2检举魔人检举交通违规年达8000件 交通部研议设立天花板 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2945428 2019-10-14 11:27 〔记者萧玗欣／台北报导〕近年民众检举交通违规案件暴增，有立委指出，新北2名检举 魔人一年检举件数达8000件，且检举人无须到案说明，全数交由基层员警查证，大量的检 举件数造成警力不堪负荷，甚至有基层员警因此患有黄斑部病变，不敢待在原单位，要求 交通部研议设立检举件数天花板。交通部长林佳龙承诺，将与内政部警政署研议。 立委叶宜津指出，过去呼吁执法员警，违规检举不是为了开罚单，而是为了交通安全，因 此不能偷偷摸摸躲起来拍照，结果公权力不能这样做，检举达人却可以，，甚至有检举魔 人，例如新北就有2名检举魔人一年检举案件达8000件，台北市第1名则有7779件。 叶宜津认为，检举魔人偷拍车牌、跟踪车主行踪，已违背个人隐私权。 叶宜津表示，基层员警面对这些违规案件，完全无劝导空间，且这些检举案件有时角度或 影像不清楚，检举人不用查证、也不用到案说明，反而是警察一天到晚盯着电脑，光是台 北市平均每位员警就要处理6000件检举案，甚至看到罹患黄斑部病变，不敢待在原单位。 叶宜津说，这些案件多是检举违规停车、转弯变换车道、闯红灯、跨越双白线行驶，不是 说没关系，但这些检举无立即性的危险，却影响基层警力，要求交通部研议是否需要设置 检举天花板，例如一天最多只能检举一件。 路政司长陈文瑞表示，当初认为让民众自发检举，可补足警力不足，近年检举案件确实有 增加，但只要不影响到交通秩序或安全处理就可免举发，改用劝导，若是检举案件事证不 明确或属於违规情况较轻微的，警察机关可不处理。 但立委叶宜津表示，警察机关若不处理，可能背上「吃案」的罪名。 林佳龙承诺，未来将跟内政部警政署研议可行方案。 === 我OO你的XX。 真的看不下去， 解决不了问题，就解决提出问题的人？ 检举多，不就代表违规多吗？不会加强取缔吗？ https://theme.udn.com/theme/story/6774/2937922 孙子被撞成屍块 「临停并排」害三代单传断後 脚踏车闪违停 老伯人车倒地被辗 新竹市区中山路曾有自小客车驾驶为了买臭豆腐并排停车，一辆物流车和骑脚踏车的老伯 伯经过，双双靠左行驶，但当物流车往右切回道路正常行驶时，老伯伯脚踏车的手把被物 流车碰撞，人车倒地，头部被辗过当场身亡。 并排停车自小客车在警方到达现场前逃逸，员警一度以为是单纯车祸，经过民众指认，确 定自小客车违规造成死亡车祸，依法将驾驶送办。 社会新鲜人闪并排 被大货车辗毙 新竹市区东大经国路口也发生过类似死亡车祸，一名刚退伍的社会新鲜人在餐厅当厨师， 傍晚行经经国路上班时，前方槟榔摊旁有轿车并排停车，年轻人往内线偏移，不幸被後方 大货车辗毙。现场屍块四散，槟榔摊玻璃溅到脑浆，惨不忍睹。 事发前几分钟才跟孙子说再见的爷爷，到场认屍时惊吓不已。员警目睹爷爷打电话跟儿子 说「阮孙没了」，後来得知这一家三代都是单传，只因有人并排停车断了子嗣。 传教士疑闪车 踩空被撞送医不治 来自美国犹他州摩门教传教士HAMPTON DAVID SMITH，2016年4月12日晚间骑自行车外出传 教，行经彰化市彰南路一段巷口时，疑见前方路侧有并排停车，突然踩空摔倒，恰好被後 方轿车撞上，送医不治。警方认为车祸肇事主因是他踩空，被後方车辆撞及，但并排的车 辆也有责任。 并排违停又突然开车门 危险加倍 台中市22岁蔡姓男子骑机车赶上班时，在西屯区汉口路因并排停车的宾士车车门突然打开 ，蔡摔车後护住头部，但还是遭倒地机车压伤右腿、右手粉碎性骨折，肇事的李姓轿车驾 驶赔偿12万元和解。 台中市西屯区调解委员会则曾调解一件车祸，1名机车骑士因路边的轿车驾驶突然打开车 门，人被撞飞後，惨遭後方的大客车辗毙。开车门肇事的驾驶人赔偿240万元，但已难给 死者家属一个完整的家庭。 交通部在2015年公告，「并排停车」意指车辆有并排情形，造成道路使用空间缩减、增加 其他车辆驾驶人或行人为闪避、绕越该违规车辆所衍生的危险。 过去原本机车并排违停罚900元、汽车罚1200元，由於并排停车造成事故越来越频繁，道 路交通管理处罚条例已修订，「汽车驾驶人停车时，有并排停车之情事者」，汽机车驾驶 人都罚2400元。 新竹市交通队员警说，很多人心存侥幸，认为买晚餐、买饮料随意路边停车没关系，但路 上违规停一排已经很要不得了，还有人并排停第2排、第3排，或是占用公车格，公车因无 法靠边停车，後方汽机车往左行驶易生危险。 并排造成死亡车祸 违停驾驶判6月 并排违停除会收到罚单，也会惹上刑责。桃园谢姓男子下车买早餐，一时贪图方便并排停 车。张姓护理师绕过小客车切入内车道时，被对向大货车撞死。谢姓男子逃逸，检警从监 视器查出他违停引发事故，通知到案後送办，法官依过失致死罪判刑6个月。 郑姓男子去年12月19日晚间8点多，到桃园市桃莺路访友时并排停车，占用快车道近1小时 。80岁杨老先生走路经过，绕过郑的车辆进入快车道时被机车撞上，脑部重创死亡。郑发 现出车祸开车离去，附近住户跟员警说有人并排违规停车，警方查出郑涉嫌害死人命，移 送法办。 并排 就是强迫用路人「横向移动」 交通大学运输科技与管理学系教授张新立说，造成交通安全问题两大要素是超速和横向移 动，并排停车就是强迫别人横向移动。张新立说，汽机车正常行驶时，发现前方路被挡了 ，通常都会往旁边闪避，危险常常就发生在此时此刻，若不小心与旁车发生碰撞，就容易 造成伤亡。 如何减少并排停车？ 矫正大众观念 张新立认为除警方严格取缔，也要从小教育及导正「反正我停一下，又不会怎样」的观念 。学校上下学时间，校门口附近常见并排停车，建议校方拉大家长接送区，减少并排停车 数量，甚至建议国、高中学校将校门口净空，家长不必送到校门口，让学生走一段路，就 能缓解并排带来的危险。 ==== 都这麽多案例，如果当初有检举到他们，或是警方有取缔到他们？ 还是因为怕违规而心生畏惧而少一件违停， 是不是就少一件憾事？是不是就少一个家庭破碎？ 结果不去加强民众养成守法观念，反过来怪这些检举达人造成警方负担？ 交通安全观念教导，严格执法，不就是政府的第一线工作？ 你政府第一线工作没作好，才会造成那麽多後续的违法， 才会有人去检举啊!! 结果现在要求叫人不要检举这麽多？ 喔~这跟工辅法延展有什麽不同？明明就不合法的工厂， 就继续展延？ 断桥事件受难者跟消防员的年轻生命逝去， 都还没过一个月哩!!! 明明就该被检举的违规，叫人不要检举这麽多？ 可以!! 这很DPP!! --

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