佛光大学近日发生学生於校内骑机车，因为转倒而头部受伤的死亡车祸 各位，前日在竹市东区也发生类似的车祸 追究死亡原因，绝大多数都归咎於安全帽没有发挥保护的功效。 你相信吗？全国有超过三分之二以上的机车骑士，每天都在跟死神玩命.. 机车是一种时速动辄超过四十公里的交通工具 而全国的大专院校学生，有半数以上也是依赖机车在代步 但是几乎超过三分之二的机车骑士，都没有做好安全防护措施！ 最普遍的例子，就是连一顶可以保护自己的安全帽都没有。 民国八十六年开始实行骑乘机车要戴安全帽的法规至今已超过十年 但是我们的政府只规定我们要戴安全帽，却没有足够的宣导教育教我们戴正确的帽子 甚至很多警察人员自己戴的也是保护能力趋近於零的安全帽 安全帽是一种为了保护意外发生时，驾驶及乘客头部受伤的装备 脑部可以说是人体最精密的地方，也是最脆弱的地方，一旦受到冲击，便很难处理 半罩式的安全帽其实是用於脚踏车、滑雪、滑板、棒垒球等运动的防护 对於机车道路驾驶，根本起不了保护的作用 这最大的因素在於「包覆的范围」 安全帽其实跟一般的护具一样，是透过包覆人体达到缓冲、防护的效果 而市售的安全帽构造也很单纯，一般是以ABS强化塑胶帽壳+宝丽龙缓冲层 所以你们只要拆开安全帽就可以看到宝丽龙了，它主要是吸震缓冲 就像汽车的A柱、B柱和前後保险杆中，也是用保丽龙作夹层。 为什麽不建议戴瓜皮或半罩的原因，就在於「只有包覆到的范围有保护效果」 所以你们如果戴半罩或西瓜皮，基本上是保护不到脑干及小脑的部份 而且连额头、眼睛、鼻子、牙齿、下巴，全部都是裸露在外的！！ 头盖骨其实并不脆弱，反而是小脑和脑干的部分比较软弱 但是！在速度快的前提下，您可爱的头盖骨绝对不是路面或墙壁的对手。 而一般的帽子扣环都是塑胶制品，很容易松脱或断裂 所以很多车祸发生後，路旁都会留下完整的帽子，而人不知道去哪里了... 因为不是车祸发生时帽子飞离头部，就是根本没扣扣子... 就算您运气好，帽子在头上，保护住你的头盖了，但是其他没有保护到的地方 OK...准备去韩国一趟吧 毁容的机会很高唷！ SO...经过以上说明，你应该了解为什麽不建议戴半罩及瓜皮了吧？ 挑一顶至少四分之三帽吧！ 四分之三的帽子正确名称是「开放式安全帽」 它具有轻便、通风良好，又能达到保护效果的优点 配有镜片的开放式安全帽可以帮你避免脸部直接与地面摩擦 唯一的不足之处就是在下额的防护比较弱 但是对一般的机车骑士而言，可以说是非常好了 当然，如果你的预算不多，一顶四分之三帽用五百块就可以买到 相当於两顶正常的半罩式安全帽，但能提供你半罩式做不到的保护。 如果你预算允许，则可以购买有品牌的安全帽，并检试它是否通过检验 一般常见的检验有CNS,这是最基本的 比较完善的如美国道路安全检验→DOT，这在美国是「普通道路规格」唷 以台湾这种越野赛道及的路况，这恐怕还嫌勉强。 它的测试方法让安全帽通过两种撞击测试，合格才能标示。 还有比DOT更严格的SNELL，在这里就不提了。 说这麽多，各位一定看到眼睛酸吧？最近看到路上发生这麽多死亡车祸 又多是学生 让我觉得很不值 各位年纪不过十几二十，将来还有大好前程 姑且不论能力如何，至少未来都有潜力和机会，但是，就因为今天一个观念错误 贪图一时的轻巧方便，只为了不让警察伯伯开红单 只为了省那一两百块的价差 只为了凉快和车厢放得下 就戴那种毫无防护功能可言的半罩式安全帽 ...你怎麽知道什麽时候会出事？ 有人说~「我都慢慢骑啊~」 别天真了！出事的原因百百种，绝对不会因为你骑慢就不会中。 别人逆向、突然回转、路况不佳、轮胎抓地力不足、煞车不及、前方煞车後方追撞、 十字路口被闯红灯的撞、变换车道、没打方向灯、或打错方向灯、煞车警示灯没亮 人在衰的时候，连一粒沙子一片叶子都会让你转倒(雷禅) 你真要跟那万分之一的机会打赌，也不愿意做好一万次的防护措施吗？ 生命诚可贵，希望大家不要再「省小条，开大条」了。 最後祝大家行车平安，有什麽相关的问题，欢迎跟小弟讨论，站内信亦可。 增编： 有大大提到全罩式安全帽的缺点 其实并不算完全说错，你们或许都看过一句话 「没有任何一种避孕方式能达到百分之百的效果」 安全帽其实也一样，有些人骑了一辈子车也没戴过什麽四分之三 甚至他从不戴安全帽，但就是活久久 有些人戴了全罩，出事照样死翘翘 有人说要避免车祸，请问要怎麽避免？ 套一句少林足球里的话「这是或然率的问题」 我们之所以选择戴好一点的帽子，完全是因为要降低出事後受伤的程度 至於你想避免车祸，让我告诉你一个资讯吧； 前GP 500冠军，日本名赛车手，世界排名前五的「阿部典史」，去年过逝了， 死因就是道路车祸事故，有版友问到详情，我就简略说明如下： 2007年10月7日18点30分左右，在神奈川县川崎市川崎区大岛绸1丁目的道路上骑乘摩托车， 与左线想掉头的卡车撞上，立即被送到医院急救，不过，事故发生两小时後仍不幸去世， 享年32岁，现场为U型禁止改变行车路线之道路。 也就是说，这是一起典型的事故，我们常常看到前车「突然回转」 这很容易造成事故发生 大家开车要回转时很少注意地上划的是双黄线，是禁止回转的！ 这起事故，我之所以引用，想表达的很简单 那就是，世事难预料。←←我没打广告唷！ 我想很多朋友还是不能不关注钱的问题，我想我必需强调 换掉你正在戴的瓜皮，你就远离死神多一大截了 当然，我必需正向的鼓励各位常骑车的朋友买好一点的帽子 钱，一定是值得花的，以下补上一句经典名言： 一顶好帽值多少？莫使家人泪满襟！ 说到这里，小弟就想起两年前自己的表哥 因为骑车没戴安全帽，出车祸当场头破血流而死 小弟到肇事现场一看，数月不敢吃肉糜 在此提醒骑车不戴安全帽的朋友 请记得随车携带塑胶袋 以方便在事故後清理您的脑髓 附带使用期限的问题，有大大说是三年，依小弟经验，这是普遍原则 但是实际要依帽子上标示的为准 而且要注意的一点是 「一但有冲击过，也就是出过车祸的话，无论帽体是否受损，都不能再使用」 因为安全帽经过撞击後，即使帽体无损，里面的"分子结构"也已经改变 如果再使用，万一下次再出事，它可不能保障你的头唷！ 关於这点需要注意唷！！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 60.250.204.85 ※ 编辑: kenlee76720 来自: 60.250.204.85 (04/18 19:07) 回答你的问题，ISO认证跟商品的品质关系不大，请上网查询ISO认证的详情 ※ 编辑: kenlee76720 来自: 60.250.204.85 (04/18 23:57) ※ 编辑: kenlee76720 来自: 60.250.204.85 (04/19 00:44)