前阵子 班上有位同学因为骑车压白线急煞而LowSide 这两天下雨 小弟骑车也有点觉得路面很滑 所以担心版众会不会有人因此出事...於是呢~我‧又‧来‧PO‧文‧啦！ 人家说：「骑车在路头、危险随时到」实在是一点也不夸张 除了要注意左右前後来车和各种情况之外 我们的马路其实是最大的杀人凶器 因为本国的白线、斑马线、双黄线......等各种标线材质非常的滑 而这种光滑的材质其实跟铁板人孔盖的光滑程度差不多。 所以各位骑经这类路况时，一定要小心。特别是在下雨天！ 我们知道，车子的轮胎是透过橡胶和路面的摩擦力来获得稳定及推进 也就是说，路面在粗糙系数相当的情况下，适合的轮胎可以提供良好的抓地力 但是白线和铁板等材质，比起柏油路实在光滑许多。 所以驾驶人会有环境上的变数感觉产生，这时如果应变不当，很容易造成转倒(犁田) 一般来说，机车的煞车分前後煞、右手前煞、左手後煞。这是一般设定，当然也有例外。 而无论碟煞车种或鼓煞车种，其主要煞车都应以前煞为是，这是因为物理上的惯性定律。 但是在过弯的时候，反而不适合使用前煞车，因为过弯时车身倾斜，以前轮为导向、又 以後轮为推进来源，如果在弯中按下前煞，阻止前轮导向，将导致後轮推进力量轨道偏移 ，在低速的情况下会发生车身失衡、轻则向外抛开，重则犁田...小弟刚骑车的时候，就 有几次因为紧急时观念错误，按前煞制动，导致整个外抛，差点飞落北横的山谷。 如果在车速太高的情况下，整个HIGHSIDE也是有可能的事...不过各位平常应该不会遇 到，因为前轮被急速制动的情况下，车子会甩九十度以上...人就会被离心力抛出去@@" 通称High Side... 言归正传，在平时及雨天时遇到白线时，要记得以下要点： 1.减慢速度，并做好「会有点滑」的心理准备，但只要车身倾角不要放太大，不用担心。 2.不可以按前煞，最好在入弯前将速度降至可以过弯的程度，若非不得以要在弯中煞车， 请按後煞。但是煞车要注意保持车身的稳定，不可慌张导致失衡。 3.不要有「配备或技术很好」就无所谓的心态，据了解，白线这种东西，即使你是装备 目前广被使用的竞速胎「b牌bt601」也是会滑的，雨胎也一样会滑...这都是有人滑过的 ，所以不要再做前人做过的实验了，摔了很痛滴...！ 总归以上可以结出两个结论： 1.白线必滑，管你什麽胎，遇到白线都难免会滑，保守一点呗@@ 2.弯中勿按前煞，否则只会加快你掰掰的速度和机会。 -----------------以上纯属个人心得，有错之处请不吝指点-------------- --

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