https://www.mol.gov.tw/media/z4pffvye/%E9%99%84%E4%BB%B6_%E5%A4%96%E9%80%81%E5%9 3%A1%E6%AC%8A%E7%9B%8A%E4%BF%9D%E9%9A%9C%E5%8F%8A%E5%A4%96%E9%80%81%E5%B9%B3%E8% 87%BA%E7%AE%A1%E7%90%86%E6%B3%95%E8%8D%89%E6%A1%88%E7%B8%BD%E8%AA%AA%E6%98%8E%E5 %8F%8A%E6%A2%9D%E6%96%87.pdf?mediaDL=true 缩 https://reurl.cc/beXj2M 这是党辖下der部版草案 自己逐条逐字比对一下现行28条法条 以条文计，逐字完全相同有20条 第2、4、6、7、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、23、25、26、27、28条 第1、3、8、9、10、22、24条微幅修正 这些全加起来计有96%是部版 现在要是还有什麽鸟说这是蓝白版 肯定是需要重新复习小学数学 毕竟对鸟的脑来说，蓝白立委占大多数，要过什麽法条不能过的？ 45元保底(部版原本只有时薪1.25倍换算，没有固定金额) 叠单须单单计价(新增「每笔订单」定义) 申诉不得报复条款 外送员终止契约事由扩大 这四个方向全是往基层外送员这边加码，对小鸟脑来说，这真是坏透了！ 现在外送员最干的「距离溢价消失」，劳动部预告版原本有解，在第5条要求交通部核定基 本运价、每单报酬不得低於按运价算的运费，距离远就是领得多，而且平台得把成本资料交 出来审。 你们可以去找找看谁後来把距离计价的架构删了，建议查一下议事录和提案人，我相信杠鶄 的表情会很微妙。 这样吧，你再多读点文字 洪申翰说明删除理由有二： 怕运价订太高成本转嫁消费者 1.25倍时薪已内含外送员必要支出(油资、车损、维修、折旧)，45元保底是补都市短单族的 。 你再想想为什麽防转嫁的理由删了运价 上路後平台该涨价就涨价 外送员该干干叫干干叫 总之蓝白真坏！ 蓝白是压时程、喊更高的数字，例如有喊65元的版本，这垫高了劳动部出价的底线，但最後 写进法律的文字是劳动部定稿。 这肯定是被蓝白草督着通过的！蓝白草真坏！ 後续每单保底变每单天花板是平台的重新定价行为，不是法条直接规定。有没有22k既视感 ？业者会自律，厂商赚钱天经地义。 这种分配效果是分化的 1.擅长跑长单和叠单的老手帐面缩水 2.常接低价短单(例如10到30元)的人实质加薪 3.时间换算1.25倍下限，对慢速接单者也是保护。 不是每个人都高手整天冲冲冲 但是鸟脑只能看到薪水缩水的部分，这我有什麽办法？ 总之蓝白草坏透了 反观显然删除对外送员有利条款的民进党才是认真照顾人民对吧？ -- AI 认证 https://i.imgur.com/GX8dYUl.jpeg https://i.imgur.com/TBRqt7A.jpeg https://i.imgur.com/39zpq4x.jpeg https://i.imgur.com/8CvX6Ed.jpeg https://i.imgur.com/VJ4P5nl.jpeg --

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