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※ [本文转录自 bicycle 看板] 有点久了, 依推文来看, 这项诉求似乎一般民众无法接受。 ※ [本文转录自 Railway 看板] 作者: SSR (寻找中央大学的铁道迷) 看板: Railway 标题: [新闻] 单车搭火车 盼离峰免费 时间: Sun Sep 20 21:14:26 2009 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31955089/IssueID/20090920 单车搭火车 盼离峰免费 2009年09月20日苹果日报 【周昭平╱高雄报导】 高雄地区超过30个车队及团体组成「单车上火车行动联盟」,昨在高雄火 车站前向台铁提出区间车离峰时段单车不须装袋免费搭载,及使用携车袋 可免费搭载所有列车的两个诉求。但台铁昨回应,「受限部分车种空间有 限及一般乘客搭车权益,联盟诉求暂时无法全面实施。」 台铁目前对单车上火车有诸多限制,单车上火车行动联盟昨号召近200名 车友特别在922国际无车日前,齐聚高雄火车站前广场提出诉求。联盟发 言人许嘉恬说,超过1600名车友连署,争取单车更便利的上火车,让台铁 成为单车族最友善的大众交通工具,比办活动更有意义。 应延伸通勤范围 参与连署的长鬃山羊单车俱乐部领队周盟桂则说,各县市不能只是比单车 道兴建的长度,应思考如何争取更多单车族通勤使用,延伸更广泛的通勤 范围。积极推广单车运动的高雄市议员吴益政也说,希望每天都是无车日 ,台铁和单车应要无缝接轨。车友朱小姐则反映:「小摺要上台铁须装袋 ,现在也仅有区间车和推拉式自强号可携带(小摺),便利性欠佳。」 台铁高雄站站务主任曾国祯说,台铁今年至明年将投入7100多万改造131 辆莒光号和32辆自强号车厢,安置自行车架,目前受限不同车种、车厢空 间有限,实在无法开放直立式单车上区间车,「部分车厢连乘客都没位置 站,若开放单车携带,恐影响乘客权益与安全,须再研议,无法立即实施 。」 -- 迢迢牵牛星,皎皎河汉女。纤纤擢素手,札札弄机杼。终日不成章, 泣涕零如雨。河汉清且浅,相去复几许。盈盈一水间,脉脉不得语。 ─古诗十九首:迢迢牵牛星 --



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1F:→ Viper0725: 刁__ 09/20 21:16
2F:推 sa411022: 刁民 09/20 21:17
3F:推 ROCAF: 刁民 09/20 21:18
4F:→ mackywei: 刁民 09/20 21:23
5F:推 covari:嗯?鼓励单车多利用离峰时间不好吗?少骑机车不是很好吗? 09/20 21:34
6F:→ mackywei: "免费"很难让人接受... 09/20 21:39
7F:推 babybearyu:那以後台铁带大型行李也收费好了既然免费很难接受的话 09/20 21:47
8F:推 Fujishima:现在占地为王的人越来越多了 09/20 21:54
9F:推 Porcelain: 刁民 09/20 21:56
10F:推 kigohcy:得寸进尺的刁民 09/20 22:00
11F:推 busgoer: 刁民 09/20 22:26
12F:推 mackywei:行李有尺寸限制,超过也是要收费用的。 09/20 22:31
13F:推 parislove3: 刁民 09/20 23:00
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15F:→ acergame5: 刁民 骑单车就很了不起吗? 09/20 23:18
16F:→ wcc960: 刁民 何不要求凭单车连人都免费算了 09/20 23:27
17F:推 fluteofwind:刁民 根本就是无线上纲!那乾脆所有乘客都免费如何? 09/21 00:07
18F:推 jwpf08: 刁民 09/21 00:50
19F:推 Minovski:参考西欧和熊本电铁的例子 我不觉得这些要求等於刁民阿 09/21 01:05
20F:→ Minovski:只要制订离峰时间使用规则与安全进出站机制 09/21 01:06
21F:→ Minovski:这项建议并非天马行空的想法 09/21 01:06
22F:→ Minovski:如果觉得免费等於给人家吃豆腐 09/21 01:07
23F:→ Minovski:我倒也不认为离峰时间利用率会多到台铁与其他乘客受不了 09/21 01:07
24F:→ ilovewes:那用火车运机车、汽车也比照办理吧! 09/21 05:52
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26F:推 toast520520:会吵的小孩有糖吃 09/21 10:42
27F:推 babybearyu:如果机车跟汽车可以扛在肩上带进火车我也赞成比照办理 09/21 12:22
28F:推 duckling4343:配套措施要先做好再上路吧 不然只是敦化南北路自行 09/22 16:43
29F:→ duckling4343:车道的翻版 搞的大家都乌烟瘴气的 09/22 16:44
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