作者zuilon2000 (越过地平面_冲锋陷阵)
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标题[政问] F16 A/B C/D 到底有什麽差别?
时间Mon Jun 6 20:33:42 2011
F-16 A/B 和 C/D 有什麽不同？稍微在WIKI做了以下资料:
F-16 A/B
F-16 A/B一开始配备是 Westinghouse AN/APG-66 脉冲都普勒雷达，Pratt & Whitney
F100-PW-200涡轮风扇发动机，军用推力为14,670磅（64.9 kN），加上後燃器的最大推力
为23,830磅（106.0 kN）
批次1/5/10:
早期的批次编号只是彼此间相对较小的差异。大部分的差异在於後来80年代早期时升级到
批次10的设定。生产的飞机共计批次1的94架，批次5的97架与批次10的312 架。
批次15:
批次15是F-16系列第一次重要改变。改变的部分包括较大的水平安定面，进气道两侧下方
的新增挂架，改良版AN/APG-66(V)2雷达，提高机翼下挂架挂载重量上限等等。从这一批
次的F-16开始配备Have Quick I型加密超高频无线电，水平安定面增大30%以抵销新挂架
增加的重量。批次15是F-16系列生产架数最多，共计983架。
批次15OCU:
从1987年起，F-16的生产线开始递交作战能力提升（Operational Capability Upgrade
，OCU）标准的批次15机型。改良的部分包括改良与新增数位控制介面的F100-PW-220涡轮
扇发动机，发射AGM-65、AIM-120与AGM-119企鹅飞弹能力，电子反制系统以及座舱仪表提
升，改良版电脑与资料汇流排。最大起飞重量上升至37500磅（17000公斤）。包括批次10
在内，总共有214架飞机接受这一批提升。
(重点 !)批次20:
为美国在1991年至1997年为中华民国空军生产的F-16，机体与航电以批次15OCU为基础设
计，机翼与机尾为Block52的混合机型，总计150架。
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F-16 C/D
批次25:
使用Westinghouse的AN/APG-68雷达，拥有精确的夜晚攻击能力，配备有Pratt & Whitney
F100-PW-220E 涡轮和数位控制介面。
批次30/32:
飞机可选配传统的普拉特-惠特尼F100发动机或者是新加入的奇异（General Electric）
的F110发动机。
包括使用AGM-45百舌鸟和AGM-88高速反辐射飞弹（HARM）。从批次30D开始战机为推力提
升的通用电器发动机搭配较大的进气口，批次32并并不需要同样的修改。
批次40/42（F-16CG/DG）:
可以使用低空导航暨夜间红外线标定筴舱（LANTIRN）担负全天候对地攻击任务。新增加
的夜间作战能力让批次40/42获得夜间战隼的昵称。改良的部分包含增强与加长的起落架
以配合LANTIRN筴舱，提升性能的雷达系统和GPS接收器。
从2002年开始，这个批次能够使用新一代的对地武器，包括联合直接攻击弹药（JDAM）、
JSOW、WCND以及增强版的EGBU-27炸弹。从2002年开始，这个批次能够使用新一代的对地武器，包括联合直接攻击弹药（JDAM）、
JSOW、WCND以及增强版的EGBU-27炸弹。
批次50/52（F-16CJ/DJ）:
第一架批次50/52於1991年递交，这一批飞机配备改良版GPS接受器／惯性导航系统。同时
每一架都可以使用头盔显示器控制具有高偏离瞄准线攻击能力的空对空飞弹。其他可能携
带的武装包括：鱼叉反舰飞弹、联合直接攻击弹药（JADM）、JSOW与WCMD等。批次50使用
F110-GE-129发动机，批次52则是使用F100-PW-229发动机。
批次50D/52D :
此批次的野鼬机是担任压制防空系统（SEAD）的新款野鼬机。机上可以携带
AN/ASQ-213高速反辐射飞弹标定系统（HTS），这套系统允许高速反辐射飞弹采用已知距
离模式达到较大的射程与较高的精确度。除此之外还可以携带ALQ-119电子干扰筴舱自卫
。自从F-4G退役之後，批次50D/52D是现役唯一担负压制防空系统的机种。
批次50/52 Plus:
这一批次的飞机配备最新的航电系统，可以使用新的适型油箱。所有双座型的机背有增加
