※「新闻」标题须为原新闻标题且从头张贴 ※ 1.新闻网址︰ ※ 请附上有效原文连结或短网址 ※ https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5269073 2.新闻来源︰ 2025/12/05 17:31 记者黄子阳／新北报导 自由时报 3.完整新闻标题： ※ 内文请完整转载标题 请勿修改与删减 ※ ※ 注意发文标题 为原始新闻标题从头张贴 切勿修改与删减 ※ 被控无故不施工 新埔民生地下道包商喊冤将提告：新北捷运局欠款不给 4.完整新闻内容︰ ※ 请完整转载原文 请勿修改内文与删减 ※ 新北捷运环状线新埔民生站增设地下道工程施工5年，期间造成交通不便、疑似邻损，市 府捷运工程局表示施工厂商万德营造公司10月24日开始无故不进场施工，已3次催促无人 进场，进度落後34%，12月4日已终止契约并扣留7400多万元支付损害差额。万德的陈姓负 责人受访反控，公司用心对待此案，周边住户都看得到，捷运局拒绝变更对周边住户较安 全的设计，拖欠2、3年款项未按月依契约计价，「一定要告的啊」。 捷运局回应，审计处是指出施工现场未依替代工法决议进行施工及试验疑义，且开挖过程 二次漏水施工瑕疵属施工厂商责任，没有办理变更设计的合理及必要性，且施工计价皆依 契约约定办理核实给付，如後续进入法律程序，相信证据会说明一切。 陈姓负责人说，公司已施工3年，捷运局设计已遭审计部纠正可能造成机关重大损害，其 设计工法会造成邻损，但捷运局却不承认设计错误，公司只是施工厂商，依照合约规定， 只能按设计图施工，且不能随意变更、提替代方案，但原设计有疑虑，住户担心工程导致 房屋倒塌，公司做了4种设计工法建议，捷运局拒绝办理变更，也不支付款项。 「就像路上看到一个人车祸了，你去救他，结果他腿断掉了，说就是你没有把我的腿救好 」，陈姓负责人指控，捷运局不追究设计责任，重新发包、把工程公司钱扣下来，对捷运 局最有利，捷运局拖欠款项，送计价资料去「又不给我计价」，10月份公司无法再做下去 。 陈姓负责人表示，基於居住安全，他提出变更建议很正当，一定会提告捷运局，「如果我 没有做，怎麽有6、7000万让他扣？它是多久我才能做6、7000万的工作，它没有按照契约 规定给我计价，这麽可恶的事情还敢拿出来讲」，他也批评捷运局不办理变更，导致进度 未被肯定，再控公司进度落後，不给钱、不登记进度，再怪他的责任，「这样合理吗？」 5.附注、心得、想法︰ ※ 40字心得、备注 ※ ※ 「Live」、「新闻」、「转录」、「旧闻」及 转录他方内容之文章 每日发文数总上限为3篇，自删与板主删除，同样计入额度 ※ 原本预定是2020-2024工期 3亿多预算加到6亿多 被议员质询怎麽停工没在盖 新北捷运局才出来说是包商跑掉 目前有住户反映窗户变形， 并且工程还有漏水问题。 包商的说法是新北捷运局设计有问题， 可能会造成邻损， 但多次提出变更设计被拒绝， 且拖延款项几个月。 可以肯定的是工期又要延了。 --

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