拔3265m 11：00 回程 13：50 郡大登山口 单车 14：50 32K骑车下山 16：00 17K停车处 开车 16：30 开车下山 17：50 0K检查哨 -- 早上起了个大早，好天气让阳光探出了头。我们把昨日还没吃完的肉煎了吃掉，一人喝了 500cc的咖啡，吃饱喝满，然後把单车锁好，东西收至帐篷前庭，然後换装准备登山。 郡大山为台湾百岳「八秀」之一，经由崎岖不平的郡大林道直抵海拔2865公尺的登山口， 让爬山的落差和行程时间大幅缩短，常被山友戏称是一颗「坐车比爬山累」的入门级高山 。全程没有太困难或复杂的地形，单程3.7公里，是非常适合新手一日轻装单攻的郊山化 百岳。 郡大山常常会有人包车上来爬山，又是百岳之一，所以路径不算是太难看的出来。如果真 不确定路线，可以仔细观察哪里有登山布条搭配轨迹图，应该都满好找的。 约莫20分钟後，我们先抵达了其中一座3007米但不是百岳的高山：望乡山。身为一个中继 站，我想应该只能算是开爬的暖身。我们拍了些照，继续向前。 虽然现在是夏天，但穿着薄薄的风衣爬起山来更是舒服！过了望乡山後，沿途几乎都在箭 竹林中游泳，也常在路中央看到山上动物的排遗，也因此我非常期待能否看到比较少见的 野生动物身影，只可惜没有出现。 爬山其实就是一种自我挑战的过程。其实我不常爬山，因为爬山是一门专业，而我还没有 修过这门课。爬山没有办法像骑单车一样说放弃就放弃折返，在山上你只能靠自己，而且 下山还不比上山轻松。 如何判断天气环境、使用指北针及对照地图、野炊生火、野营地选择、如遇险峻地形该如 何渡过、受伤急救技巧、求援反应流程。爬山身处大自然可能发生的突发状况有可能让你 挫手不及，如果你不够「专业」，可能真的一次就见山神。 这次有友人同行，让我可以比较无後顾之忧的完成这次行程，真的很开心！ -- 10：50我们成功登顶郡大山，二等三角点且山中的云已在爬山过程蜂拥四起，白茫茫毫无 展望。我们在山顶休息了一阵并稍做补给，然後就准备下山。 有了上山的经验，原路下山的脚程很明显比上山快，在刚过往後要飘雨之际，我们即回到 了登山口。途中，我们遇到了一队今天才上山攻顶的长辈团，装备齐全有人带，原本还以 为今天郡大山被我们包场了。 回到营地立马开吃，简单的马芬+手冲咖啡果腹，等等还有五星级的off road下坡赛道在 等着我们！ 午後的山间总是容易起雾，伴随着林道大颗石头的碎石坡骑起来相当不易。刚开始抓了一 阵子感觉，找寻速度与滑行的完美匹配。在几公里以後，开始全速前进。 下滑的时候才发现，郡大林道算是有一定坡度的，难怪昨天骑起来特别辛苦。而这里的 off road路面有别於“北港溪峡谷”的小颗碎石，操控更为困难；并且，每个数十公尺就 会遇到一个小凹坡，使得你不得不稍微放慢速度，就好像在防止你不小心冲下山的安全装 置，但骑起来依旧爽度一流！ 很快的，我们滑过了望乡工作站，然後一路下滑到17K停车处。大约下午4：30，赶在天黑 之前，我们开车下山。 郡大林道真的算开起来要有点耐心的路线，三不五时就给你来个凹洞，低底盘的车真的要 注意路况放慢前进，但即便这样也还是有可能会刮伤车，大家请小心注意！ -- ★BikepackingTaiwan 陪你玩台湾 - 体验单车生活的美好★ https://www.facebook.com/BikepackingTaiwan --

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