※ 引述《Yamaholic (山叶最高)》之铭言： : 目前想要去中油的油销 : 电机油销好像是管理很多间加油站 可以到处跑 但是其他的部分还有待各位告诉我 : 我还满喜欢到处跑来跑去的 也满喜欢出差 管理加油站的通路部门有二个，一是零售，另一是加盟 前者一般称(业务)管理师，後者称辅导师，油销除了这二项通路，另一通路是直销 这三项通路有一个说法是，直销是天堂，加盟是人间，零售是地狱， 而工务是18层地狱(开玩笑的) 零售在这五年会有很大的变化，包含旧时代的改变(软硬体皆有)，新能源的挑战(电池) 加盟在业者为尊的情势，短期间不会改变，但面临的问题也是新技术的转型(CPC Pay) 直销近二年因为台塑的竞争，有大客户流失的压力 : 目前主要想问的就是: : 1.油销是不是不要轮班 或是至少前三年不要轮班 : 如果後来因为各种原因要轮班 我也认了 = = : 至於其他的 加班 离家远近 我都不太在乎 在台湾本岛就好 轮班这件事，要视职务及部门而定，虽然说电机的机率比较高，因为会进的部门 多以推文版友所说的油库居多，但还是要看在哪个单位，目前油销有10个营业处 有油库的单位几乎是大处，如果真的很不能接受轮班(加班费)，请直接向面试的 长官表明，明理的长官都会令人安居乐业的(另外轮班的部门还有各航油中心) : 2.油销的电机好像都进工务 工务就是一直采购发包这样? : 油销的设备也相对单纯 发包采购其实也没有台电麻烦(?) : 但是这样会不会都在发包做契约文书的工作没学到甚麽技术的感觉... : 我还是希望能学点甚麽 累一点忙一点都好 进的部门很不一定，因为油销是一个重视通才的事业部，简单说哪里缺人哪里去， 电机身旁的後辈进零售，也有进航油，也可以努力拿个工安证照进工安部门， 油销的发包采购有分前後端，业务部门发包，行政部门采购，监办部门协助， 不确定台电是如何办理，中油油销只要前後端部门协调的好，是可以办得很棒的 : 3.中油最近也补了很多人 是不是升等的部分已经没有之前直上9等的荣景? : 虽然我没很在意升等 不用轮班我已经痛哭流涕 但基於好奇还是问一下 目前公司制度里，9等以下的人数是没有控管的，因为正常占主管缺要10等 因此想朝主管之路，在公司年轻化的趋势下，较晚进来的後辈也许真的是 九九的等，十十的等，但不至於八八的等，而油销近年升等是有逐渐增加 困难，制定了考试及简报制度 : ======= : 以上三点请前辈或是比较懂中油的人提点一下小弟 : 我想我心目中的爽缺跟板上的"爽缺"不太一样 : 我心中的爽缺就是不用轮班 然後学个技术 或是完成工作可以有点成就感 : 我不是很喜欢当闲置村民 最好一路忙到下班 必要时加班都可以 : 不是在上大夜的时候闲闲没事睡觉躺着领钱 : 或是小夜的时候反正正常班都下班了 就在那边闲置滑手机等领钱 被闲置我会满不爽的 : 然後请暗黑的高抬贵手不要回覆 我不太会分辨资讯的真假跟反串 已经浪费两年了 : 至少不要再暗黑我了好吗 求求你们了 一介可拨轮班仔不值得你们花时间留言 : 最後谢谢愿意提供真资讯的善良前辈 如果不想留言可以用站内信的方式 : 愿你们好人有好报 再次由衷的感谢 : 谢谢 油销目前还是公司八大事业部中最大的单位，因此可以去的地方，可以做的工作 甚至可以升的职位很多，因此请保持这样想要积极累积个人工作经历的热情，不 断地做正确的事，以及好好作人，进公司五年後一定会是很不一样的自己 --

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