作者oodh (oodh)
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标题[分享] 单车共享 A地借B地还
时间Sun Apr 27 06:23:25 2008
※ [本文转录自 Policy 看板]
作者: oodh (oodh) 看板: Policy
标题: [分享] 单车共享 A地借B地还
时间: Sun Apr 27 06:22:48 2008
单车共享 A地借B地还
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/4317011.shtml
美国向欧洲已实行十年的自行车共用系统取经,首都华盛顿特区下个月将成为
第一个落实这个点子的北美城市。
点子名叫SmartBike D.C.(特区聪明自行车),采会员制,一年会费40美元
(台币1210元),在市内各处的电脑化车架取车,刷会员卡开锁,每次最多使用
三小时,使用後可在任何SmartBike站还车。最起码初期不会按钟点收费。
华府地区的共用系统起始规模较小,只有十站共120辆车。巴黎去年夏天启用时
就有750站共1万零600辆,但华府地区如果反应不错,会快速扩增,一年可以成长
到一百站共一千辆车。特区运输部自行车方案主管塞巴斯钦表示,这是居民、
外来访客和上班族的新选择。专家表示初行的规模对全市的交通堵塞可能无助,
但扩大後自见功效。
SmartBike由全球最大户外广告业者「清晰频道户外控股公司」经营。华盛顿市府
不必为SmartBike方案付出半毛钱,因为此案附属於公车候车亭广告合约。
根据估计,营业初期,业者每辆车成本约4500美元(台币13万元),包括自行车
本身的价钱和电脑化车架的费用。
SmartBike制1998年首行於法国西北部的雷恩市,目前欧洲总共有11个城市使用。
以巴塞隆纳为例,实行四个月就有八万会员,平均每人一天使用22分钟,每车使用
10至15次,一年减排2500吨二氧化碳。
公共单车 10年前法开风气
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/4317027.shtml
公共自行车共用系统首见於法国雷恩市,上路10年来全球各大城市相继采用,
目前欧洲就有法国巴黎等11个城市使用,美国有华府,亚洲则有新加坡,公共
自行车使用人口增长迅速,骑自行车蔚为风潮。
全球最大户外广告业者「清晰频道户外控股公司」(Clear Channel)1998年在
法国雷恩市推出公共自行车共用系统,大受好评,之後挪威奥斯陆、瑞典斯德哥尔摩、
哥特堡、英国伦敦等地相继采用,形成风潮。
据统计,清晰频道公司的公共自行车共用系统全球会员已达16万人,用过的观光客
成千上万,总里程数已突破1400万公里。
巴黎在2007年国庆第二天,也就是7月15日推出「自行车自由行」计画(Velib),
在全市750个租借站提供上万辆自行车供市民与观光客租用骑乘。这项计画十分叫座,
第一天就有1万5000人次租用,许多租借站几小时内就抢借一空。
Velib是法文velo(自行车)与liberte(自由)二字组合而成。
这一项计画获得巴黎市民热烈地响应,上路第一天就有1万3000人购买要价29欧元
(约台币1370元)的Velib全年服务。如今,穿梭来去的灰色自行车骑士已成
花都巴黎代表性街景。
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自幼家贫 既无嗜好 不学无术 亦无专长 唯打翻茶杯 或饮料罐 或新鲜屋
不乏瓶水 亦有碗面 铝铁生熟不锈钢 大小利乐锡箔包
有色无色玻璃 软壳硬壳塑胶 凡立不曾未倒 寸地无一免湿
初时心喜 触翻热汤而後败兴 久之或忧 撞倒汽水反得释然
本为一时之误 积久成习 偶一为之 还傲世中无双
故以为好 便作所长 因姓黄,自号
「掐倒黄」
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1F:推 martho:借转单车版 04/27 11:30
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2F:推 weitaivictor:台湾很多地方想学这个 不过抓不到精髓 04/28 10:41
3F:→ weitaivictor:1.与广告公司合作 让脚踏车业务并非获利来源 04/28 10:41
4F:→ weitaivictor:2.脚踏车用完随还 没有失窃风险 04/28 10:42
5F:→ weitaivictor:这两段才是成功关键 04/28 10:42
6F:→ weitaivictor:台湾有人提 在捷运站沿线布设自行车租用系统 04/28 10:44
7F:→ weitaivictor:但是骑回家 或是骑到上班地点 就要自行保管 04/28 10:44
8F:→ weitaivictor:这和自己买一台脚踏车骑 根本就是一样的意思 04/28 10:45
9F:推 huck:如果目标是要取代石油能源交通 或许可拿加油站来当运作节点 05/06 13:05