很久以前，我从洪致文先生《台湾铁道印象（下）》书中得知从前台北近郊有个产 煤小镇─友蚋，可惜此地於1970年代晚期结束开采；之後在因缘际会下，我在「友蚋煤 矿人推轻便轨道」网站中看到日本铁道迷对友蚋的影像记录，虽然光阴荏苒、物换星移 ，昔日的矿场早已湮没在荒烟漫草中，但心中一直有种渴望想去友蚋走走，加上它位於 台北近郊，不是在中南部，去一趟还要筹措旅费，更坚定我要去友蚋探访的信念。 八月十四日，礼拜天，我和板主学长、高中同学ittt一同前往友蚋。首先我们在台 北车站集合，搭乘2564次电车到五堵，然後沿着站前的小路前进，穿过中山高的涵洞之 後，看到一个岔路口，往左是友蚋，往右是七堵，取左行。 一开始我觉得有点奇怪，怎麽眼前都是一片豪宅呢？我们所在的华新一路上有「丽 景天下」、「绿叶山庄」，感觉不像是繁华落尽的煤矿小镇啊！不过，往友蚋的指标倒 是随处可见，因此我们就跟着指标前进。 愈往前走，看到的老房子、农田愈多，空气中弥漫着一股传统气息，这里虽然离七 堵不远，但我感觉这里的时空彷佛凝结在1970年代，有点像侯硐，不过侯硐有铁路经过 ，周末假期或许有怀旧思古的人潮，但友蚋，却只有我们三人而已。 十一点四十分来到友谅桥头，眼前的「顺益商行」是从前煤矿小火车的停靠站，三 十多年过去了，铁道景物早已不见踪影，但从旧照片中，可知昔日此地曾经盛极一时。 商行墙壁上还有蓝底白字的「永怀领袖、忠爱国家」的标语，彷佛回到戒严时期紧张、 肃杀的氛围中，不过现在看来，倒是见证一段威权体制、强人崇拜时代的往事。 　　取左行，大约十分钟，我们来到友爱桥前，这里可以看到高耸的单面山，以及十几 层楼高的北二高桥墩。桥墩旁边有一块「友蚋生态园区导览图」，除了有自然的石公潭 、壶穴景观外，还有「新一坑矿业遗址」，但我觉得实际上矿坑遗址可能不只一处；为 了吸引游客，还有亲水步道、观景平台、自行车道的设计，由此可见基隆市政府推动此 地观光化的用心。 学长告诉我，友蚋地区有三多，一是矿业遗迹多，这当然不在话下，不然我们何必 千里迢迢来访呢？二是土地公庙多，从前的人认为煤矿、金矿这些地下资源都是「土地 公的私房钱」，如果要开矿，必先取得土地公的同意，因此为求平安，在矿坑周边都有 土地公庙，在土地公同意下取得矿藏并祈求平安；三是桥梁多，因为这是基隆河一条支 流─友蚋溪（鹿寮溪）─的上游，河川上游支流众多当然不在话下，为便利行人往来， 於是广设桥梁，某些桥梁还冠上「友」字，代表这是友蚋地区的桥梁，版权所有、翻印 必究XD 十二点二十分，我们来到一座古色古香的桥梁，水泥建筑，仅能容纳一人通行，不 过这是旧桥，新桥在其右侧，名为「兴化桥」，我们在此略事休息，此时恰巧一班基隆 客运702经过，702公车是目前友蚋地区唯一的对外大众运输工具，平日12班、周日只有 8班，采用的车子也是无空调的小巴，感觉满原始的。 旧桥刚好面对旧矿坑口，穿过这个坑口，就是壶穴景观步道，旁边有解说牌。如果 不是这个红砖砌成的坑口，的确很难让人联想起这曾经是个产煤重镇，而今，门前冷落 车马稀，如果不是放慢脚步、仔细观察，坑口两端只是一个通道的出入口，而非矿业史 蹟。 景观步道有可能是昔日的运煤车道，前行约一公里、穿过栅栏，我们来到「福安宫 」，庙旁偌大的空地是从前「新一坑矿业遗址」，矿业事务所仍旧屹立不摇，只是人去 楼空、无尽苍凉。 