※ 引述《purplepig (明明爱你)》之铭言： : 来了来了，照过来，以下要帮朋友介绍高雄的幸福企业 : 就是在这个靠海岸的公司啦，以下是公司优点 : 公司跟本不会亏钱因此，一定会达到发好发满年终四个月的水准 : 就算考绩乙也有3个月，你看看幸不幸福。 : 海岸公司有全国最好的考核制度 : 绝对不是吃大锅饭的昇迁，和其他国营绝对不一样，不是时间到就升等 : 想要在海岸公司升等你要加倍努力，让主管看到你的表现 : 如果抱着的过且过的心态上班，是很难昇等的哦，不努力的人进公司五年 : 还在当助理事务员和助理技术员，原地踏步 : 考绩甲 一年调700 乙也会调700，但如果再不努力下年再拿乙可是不会调薪罗 : 助理事务员 约 38000封顶 : 事务员 约 40000封顶 : 高级事务员 约45000封顶 : 资深事务员 约48000封顶 : 你看这种薪资水准在高雄可是屌打很多公司了，好棒棒 : 三节 5000或6000的发 : 听完我朋友的描述，好想加入海岸公司哦，要来准备了，耶 新闻来源 自由时报 时间2017/01/16 未受航商破产影响 高雄港连3年装卸量破千万 ［记者黄旭磊／高雄报导］高雄港去年总装卸量为1046万TEU，已连续3年突破千万TEU， 港务公司称逆势成长不易。 高雄港务分公司今天表示，去年（民105）总装卸量为比前年增加24万TEU，成长率百分之 1.95，已连续3年突破千万TEU，面连全球航运市场严峻，逆势成长不易，其中以转口柜成 长幅度较大，比新加坡、香港好。 南韩韩进海运去年声请破产，原租用高雄港3座码头停摆，外界担心柜量流失，所幸长荣 、阳明等航商吸收柜量，营运未受影响。 高雄港务分公司总经理陈劭良表示，台湾产业持续转型及外移影响，前年起出口值连17个 月衰退，加上国际航运市场联盟重组、航商整并，高雄港配合「奖励、纾困暨促进产业升 级措施方案」，努力降低航商经营成本，拉住航商。 航商认为，高雄港於2013年成为英国金属交易中心（LME）递交港後，年装卸量皆突破千 万，陆续有7家仓储业者、17座LME认证仓库从事非铁金属仓储交易，挹注货柜运量增加。 所以海边公司领好领满是没有问题der~ --

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