苏花高问题 其实跟整个花东发展有关 首先，现在提到苏花高 一讲工业化 二讲观光 有趣的是 反对苏花高的严长寿等人 却又支持观光 他们想推的是 villa (有拼错吗？) 式的渡假村 所以不需要大量人口 走高单价路线 -- 就单一企业而言 是这样没错 但 没有大量人口、高单价 意味着旅客进入一般市区消费的人数少 可能性低 除非这些渡假村多到可以成立精品店卖给顶级顾客 (然而 密度一高 休闲品质就会下降) 再者 交通的不便也会降低旅客意愿 因此 赞成苏花高的 竟也同时有支持观光业的 其二，工业化的反弹 因为「不愿作後山」 的论述特别的在地 相较之下 反对工业化、环境保护 就给人一种外地人的感觉 因为工业化 意味的不只是工厂林立 就业、而且是稳定收入(而非工地零工)的工作机会的普及 工厂带来人口的移入 带动商机 紧接着的 就是医疗资源和学校 在 质 和 量上 被民间 与 政府拉高 「偏远地区没师资」「诊所没医生」「桥断了没修」 每次出现这类问题时 都市居民想的是「好可怜」 花东居民想的是「如果我们不再是「偏远地区」那该多好！」 即便不看 工业、消费型观光 就算花东要发展文创产业 这些文创业 一则要接触大企业、二则要有展示活动 和 都会区交通不便 就不容易和大企业合作 没有大型国际机场、也和台北、桃园 无法快速往来 就算办了时装展也没人来 苏花公路不安全 也较慢 即便铁路电汽化了 也不比高速公路快而方便 海上公路也是不方便 (速度上我不清楚) 环保署只讲「给花东民众一个安全的交通动线」 是因为这是最没争议的 但事实上 苏花高带来的 不只是安全 不只是发展 还有 「完整生活机能」「稳定工作」 及 因而「不需为讨生活搬迁 的 安定踏实」 环保团体在爱惜好山好水的同时 有爱惜这些 爱在山水间唱歌的好人吗？ 最近刚好有三莺部落的新闻 如果花东持续经发迟缓 会不会有第三、第四个 举家迁移的部落呢？ 在没有规划当地发展的情况下 的确 便捷的大众运输会加速壮年人口外移 然而 只要政府能配合(政府也一直想这麽做 只是交通没起来 做不出成果) 在当地发展特色工业区 (远洋航、渔(加工)业 文化、生技产业) 花东原住民也就不必再外移、到工地打零工 甚至 当地人有钱、地方检警力充裕後 也会不这麽对 盗采砂石林木、倾倒废土的地方势力 视若无睹 对花东的保育说不定利大於弊呢 -- 男なら　谁かのために强くなれ 只要是男子汉　都会为某人而变坚强 齿を食いしばって　思いっきり守りぬけ 咬紧牙关　下定决心守护到底 转んでもいいよ　また立ち上がればいい 跌倒也无所谓　再站起来就好 ただそれだけ　できれば 只要做得到这个 英雄さ All Right！ 你就是个英雄了！（All right!） -- DOA 英雄 -- --

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