将自行车扛下了河谷，我们眼前所见是透澈见底、泛着碧绿果冻色的池水，在两侧绿树夹 道的溪谷间，我脱下了迷彩裤一股溜地跃进水中，与闪着银白光的鱼儿共游，沁凉的溪水 完全令人忘却了先前芒草割脸、险走悬崖、攀登断层、绳索垂降等等惊悚的路程；溯溪完 最後的一段山路，开始骑乘进入桶後林道，享受着迎面徐徐吹来森林芬多精，所谓桶後越 岭的梦幻道路就在今日的脚下踏过了。 https://i.imgur.com/zQ1pWaj.jpg 全纪录详见： https://youtu.be/KG-AvgbQxvo 桶後越岭是台北往返宜兰的3大越岭古道之一，另外的哈盆越岭道，以及巴福越岭道也是 往来宜兰山区百年越岭古道。因位在乌来大桶山的後方，所以称为「桶後」或「桶后」， 桶後越岭自乌来端孝义派出所起，前段有桶后林道约13公里，後段有「桶後越岭步道」 约 7公里，中途穿越雪山山脉，全长从新店捷运站，到宜兰新城火车站约逾50公里，最高 海拔则有 743 公尺。 在2018年以前，需办理入山许可证始可进入，但2017年底国防部与内政部解除管制30 年的乌来山地管制，不必再申请入山证即可进入桶后林道。只是2015年苏迪勒台风侵袭， 这个台风除了就造成知名地标「歪腰邮筒」，也将桶後越岭步道沿线严重损坏，沿途至少 10多处大小崩塌，所以桶后林道终点匝道口目前还有封闭警语，宜兰端也立有告示牌呼吁 游客不要进入，因此如果近期要挑战桶後越岭，务必要先作好准备再行出发。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453193-1872231973_n.jpg 桶後越岭有人称之为台湾亚马逊森林，挑战的部分过程很像打越战一样，但勇士面前 无险路，这次领队的超哥还将单车小折背在身後，人生像这样，冒一点风险总是令人开心 的，很多时候似乎总走不到期望中的阳光大道，其实每向前一步，我们也离目标就更近一 步，最後我们花了12小时，完成了桶後越岭的任务，觉得我们这回征服的不只是这条险路 ，还有自己的斗志与意志力。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453200-856949962_n.jpg 身为一个宜兰人，每次从台北回家，心中总是感到温暖的，从过去北宜公路、滨海公 路，到後来的国道五号雪山隧道的路线都是常走的路线，但自从老家搬到宜兰员山之後， 知道从福山植物园可以通往乌来，但始终没有机会走过这一条路，它就一直变成我心中想 要走的另一条「回家之路」。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453199-1541723513_n.jpg 开始骑脚踏车之後，又听说可以骑单车从乌来，经桶後林道，直接到宜兰，虽然中途有几 段要溯溪扛车，但大部分原本是可以骑单车在林道上的，更是传说中泰雅族人用双脚走出 来的北宜高速公路。因此，这条路线就变成我常搜寻资料的内容之一，近期在网路上查询 的资料，都还有登山健行的文字记事，还看到3年前youtube影片有人骑公路车越过，但影 片中都只拍头、尾段有自行车道的画面，这次实际走过，才知道我之前查询的资料都不准 了，过去没有人拍出这些细节画面，因为中段路程如果没有架运动摄影机，应该是没有手 可以空出来拍摄的。几次查了地图、下载了前人的GPS路线轨迹，也曾骑到宜兰小礁溪登 山口，或乌来孝义的入口去探勘，但每每遇到了深山中碎石off-road的路况，总会让人充 满不确定感，真的是这条路吗？因而作罢。直到今年刚好又和超哥提到这条路线，他也表 示想再次骑看看，於是我们开始了这一段人称大台北到宜兰的梦幻道路之旅。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453157-1384716456_n.jpg 8月的第一个周六我订了桶後越岭宜兰端入口处的山上有水露营区，与老婆、女儿们 从桃园开车回宜兰，也请超哥搭火车到宜兰，在营地一起会合并过夜，隔天天一亮5点半 就出发。我们四人骑登山车上山，而老婆则将我们多余的装备载回，再开车到乌来跟我们 会合。 出发不到200公尺就是连续off-road大陡坡，要注意的是第一个岔路口，很容易就跟 着大路而走错路，在那个路口须左转，往上坡的小径，而非通向杉林奇蹟露营地；再往前 20分钟，如果看到「蒋公铜像」就没错了，这一位世纪伟人的遗迹在这个路口守护着我们 ，至於他怎麽会出现在这边？