作者feldene (无.)
看板Hearthstone
标题[闲聊] 卡牌游戏发展性
时间Sun Oct 20 02:48:01 2013
小弟从第二波台湾地区beta key玩起,也课了一份40包套餐
虽然目前还是CB,但以目前的游戏模式实在不吸引人课金爆强卡.
撇开心控能不限回合,又不怕被打断施法等总总不合理的未平衡不说,
毕竟任何游戏角色一多平衡度一定有落差.
但目前游玩模式仅有单调的三种,每天除了解每日,玩个几场竞技场,
或许喜欢PVP玩家会在普通会战享受被虐与虐人的快感.
除外并没有特别吸引玩家花上数小时及课金的元素.
或许竞技场下面还留了一手,也不确定是不是另一模式.
如有此一模式会是个PVP之外的PVE选择嘛?
BZ日前在官网上发怖wow tcg第21肥包为最後系列的消息也显示出
希望玩家"关注"於炉石战纪的野心.
在WOW TCG上BZ发怖了数个与WOW 各大PATCH一样的副本包
小弟有购买的为Ony 奥妮克希雅,MC 熔火之心,BT 黑暗神庙,
NAXX 那克萨玛斯,ICC 寒冰王座及之翼等副本包.
说起来惭愧但一场都没玩过XD,身边没有能推坑成功的朋友.
会买纯粹是卡牌描述会想起之前与39为足男一起推倒Boss们的回忆及个人收藏.
这一部份PVE元素能加入游戏会是个吸引玩家的诱因.
试想在熔火之心副本需要浇灭八团火焰才能call出最终两名boss,
在ICC杀爆Arthas引出尾刀王的剧情,身为BZ忠实玩家的小弟很想在卡牌上玩到.
而BOSS的难度及自身卡牌强度肯定会是这些PVE副本的关键,花100金推倒此BOSS(Y/n)
或是组个豪华传说套牌拯救艾泽拉斯,花60金消减ragnaros 拉格难螺丝每回合造成
所有敌方角色1点AoE伤害的buff(Y/n).
将卡牌简单化是吸引玩家游戏的因素,但过於单调的模式则让玩家失去耐玩性.
以目前游戏建置的卡牌来看,一些未出现的职业及角色;死骑或是阿萨斯或许会是
补充包中吸引玩家消费的项目,如一些定期推出新卡的卡片游戏,
(小弟很惭愧的在一款法国游戏中投入超过两万台票的资金Orz)
但加入PVE对休闲玩家肯定是更有兴趣的项目.
如果OpenBeta结束後游戏仍是这副样子,在官网提出建议会有用嘛!?
我好想打赢之翼~~~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 1.172.118.84
1F：→ SuLiaen :其实官方已经透漏做好很多新卡牌了，只是目前没计画 10/20 03:01
2F：→ SuLiaen :放出来，未来也可能有新的对战模式等等 10/20 03:02
3F：→ SuLiaen :暴雪可以玩的花招很多，看他们想不想做而已 10/20 03:02
4F：→ SuLiaen :另外，有热血的话可以去北美战网论坛提供feedback 10/20 03:03
5F：→ SuLiaen :制作团队会持续在北美战网等论坛上收集玩家意见， 10/20 03:03
6F：→ SuLiaen :至少这点是炉石制作人受访时曾经谈到的。 10/20 03:04
7F：→ SuLiaen :有兴趣的话reddit也是一个很好的讨论空间，不妨试试 10/20 03:05
8F：推 lisanna20 :wowtcg副本超好玩的 可是人太少很难全破 10/20 03:12
9F：→ hansmarcel :暴雪的习性是"慢慢捞" 才cb 卡牌包就这麽赚了 XD 10/20 03:29
10F：→ hansmarcel :就算有新东西 还是会坚持他们的游戏时程~ 慢慢等罗 10/20 03:31
11F：→ feldene :目前有的想法好像没有很多,所以才先丢出来讨论^^ 10/20 03:56
12F：→ feldene :这BZ的习性我在D3被磨光了.. 10/20 03:56
13F：推 dontdream :Duel of champions? 10/20 04:06
14F：推 sonety :汁液~~~ 10/20 09:22
15F：→ aluba240 :他们实体纸牌出了很多，即使是把那些点子搬过来 10/20 10:45
16F：→ aluba240 :那也还有蛮多花样的，要看bz怎麽运用他们那些资源 10/20 10:46
17F：→ relaxinrelax:你还在用D3去看Bz就错了 有注意前阵子Bz正式脱离母企 10/20 12:16
18F：→ relaxinrelax:业Vivendi的新闻吗 :P 10/20 12:17
19F：推 michaelnice :我觉得如果这游戏可以跟朋友2v2对战的话应该很好玩 10/20 18:53
20F：→ michaelnice :可是平衡性要怎麽调就很难说了 10/20 18:53
21F：推 lion1218 :wowtcg玩家超可怜...目前在MTG坑里好像稳一点点 10/20 22:48