https://udn.com/news/story/6812/9706641?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 花钱活受罪？台湾人不爱国旅连外媒都关注 专家给解方 2026-08-21 21:09 经济日报／ 编译陈律安／综合外电 新加坡海峡时报报导，许多调查显示，许多台湾民众认为在台湾国旅的成本高不可攀，景 点缺乏新意，各地老街与夜市千篇一律，假期交通壅塞，热门景点人满为患，都是国旅缺 乏吸引力的原因。种种因素，导致许多台湾人若有选择，宁愿赴日韩或泰国旅行。 例如，现年29岁、现居台北的皮拉提斯教练施玉欣（音译）近一年来已赴日度假三次，她 却从未考虑国旅。她说，在台湾国旅的成本，常有不值这个价的感觉，特别是住宿方面。 她说，在台湾饭店加早餐的费用，CP值实在很低，而在日本旅行的CP值高得多，花一样的 钱，就算是最基本的住宿，也维护更好，更乾净整洁。 事实上，数据显示，台湾民众国旅次数在2025年成长11.52%，至创纪录的2.4761亿旅次。 不过，在台湾人偏好海外旅游，以及国旅天数较短下，导致台湾观光业面临严重逆差。 2025年，台湾民众出国旅游达1,894万人次，是同期外国旅客来台857万人次的两倍以上。 交通部观光署表示，出入境旅游人次相差超过1,000万，造成庞大的观光逆差，估计达新 台币7,009.8亿元。 为解决台湾严重的观光逆差问题，台湾当局成立了半官方性质的智库台湾观光研训院，以 研究并发展观光政策。该单位的首要目标是，2030年将台湾国旅与入境旅游的整体经济产 值提高至新台币1兆元，高於2025年的8,370亿元。 该计画将分析并提出政策建议，确保台湾旅游更具吸引力并维持高品质，同时全面重塑台 湾观光产业，摆脱只看旅客人次的基本衡量方式，转而更加重视旅客满意度与旅游品质。 台湾观光研训院董事长沈方正在上月22日的成立活动上，承认台湾民众长久以来的埋怨， 例如住宿费用过高，特别是在旺季或有大型活动举办时。 他说：「许多民众说住宿费用波动太大，特别是在演唱会举办时」，「让消费者觉得每分 钱物有所值，是我们的努力目标。」 官方数据显示，尽管国内旅游次数在2025年有所增加，但近八成为一日游，意味着多数台 湾旅客选择不过夜。 台湾旅客在海外的花费金额也远超国内。2025年，他们平均每趟国旅花费新台币2,279元 ，但出国旅游平均花费高5万5,288元（含机票）。 根据1111人力银行2月的调查，逾八成的受访者表示偏好出国旅行，而非国旅，原因包括 「住宿费用高到离谱」、「哄抬价格」、「停车位难寻与停车费太高」。 台北市立大学观光学者李奇岳表示，国内旅游过度集中在周末与国定假日，推高住宿费用 ，造成塞车与长长的排队人龙，导致旅游体验不佳，以及民众有花钱活受罪的印象。他建 议地方政府应该把更多活动改在周间举行。 疫情过後，旅宿业严重缺工，也加深外界认为台湾饭店「不值这个价」的印象。旅宿业盘 点显示，第一线服务与房务人员长期短缺约6,600人，进而影响服务品质。 台湾整体服务业同样面临严重缺工，餐饮业者及休闲景点受到的冲击尤其明显。 施玉欣表示：「台湾很多饭店下午4时才能入住，隔天早上10时或11时前就得退房，因为 他们没有足够人手及时清理房间。我不喜欢度假时还有被催着走的感觉。」 为缩小观光贸易逆差，台湾观光研训院也将研究如何增加入境旅客，目标是在2030年前， 每年吸引1,000万名旅客来台。 台湾2025年接待857万人次旅客，仍低於新冠疫情前2019年创下的1,184万人次纪录。来台 旅客减少，部分原因在於陆客人数锐减。中国大陆过去曾是台湾最大入境旅客来源，但随 着地缘政治紧张升高，两岸旅游往来几乎陷入停滞。 近年台湾积极拓展客源，目前约30%的入境旅客来自东南亚，另有30%来自日本、南韩等东 北亚国家；香港、澳门及中国大陆旅客合计约占20%，其余20%则来自北美、欧洲、澳洲及 纽西兰。 根据多项调查，外国旅客压倒性地将台湾美食，包括夜市，列为造访及再次来台的首要原 因。台湾自然景观之美也被视为主要吸引力之一，不过受访旅客提到的缺点包括语言障碍 ，以及主要市中心以外地区的大众运输不便、步行环境不佳。 --

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