您可以猜测一下。接着会遇到第二个大岔路口，这时要往右 转，仔细观察这儿有登山友的布条和记号，过了这个路口，就完全要依登山的经验判断路 迹了，因为道路在山与溪之间常常没有明显路口。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453186-2917592826_n.jpg https://pic.pimg.tw/cs72/1536453187-3620756508_n.jpg 我们在7点左右就来到了桶後溪的源头，到了这儿，没有任何电信或网路讯号，对外 通讯联系全断，直到乌来端桶後林道才会再度联络上外界；我们的另外两位车友，在前面 的岔路口就失去了踪迹，所以我和超哥在这痴痴地等他们。国辉兄首先出现，但76岁的范 大哥则迟迟未现身，他曾在第一个岔路口的山下呼叫我们，我们也回应让他知道他走错路 了，彼此都有听到声音，但等了一个小时，还是没有看到他跟上来，超哥只好回头去找范 大哥，找了三次，我也加入回头找的路程，我返回到有3G讯号的路段，打电话问我老婆， 以及问营地老板以了解他是否折返营地，但大家就是找不到范大哥。这才一出发不到 2公 里，他就消失了，刚好我前一周看新闻报导提到有消防员们在此地迷路，最後请119支援 寻找到他们才下山，加上今天是农历七月初一鬼门开，这种诡异氛围真是令人心中毛毛的 。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453188-4100467757_n.jpg 超哥曾有参与消防人员搜山的经验，他与我分享登山安全守则，其一就是在遇路况不 熟悉，看到岔路口时，要立刻停等；我们来来回回找了2小时，又遇到了一群同样要越岭 的20多人登山健行团，因此，我们决定跟着他们足迹之後，赶快抵达乌来，毕竟这路线属 於一天的路程，到下午再确认范大哥是否回家，应该还在安全的救援时间内，於是我们又 继续向前。 通过台北及宜兰交界，开始进入看不见路面的芒草大斜坡，此段是越岭路程中的最高 点，当时山谷中强风狂吹，像是台风前的强劲风势，超哥上周才来走过桶後越岭先为我们 探路，他说这段是最美、最适合空拍之处，我为了取 3-4个空拍镜头，只好放大胆子试着 将空拍机起飞，结果空拍机一离开地面，遥控器萤幕上各项红字提醒及警报大响，哔哔声 叫个不停，我马上开启飞力强劲的运动模式，才能稳住没被风吹去撞芒草丛；强风下，空 拍机在低空也只能稍微定点，一副摇摇欲坠状，觉得不久就要坠机炸机了，我撑住几秒钟 逆风向前飞了50公尺录了一小段画面，就直接飞回到超哥头顶，开始降落，因为溪谷中没 有平地，就请他以单手高举抓住降落架，才能顺利安全降落。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453191-3219451276_n.jpg 越岭不难，难在下山，後续一段段的行程开始披荆斩棘、溯溪垂吊，在这个现实状况下， 完全地能体会何谓「难过」--难以通过。超过二分之一的路程，大多溯溪行走，并没有明 显的路，上下山谷之间极易迷路，短短几公里，如果没有超哥当向导前一周来探路，一般 像我没登山经验的人是不敢完成的，因为有太多「抉择」要做了，也体会到总要遇到山崩 障碍，才会唤醒了心中潜在的能量；遇到菅芒荆棘，也唯有面对它、跨过它、勇往向前。 过中午时分，终於来到较开阔的溪谷，桶后溪系台北市重要水源南势溪的支流之一，位於 集水区上游，属於水质保护区，桶後溪在这山间蜿蜒，形成急流、短瀑、平潭 及浅滩，呈现回然不同的风情，我们午餐的这处水潭溪水犹如果冻，这里已经封山30年， 所以水中翩翩的鱼儿对人类感到蛮陌生的，对我们丢下的面包屑等食物也没有被吸引，真 是奇妙的反应。看着阳光透入水中照着台湾原生鱼种的溪哥、苦花等等，当鱼儿转身觅食 吃着石头上的水藻时，水下银光闪耀，好像是池中的百盏闪光灯向天空陆续按下快门。攀 了一上午的山路，这里可以玩一下水，当然不能放过这个大好机会，在树影丛丛的景色下 ，立即换上泳裤，在仿如仙境的梦幻水域，好好地来个蝶泳或自由泳，放松漂浮一下。