http://panhan3.pixnet.net/blog/post/29605940 理盲又滥情的能源税争议／潘翰声 徵税不是增税，能源税是减税！ 赋改会的能源税与环境税规划案，事实上对一般人是减 税，对污染财团才增税，规划配套明明很清楚，政府却故意讲不清楚，在野党也跟着混， 让社会大众将「徵税」误为「增税」，其中玄机耐人寻味。这个酝酿二十年的好政策一出 场，两天之内就被干掉，台湾政治圈果然是「理盲又滥情」。 相对於岛国联盟(AOSIS , Alliance of Small Island States)近日严厉批判工业大国不 减碳即「温柔屠杀」，同样遭受海平面上升严重威胁的台湾，我们的眼光远不及被我们看 不起的吐瓦鲁、吉里巴斯、马绍尔等「小朋友」的邦交国。 早在李登辉时代的第二次赋改会就建议规划包含核能的能源税，民进党陈水扁时代经济永 续发展会议也有推动能源税及配套的决议，马英九不仅竞选期间政策白皮书有能源税，当 选後还再三承诺，直至今年全国能源会议也确认尽速开徵的共识。在讲道理的场合跨党派 、产官学都支持，就怕辩不过专家还会被取笑；但转到政策施行的战场，反对者就开始胡 言乱语地恐吓GDP会下降，毫无根据说将有二十万人失业，一些主流媒体还加油添醋，把 小民吓到比看恐怖片还恐怖。 某记者私下便说，他从赋改会带回第一手数据持平报导，编辑台却整段删掉完全不用，反 而故意引用被否决掉的高税额方案。 能源税当然是有配套，才能实现污染减量与租税公 平的双重红利。 首先将停徵汽车燃料使用费每年430亿元，把交通部小金库关起来，目前随车徵收的计算 基础是每年行驶两万公里，对少开车的一般驾驶人并不公平；某网友便说，他爸爸约每三 周加一次油，推算随油徵收的环境税第一年约四千出头，反而低於目前一千六百CC小车的 4,800元。 其他税目整合调整之外，还包括对中低收入者和大众运输的补贴，以及全面降税，若企业 用油用电效率高，也会因为调降营利事业所得税受益，所以台积电并不反对。 若如钢铁公会所说，经过层层转嫁由一般民众负担为真，那麽业者何须反对？实际上台湾 有大量钢品、塑胶直接销往中国，是以台湾廉价水电为代价，能源税规划长达十年缓冲期 ，以渐进调整到日韩当前的税率，这样还活不下去的企业，根本就不应该再继续扩张。 但行政院居然把种种配套当作没看见，不扞卫马英九的政策，反而由拥核大将梁启源透过 经济部提出新版本，做了一年研究规划的中华经济研究院被摆了一道。看副院长朱立伦以 笑脸贴裕隆汽车严凯泰的臭脸，说穿了就是不敢得罪马总统财团友人的利益，根本无心推 动有利民生的税制改革。这已经不是放风向球探测民意的层次，而极可能是以民粹的方式 制造反对声浪，然後两手一摊放着政见跳票。 引进国际绿色税制改革经验，让污染财团为人民缴税，可提昇台湾竞争力，以因应下一波 伴随景气回升的高油价挑战，与其未来被美国课徵碳关税等贸易制裁，不如自己课税留在 国内使用，并宣示碳主权。目前立法院唯一能源税版本是田秋堇所提，上一届陈明真和王 涂发版更冲到134名跨党派立委连署，民进党理当更熟悉能源税，可以藉此开创与国民党 的良性竞争。但该党政治人物和执政党民代一鼻孔出气乱说没有配套，外围友好媒体也瞎 起哄反对能源税，短线上自以为修理了马英九，长线上却是帮他顺利兔脱。极端者甚至万 变不离其宗，扯到南北差距与特定族群水电半价的问题，这个宣称「有执政经验的在野党 」一点都不用功，似乎也没看见自己党旗上的颜色？ -- 个人经营的部落格 1.中岛美雪 http://blog.roodo.com/honkwun 　　　　 2.中村中 http://blog.roodo.com/atarunakamura 很用心准备的线上广播收听： http://mymedia.yam.com/honkwun 拓网 http://friend.top1069.com/profile.php?ID=159586 --

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