※ 引述《wonderverge (江湖夜雨十年灯)》之铭言： : 拿西部的典型来套在东部身上。而禁止工业的代价，就是提供东部居民免税的优惠， : 以及以公部门权力重新分配资源，进行健康文教等公共建设，这样才能更进一步确立 : 东部作为台湾净土的特殊地位，也才能初步达成公平正义的核心目标。 个人同意您的目标以及动机 不过我认为作法上还需要很多配套， 如果东部民众减税，是否会引起西部民众反弹？ 毕竟不是整个西部都是高度发展区域，不然就不会有南北落差之分 另一点是需要多少资金下来执行这些工作 毕竟就像您说的，观光文化需要时间来累积，需要多久? 十年?二十年?在缺少产业的生产，又缺少税收的情况下 我认为同时又要扩充基础建设，是很有难度的事 不过这反而是考验执政者能力的情况，虽然我不认为当前政坛有这号人物... : 让更多私人客车进入来得更加省时环保，只是台湾的公共运输还在转型阶段罢了。 我也同意像北市抑制小客车　并且来强化公共运输的作法 不过要转型....目前北中高三地捷运，可能还需要个十年才会完备 串起整个西部，大概还需要两倍以上的时间 等到东部开始做........ 倒是客运业或许也可舒缓？ : 有钱的地方，盗采砂石和砍树的人会更多，这是我们南投人的心声，因为人的 : 慾望并不会有所止息。如果说工业发展，人们有钱就能促进保育，那麽二仁溪的下 : 游又怎麽会是现在这副德性？ 个人认为环保是奢侈品，基於维持同样物质享受而言 毕竟人习惯忽视自己看不见的地方，如果要维持自己权益， 必须要有强大的力量来保护..例如像是钱或权力 举个例子，如果撤走了这些工作机会，那要当地民众以何维生呢? -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄　　　　　　 Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄ --

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