※ [本文转录自 Hualien 看板] 作者: honkwun (反皮草 拒绝血腥时尚) 看板: Hualien 标题: Re: [新闻] 海上高铁 比苏花高又快又便宜 时间: Sun Apr 6 09:19:56 2008 这是高速渡轮内部 乘客持DV拍摄的短片(请注意手持dv本身移镜头时会小不稳) http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=746387 另外这是车辆上船时的短片 http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=711620 ※ 引述《yur ()》之铭言： : 如果可以把这艘大船想成"可高速移动的停车场"应该可以吧？ : （霍尔的移动城堡？？？） : 个人觉得可行度很高，难度不高，钱花得也比较少（政府目前很穷，钱要花在刀口上） : 可是，车子从上船到下船加起来（含装卸时间）要花3小时左右 停靠时间是45分钟(资料来源日本维基百科) 包括所有人车的上下船时间 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3Rera : （如果没有开车的话当然坐太鲁阁号火车，宜兰到花莲五十几分钟而已） : 自己开车的话，大多数人都是一小时30分左右开完苏花公路（当然有人更快或更慢） : 所以，船运速度上并不能节省太多时间，可能还稍慢...（没有省到时间要他干嘛？） : 再者，遇到风浪车会怎样很难说，以人来说，有些人可能会吐得比开苏花更厉害... 浪高： 花莲地区沿海海域全年平均浪高约在1~1.2公尺， 季风期浪高平均3~4公尺，台风期浪高达5~19公尺。 (资料来源:经济部水利署全球资讯网- 海岸概况) 而此船已实际行驶的津轻海峡平常是2-3公尺 冬季会更高 不过冬季我没查到 (资料来源: http://www.ntv.co.jp/dash/turetaka/01_tugaru/index.html ) 风速: 我查到不同的说法 台湾东北季风差不多是6级以上强风(11m/s) 或者除了台风以外 都不到18m/s 而津轻海峡冬季平均是15m/s (同上的网页) p.s. 这是另一份资料的比较 http://blog.roodo.com/puruemoon/archives/5805131.html 舒适性: 船の船尾から吐き出されるウォータージェットの航迹がすごかった。でも振动は全然な くすごく快适。 (日本乘客的乘坐心得)稳定性极高 完全感觉不到震动 超舒服 网址内照片可以看到有乐队在船里面表演大提琴等乐器(如果稍有震动会走音吧?) 资料来源：http://aiharap.exblog.jp/i24/ : 最重要的，花费是比较多的，开车的话如果油耗8~10 km/L，油钱是几百块而已，差很多 : （如车是1.5~2.4汽油轿车，以95一公升30元计算） 根据日本维基资料(网址同上) 青函トンネルの开通以降、青函间の旅客输送の多くは鉄道が担っているが、ナッチャン Reraは鉄道と比して、青森-函馆间において所要时间やエコノミークラスの运赁の安さ の点で优位に立つことから、今後の巻き返しがなるか注目されている。 一方で、在来船の2倍以上となる运赁や、ファーストクラスでも横になれないなど在来 船との差も残る。车両输送の运赁格差は旅客输送以上に影响が大きく、就航直後には减 便された在来船で车両航送の満车が频繁に発生した。 津轻海峡在隧道开通後 在旅客运输上原是以铁路为主力 高速渡轮起用後 在速度上或者花费上(以该船的经济舱而言)占有优势 所以可能反客为主 取代铁路成为运输的主力 但另一方面 因为跟旧船比起来运费贵2倍以上 以及头等舱也不能横躺的关系 原来的旧船还是有一定优势 船运费对车辆航送的影响很大 高速渡轮起用後 旧船常载满车辆(而不是人) 感觉上 铁路是贵於新船 新船又贵於旧船 另外据日本维基资料 高速渡轮的最大乘客数:1,746名 同时最大载车辆:一般小型车350台 或者 一般小型车195台 卡车33台 p.s.如果嫌大 造船公司还有较小吨位的可选择 : 安全性很难衡量，苏花公路有被落石砸到的可能，大船也有可能误触礁石或遇风浪翻船 : 综合考量，时间是跟开苏花公路差不多的，但船运比较舒适、安全性也较高一些 : 所以，到底要怎样，就看未来的政府怎麽处理，只是不知道还要拖几年才能定案？？？？ : （苏花要不要？？我是等着看好戏的乡民，但是不希望歹戏拖棚） : 我个人是希望有苏花高，不过一定是要对环境影响小才赞成 : 可是如果有比较好的替代方案，我也是愿意赞成。 我觉得 先不用讨论到取代苏花高 反正苏花高还很久 而且预算预期会增加 如果经过平时所需运量的计算的话 (以及这种船因为舒服 有吸引观光客的潜在需求) 不如就先买一台这种船来试试看@@ (基隆港这边是没落了 很缺船来....) 这是很新的船 日本2007年才刚引进而已 (最大吨位的)一艘差不多是30亿台币@@ -- 「那艘船忘了自己是飞行船了吗？那艘船忘了自己飞上天空的时候了吗？穷尽地平线、 奔向水平的方向，在那里就是这船离陆起飞的地方；即便所有港口的灯火，都熄灭、都 陷入沉默，也要航向苍穹。」　　FROM 宙船（日本唱片大赏作诗赏得奖作品） http://blog.roodo.com/honkwun　　NAKAJIMA MIYUKI FANS' BLOG --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 210.201.58.207 ※ 编辑: honkwun 来自: 210.201.58.207 (04/06 09:21) ※ 编辑: honkwun 来自: 210.201.58.207 (04/06 19:04) -- 「我没有保护你的勇气，也没有安慰你；想不出来自己能做什麽，就这样看着你离开。 深夜时屋顶上的猫跳了起来；又叫又跳、又哭又跳。深夜时屋顶上的猫跳了起来；又叫 又跳、又哭又跳。因为我想送你东西，所以我渴望得到月亮。」 FROM 渴望月亮 http://blog.roodo.com/honkwun　　NAKAJIMA MIYUKI FANS' BLOG --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 210.201.58.207 ※ honkwun:转录至看板 Road 04/06 19:12 ※ Waitingchen:转录至看板 Ecophilia 04/07 11:42