作者slang (天地一游者)
看板GreenParty
标题Re: [政策] 苏花高有条件通过
时间Thu Mar 6 23:19:34 2008
※ 引述《Lsamia ()》之铭言:
: : 至於资金问题
: : 我的看法很右派
: : 当国际旅游饭店集团(名字忘了)来花东察看投资标地
: : 政府要做的应该有两件事情:
: : 1.吸引外资
: : 2.确定财团只能拿走他们该得的份
: 这边我同意,不过这边需要有能者去跟他们斡旋
: 毕竟国外财团并不是省油的灯
: 不过这中间的资金流量不知能否到需求,
: 而且业者开发的应该会是观光设施不是基础设施,
: 当然我觉得这要看如何跟对方讨论
细节不谈,又不是在卖X,哪有躺着赚钱的?
: : 另外,人潮和车潮是两回事,一班次自强号可以带来六百名成人
: : 我敢说火车不需要停车位,而120台,甚至更多台小客车,科科
: 倒是现状火车干线的情况如何,个人并不是花东人士不清楚0rz
: 城市对城市间的交通@@
恩,花东纵谷的镇大多有铁路贯穿。沿海只能靠bus or Taxi
剩下让马英九完成他提出的电气化+双轨化的工程吧
: 对,不过升级同时没有配合软体升级又将何如
: 其实我觉得不该用升级,应该要用转型?
字面上问题而已
升级包含软体,多少也会包含程度不等的转型
: 毕竟在花莲市的感觉,的确很像是有很大观光产业的成分在里面
: 不过收益何以一直不显着@@?
: 政府不用心?人民不支持?还是?
好问题
: 推 oodh:新版 财政收支划分法 对统筹分配款 的规划 从原来的中央决定 03/06 19:58
: → oodh:转向由公式计算 人口、国税额、拓税加分 都会影响统筹款 03/06 19:59
: → oodh:也就是说 减税 会连带影响花县府财政 没有统筹款 就变成要 03/06 19:59
: → oodh:跑各部会 去给他们要建设或活动的补助 费力又不见得抢得到 03/06 20:00
这似乎应该在政策版上讨论?
必须先声明的,我对於政府的财务政策并无研究,可能会讲很多啸话
首先问一问,地方统筹款,多用於何处支出?
印象中,道路建设并不是
其次,产业型态的减税是否应该有国家相对应的补助(当然,限於地方税部分)
这可讨论
我的看法是,地方财务还是得自主
任何赚钱的金鸡母都不是政府自己独干出来的
其利益,也不该是财团独享的
以上是我的商业化幻想....但是中央政府都可以投资一堆X公司,可为前例
金酒公司也许是个不错的样本?
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花式迷踪拳烟火版
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◆ From: 221.169.22.34
1F:嘘 SGShine : 所以你还是无法解释台铁民营化後可能撤除一堆小站 06/30 15:09
2F:→ SGShine : 的问题啊 还有其他接驳问题你们该讲的细节就装死而 06/30 15:09
3F:→ SGShine : 就想废除苏花高 真是跳针又笑死人 06/30 15:09