作者afiend0927 (飞轮爵士)
看板Gossiping
标题Re: [新闻] 机车两段式左转制度争议不断，待转区留
时间Sat Apr 18 17:44:02 2026
这有什麽好争议的？如果你是一个会骑车的人，
当下你驾驶的车辆动力、自身反应、车流多寡、
都会影响你是否能直接左转或是需要使用待转。
安全从来都是用主观的角度去执行的，如果
要客观安全才能安全，那你除了开装甲车出门
没其他办法了。
所以当下你只要速度够快，反应够快，骑上
内侧快车道与其他车辆等待左转，那根本没
有问题。而你就算骑两百马力的超级赛车，
但你从超商出来离路口只有20公尺要左转，
又是单向四线超大马路，你也不可能只靠
20公尺距离从路肩干进去内线左转。这时候
去待转就是一种选项也比较安全。
台湾的驾驶经常性的死脑筋，以为只要守法
就好，完全没考虑到自身安全的问题。
车流明显快又量大的那条路，要死守时速40
只会增加你被追撞车祸的机率，并不会让
你更安全，大家均速都是60up的时候，
你的慢无疑就是一个危险因子。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.8.79.87 (台湾)
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1F：推 rswa: 认同其实两种可以共存 又不是互斥 36.229.140.50 04/18 17:52
2F：→ rswa: 一定要拆掉二段的 真的XD 36.229.140.50 04/18 17:52
3F：→ rhythm1217: 正解，不过别忘了，台湾设计制度是用111.254.231.116 04/18 18:07
4F：→ rhythm1217: 来咎责用的免得各说各话，安全啥的根111.254.231.116 04/18 18:07
5F：→ rhythm1217: 本不重视，会重视就不会还搞不定酒驾111.254.231.116 04/18 18:07