原路而还，回到坑口，顺着华新二路前行，途经友新桥、鹿寮桥、新兴桥，潺潺的 友蚋溪与见证历史风华的桥梁一直跟着我们。下午两点二十分，我们来到702公车的终点 站：新兴桥，不一会儿，公车摇摇晃晃地抵达，但公车没有原地回转返回七堵，而是继 续往里面开。 　　我们踏着自然旅记作家Tony的脚步，过新兴桥左行，二十分钟後，来到「石公潭」 ，这里游人如织，有很多家庭扶老携幼来这里游泳、烤肉，我还看到有人在溪上划着橡 皮艇呢。我同学ittt提醒我道路的右手边有一个废矿坑，坑口有矿工采煤的雕塑，这时 我也注意到休憩的坐椅其实就是改装过後的运煤台车，下面还有铁轨呢！ 　　经过一大片山壁，我们来到一座桥边，桥的名字我忘了，不过在密林的掩映下还有 一个停用的旧桥，旧桥呈双拱形，姑且称它「双拱桥」。从桥墩、砖石堆砌、桥面宽度 ，我们一眼看出这是日治时期的桥梁，确切落成年代则付之阙如。我想：双拱桥看来不 像是运煤铁桥，但在我们想都想不到的地方居然有一个年代悠久的桥梁，可见昔日的友 蚋地区应该随处可见桥梁、矿场，可是今天都到哪里去了呢？我们的行程在这里打住， 但我相信在那群山万壑中，一定有更多被掩没的矿坑、轨道、矿场遗址。 　　向双拱桥说声再见，我们沿着友蚋溪前行，徜徉在这个似乎隐藏很多秘密的乡野。 三点四十分回到新兴桥，不过桥，走友蚋溪左岸，没多久看到落成於大正十五年（即民 国十五年，西元1926年）的「诸缮桥」，其落成年代还清晰可见，历经了八十年的风雨 ，它还是老当益壮，有如慈祥的爷爷看顾着煤乡子民数十年如一日。 　　约两分钟，远远地我看到昔日的运煤桥，我欣喜若狂地跑向它，有如见到阔别已久 的亲人般欣喜，这真可说是一天下来最大的成果！时间是下午四点整。我们想办法下切 到河谷，不过直接下切有点危险，我耐着性子，在学长带领下，经过鹿寮桥、友新桥折 回华新二路上，在一个通往某民宅的下坡处，找到通往溪谷的小径，於是我们在四点三 十分抵达河谷，仰视雄伟的运煤桥。 　　运煤桥的桥面、台车道早已拆除，现在仅存五方耸立的桥柱，但桥柱见证友蚋产煤 的巅峰时代，是煤乡最鲜明的文化资产，我们连续拍很多桥柱的照片，虽然桥柱漆黑， 但与蓝天、白云、青山、绿水相映，色彩一点也不突兀，反而有兼容并蓄之美。我们在 溪边玩水、休息、打水漂，一天下来虽然疲惫，但看到屹立至今的桥柱，就算是再疲惫 也值得。 　　夕阳绽放那动人的笑靥，我们回到「一坑」公车站等车，五点三十五分，702公车抵 达，可能是车子开得快、加上我们归心似箭吧，五分钟之後我们与来时的中山高涵洞擦 身而过，取左往七堵，友蚋从我们的视线中淡去。 如果拿人声鼎沸的汐止、七堵相比，友蚋丰富的自然、人文景致，说它是个「桃花 源」一点也不为过，在台北近郊，但又有一种神秘的美。希望，下次还有机会造访这个 煤乡─友蚋。 --完-- 相簿连结：http://www.wretch.cc/album/album.php?id=adventuresky&book=72 -- 以自己喜欢的作风，做自己喜欢的事。~~~~~汤川秀树 《旅人》 --

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