30立方英尺（850公升）体积的机背脊航电舱，这个增加的空间只会增加很少的重量和飞
行阻力。
WIKI资料
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◆ From: 123.99.21.116
※ 编辑: zuilon2000 来自: 123.99.21.116 (06/06 20:36)
1F：→ attomahawk:推 SEAD。 06/06 20:35
2F：→ roxinnccu:F-16的话，配备比飞机重要，老实说 06/06 20:35
3F：→ roxinnccu:F-16有一狗票的选配，比方说SEAD他就是一个包件 06/06 20:36
4F：→ roxinnccu:美国佬死都不放，尽管空军总是想要 06/06 20:36
5F：→ roxinnccu:来了没SEAD包件的F-16C/D-52+，其实意义就不是很大 06/06 20:36
6F：→ roxinnccu:最大起飞重量跟航程的增加会有利挂两鱼叉去反舰，就降 06/06 20:37
7F：推 attomahawk:推 roxin的推文 和 zuilon2000的文章。 06/06 20:37
8F：推 sssss:主要是：A/B是对空的 而C/D则是也可以对地 美国佬认为台湾若 06/06 20:41
9F：推 huckerbying:所以就roxin的推文来说，与其拿C/D新机，还不如取得好 06/06 20:42
10F：→ sssss:有对空防卫能力就好了 有C/D的话就有侵略、引起战端的能力 06/06 20:42
11F：→ huckerbying:套件+装备来的比较划算？ 06/06 20:42
12F：→ roxinnccu:不，新机的意义在於维持现有机队数目，那批老F-5 06/06 20:43
13F：→ roxinnccu:撑不了多久了，如果还想维持现有机队，那取得新机就是 06/06 20:43
14F：→ roxinnccu:必要的，不拿到新么六也得多生产翔昇新机 06/06 20:44
15F：→ roxinnccu:但反过来讲，现在的态势，要不要继续维持这个机队数目也 06/06 20:44
16F：→ roxinnccu:不是不能讨论 06/06 20:44
17F：→ roxinnccu:我前面说的是，相较於新机，配备本身的质更重要而已 06/06 20:44
18F：→ roxinnccu:其实SEAD包件现在弄到的话，现有的F-16就可以用 06/06 20:45
19F：→ roxinnccu:这是F-16或者说美式武器系统的好处 06/06 20:45
20F：→ roxinnccu:台湾要这批新飞机一直的目的就是填补F-5退下去的空缺 06/06 20:46
21F：推 sssss:以前当兵的时候 队上的f-16教官说美国佬顾虑C/D会让台取得空 06/06 20:46
22F：→ roxinnccu:F-5现在担任部训任务，退下去的话预计是要用比较老没翔 06/06 20:46
23F：→ roxinnccu:昇的IDF去填，然後新的么六填这个 一线机队空缺 06/06 20:47
24F：→ sssss:对地的能力 歪国人只愿卖防卫性质的武器给台湾 有攻击性的武 06/06 20:47
25F：→ sssss:器 歪国人就装傻不卖了 06/06 20:47
26F：→ roxinnccu:但如果在配备上没很大进展的话，这样搞战力提升也很有限 06/06 20:47
27F：→ roxinnccu:攻击性这的确是个魔咒，因为D-52+批次，一反以往双座机 06/06 20:48
28F：→ roxinnccu:多用於训练的用法，是撤彻底底的穿透攻击机设计 06/06 20:48
29F：→ roxinnccu:以色列的F-16I就是F-16D-52+批次 06/06 20:48
30F：→ roxinnccu:个人认为这应该是这批事实上技术也不很先进的么六案被卡 06/06 20:49
31F：→ roxinnccu:住的原因XDD 06/06 20:49
32F：→ roxinnccu:如原文所述，谈F-16後面那个批次是很重要的唷 06/06 20:49
33F：→ roxinnccu:D-52+批次跟D-30批次，都是F-16D，用途结构却天差地远 06/06 20:50