作者tchoo (tchoo)
看板Hiking
标题Re: [路况] 369山庄附近被烧光光
时间Thu Dec 25 01:38:49 2008
我个人认为直升机的飞行计画真的要检讨
连要飞到哪去救人都搞不清楚就起飞?这也算是一种浪费公帑的行为吧
身为专业这样子也太丢脸了吧?而且这根本就不是第一次了
我敢这样批评是因为早在2005登山研讨会登山安全与山难防救讨论中
搜救官马武雄
在会议上就很明白的说我们要求救报上河地图的经纬度就好了
(不过会议成果报告没写，e04)
其他的换算让他们来就好
时过三年，结果还是一点进步都没有，我不知道他们内部在干什麽
今天不能说飞行员专业是飞行不熟山区是应该的
这几年山难救援比例越来越高这也是他们自己讲的
结果对雪山369山庄这种这麽明确的定位都办不到
我看到事件记录是说下午两点求救了耶，当天天空云况是如何我不知道
难道直升机就没有该检讨的地方吗?
我个人不这麽认为
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.72.4
※ 编辑: tchoo 来自: 125.230.72.4 (12/25 02:17)
1F：→ jijikoko:关於直升机救难之问题，可以参考台南艺术大学-音像记录所 12/25 02:46
2F：→ jijikoko:88级学生苏彦彰先生的毕业作品[下不来的直升机]。 12/25 02:47
3F：→ jijikoko:此纪录片探讨的就是台湾直升机就难的问题与现况。 12/25 02:48
4F：→ jijikoko:不过此纪录片之前是在学校寄录片影展的时候看过，不知哪 12/25 02:49
5F：→ jijikoko:里可以取得。 12/25 02:50
6F：→ jijikoko:另外，既然了解座标问题，登山者自行学习转换坐标， 12/25 02:51
7F：→ jijikoko:也是保障自己的生命安全，简单的转换尺并不会占空间。 12/25 02:51
8F：推 IgnoreSwing:怪起直昇机来了.. =ˇ=||| 12/25 03:07
9F：推 Dasboy:哈 我也觉得该改进 也许可以培养专门救援山难的小组 12/25 04:45
10F：推 s813141:369山庄都定位错误实在有点夸张...出发前应该就有座标了.. 12/25 11:04
11F：→ tchoo:88级那就是1999了，离2005也六年搂..所以快十年问题还是一样 12/25 12:04
12F：→ tchoo:以前的案例都是在六大段区域无山屋无直升机场的地方，跟这个 12/25 12:06
13F：→ tchoo:有山屋有直升机场在附近的例子并不能相比 12/25 12:07
14F：→ tchoo:补充一下，跟直升机发讯号该教官建议我们用镜子来做反光 12/25 12:12
15F：推 autotroph:要遇难人员自己转换座标!? 不如搜救总队派个人去受训 12/25 20:23
16F：→ autotroph:认识自己辖区内的山区地标 这样可靠度还大些 12/25 20:24
17F：→ autotroph:三六九跟七卡都能搞混 事不是地图用太久 该买张新的啦 12/25 20:25