图文: http://www.wretch.cc/blog/kutrain/12797286 上面这个有转播塔的山头，就是海拔 375 m 的南港山。 自从8月1日那天，为了来点不一样的摄影角度， 来记录台铁南港地上段的铁道风景， 没想到最後总共走了五趟南港山九五峰， 其中三次还带了不同的朋友一起上去。 可是这三次都蛮囧的。 第二次上去，临时说服 N 君一起同行， 结果因为 N 君太久没运动，差点脱力。 千辛万苦抵达山顶，已经超过下午五点， 然後才发现当日已经没有区间以外的班次可拍。 第三次，和 s 君以及 r 君同行， 当时适逢台风来临前夕，一下子出太阳一下子又落雨， 还好目标班次出现时，正巧是云雨的空档， 只可惜山脚下发亮的地区还来不及延伸到铁轨一带， 火车就轰隆隆地冲过去了（其实并不能听到轰隆隆）。 第五次，已经是停驶前三日，和 T 君大学长同行， 这次玩大的，准备在山顶吃晚餐然後夜拍。 背了水、炉头、套锅、餐具和泡面、青菜， 到了山顶，天气一如前几天一样，相当理想。 没想到吃完晚餐，竟然开始起雾， 雾气浓到脚架上的相机镜头外面开始出现水滴... 还好，在第五次的前一天，自己首次尝试正中午时上山。 结果发现光线方向最正确，同时中午顶光由上方取景更为适合， 刚好还可以拍摄莒光和复兴各一班，时机真不错， 除了正中午的山顶无遮荫烈日当头相当辛苦外无缺点。 於是，五次的九五峰赏车之旅， 就只有第一次和第四次，有拍下了自己满意的结果， 今天起台铁南港路段走入地下，也没有再尝试一次的机会了。 --

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