1.媒体来源: 自由时报 2.记者署名: 记者苏孟娟／台中报导 3.完整新闻标题: 不只蓝线千亿经费缺口 中捷7线齐发议员质疑进度牛步 4.完整新闻内文: 台中捷运号称捷运7线齐发，但蓝线预算却出现至少千亿缺口，市府今日在议会进行相关 专案报告，多名议员关切包括绿线延伸大坑、机场捷运（橘线）延伸海线及红线等规划进 度，地方均不清楚，议员王立任痛批，市府一再拖延相关规划，再推说中央卡台中；捷工 局长苏瑞文则指出，均积极推动进度中。 市议员林德宇指出，机场捷运橘线到大里雾峰，自2021年就提出可行性研究送审，地方都 期待能否在市长卢秀燕卸任前，迈入综合规划阶段；捷工局长苏瑞文指出，已经提前启动 综合规划，包括综合规划跟基本设计均已上网招标中。 王立任也关切橘线延伸海线进度，去年市府办地方公听会，地方表达拒绝以轻轨设计，但 迄今半年，专案报告未见相关进度，只有一段文字称会重视海线，但橘线第一站仍是自机 场开始，置海线人权益何顾；苏瑞文指出，橘线以中运量系统自机场延伸进海线，目前进 行可行性研究中，相关行经路线也尚在规划，王立任质疑，已过半年仍连路线均还未确定 ，一再拖延却只会说中央卡台中，促加速进行。 议员谢家宜也询问绿线延伸大坑一次核定、分段施工进度，苏瑞文则说，已发文交通部， 但尚未完成行政流程回覆。 市议员邱爱珊则关切捷运红线（崇德丰原线）规划进度，强调捷运红线攸关丰原未来发展 ，地方关切捷运红线是否能够直接延伸至丰原火车站，去年底说明会至今已超过半年，相 关进度地方均不清楚，苏瑞文回应，市府已将延伸丰原火车站方案纳入红线可行性研究范 围，并已於在7月提报捷运路网修正方案送交通部审查，预计年底前完成可行性研究报告 ，并提送中央审议。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/07/31/5524749_1_1.jpg 台中市府打造轨运网络喊「七线齐发」。（市府提供） 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5524749 6.备注: ※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意 ※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等) --

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