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453199-2391205831_n.jpg https://pic.pimg.tw/cs72/1536453190-420773133_n.jpg 如果说创新，就是要在前人没有走过的地方踏出一条新路，那我们76岁的范大今天可是最 佳实践；下午1点多我们午餐後重新启程时，听到对面山腰传来一声声「头前、头前 (台 语:前面)」丹田十足的大喊，原来是与我们分开 4个小时之後的范大，现在居然出现对面 山头，自己一个人循迹开路，走山脊高绕路，像猎人般追了我们好几个小时，果然有六度 桶後越岭的经验的前辈不是当假的，范大重新归队合体，让我们觉得士气大振啊。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453196-3057492787_n.jpg 看到溪中四大水泥管，就离桶后林道不远了，红色铁匝矮门是林道的终点，路面恢复成一 般熟悉的水泥路和柏油路，整体路况尚佳，但车道狭窄，以机车或自行车进入为宜。自孝 义派出所起约13公里的桶后林道，开辟於日据时期，当初乃是为造林目的而兴建，我们本 来带着单车桶後越岭，就为了就是在终点段爽骑这一段路，风尘仆仆骑出林道，看到孝义 派出所，真有一种历劫归来的感觉，原来从11小时没有手机讯号的深山中窜出後的平路， 才是梦幻道路啊，整过行程真像是在作梦。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453199-2416427147_n.jpg 这12小时的旅程路线出乎我意料之外，原以为只有10%路程要扛车，但实际上旧路都崩塌 了。今年行前的消息打探，虽然有多位告诫我此路不通，但也都是耳语也未有明确佐证， 学管理的我，记得有一个四只猴子的寓言，跟这种消息很类似。内容是： 「科学家将四只猴子关在一个密闭房间，每天喂食很少食物，让猴子饿的吱吱叫。 几天後，实验者在房间上面的小洞放下一串香蕉，一只饿得头昏眼花的大猴子一个箭步冲 向前，可是当牠还没拿到香蕉时， 就被预设机关所泼出的滚烫热水烫得全身是伤，当後 面三只猴子依次爬上去拿香蕉时，一样被热水烫伤。於是众猴只好望「蕉」兴叹。 几天 後，实验者换进一只新猴子进入房内，当新猴子肚子饿得也想尝试爬上去吃香蕉时，立刻 被其他三只老猴子制止， 并告知有危险，千万不可尝试。 实验者再换一只猴子进入，当这只新猴子想吃香蕉时，有趣的事情发生了，这次不仅 剩下的二只老子制止牠，连没被烫过的半新猴子也极力阻止牠。 实验继续，当所有猴子 都已换新之後，没有一只猴子曾经被烫过， 上头的热水机关也取消了，香蕉唾手可得， 却没人敢前去享用。」 这个故事讲的是有些禁忌或负面讯息，经常故老相传，虽然事过境迁、环境改变，大 多数的组织仍然恪遵前人的失败经验，平白错失大好机会。所以如果没有证据的消息，我 会怀疑地求证一下，这段路就是近年尚未有明确消息的路线，自己当然要去求证一下。其 实，这也代表每个人心中都有一座山，如果自己不想跨越，那就有可能跟着老猴子做同样 的事，也变成世上最难攀越的山，如果想跨越，即便一小步，对己、对人也算是有新的高 度。 https://pic.pimg.tw/cs72/1536453193-19262695_n.jpg 冒险，也是创新的开端。当背起背包踏上桶後越岭之路，一上山就是所谓「头洗下去 了」，这梦幻之路无法後退只能前进，也可以深切感受，这条路已经不是过去的自行车扛 一两下就可以的，超哥这次很聪明地带了绳子背车，所以应该说他被脚踏车骑才对。如果 您也要带车越岭，一定要锻链一下体力，因为光扛车就会扛到哭出来，会像我走到想把车 子丢掉。我女儿在看了这次影片之後，说明明「车骑人」的时间比较多，用走的就好了， 干嘛扛车？哈哈，真的，总是不经一事不长一智，可能因为这路线较少人全程拍摄，加上 天灾的影响，过去资讯都鲜少派上用场，有了这次的经验与全纪录，希望给後面的人们能 有所创新发展。如果您看完此篇，也想去冒险一下，建议简便轻装，揪几个有登山经验朋 友一同去把路踩出来，一同欣赏我们一起生长宝岛的美丽秘境！ https://pic.pimg.tw/cs72/1536453186-969265268_n.jpg https://pic.pimg.tw/cs72/1536453186-405352640_n.jpg 纪录影片： https://youtu.be/KG-AvgbQxvo --

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