作者chhaiqoo1 (小庄庄)
看板Gossiping
标题Re: [问卦] 为什麽当年要推etc那麽多人在骂
时间Tue Mar 10 20:08:22 2026
1.最早有一个盒子,且时速不能超过40公里过,在那时日本其实也是这套系统,但是日本
是每个上下交流道的时候扫,在上下匝道口速度本栏就慢,使用不影响,但是台湾是在原
本路中间的收费站用,变成跟传统的的一样要减速只是不用停下来
另外机器很大,不像日本国产车都整合在车辆内装,只要插储值卡就可以用,很碍眼
2.後来为了解决这些缺点,决定换RFID 技术,但最早合约就是每个出入口做感应,像日
本一样,但不知道什麽神秘的力量,接受远通可以降低成本,只要装每个交流道跟交流道
之间的主干道上,那段时间高工局一直配合夜间封路装ETC桁架,如果是装交流道口,跨
距没有这麽大,根本不用封路,只是数量多,前期建置成本高,但如果是每个交流道口都
装,其实对高速公路的大数据蒐集会很有意义,每台车去哪个口上哪个口下,现在的装法
就没有办法有这些数据
3.金流的争议,一般是系统委外,政府给营运系统的厂商钱,但是台湾是连付款储值都交
给厂商,这相对不合理,这是一个先付款的声音,厂商可以有大量预收款金流,讲白了这
些预收款是可以赚钱的,但是这些钱不会进到政府口袋,通常应该系统跟资金是分离的才
对
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.3.21 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1773144504.A.4D8.html
1F:→ kevin1221: 所以当年这样做油水少很多 36.227.171.112 03/10 20:14
2F:→ ketrobo: 连收费稽核系统都没建,车子在南部,北部 223.137.98.104 03/10 20:22
3F:→ ketrobo: 扣款也有报导,後来还有收款小PC自家APP 223.137.98.104 03/10 20:22
4F:→ ketrobo: 连线DDoS打挂的「骇客攻击」事件 223.137.98.104 03/10 20:22
5F:推 kutkin: 宇通就是用远通後来用的系统 49.217.235.140 03/10 20:26
6F:→ kutkin: 结果给远通做 做不好又改成宇通那套 49.217.235.140 03/10 20:26
7F:推 kutkin: 如果真的有公正 一开始就该用RFID 49.217.235.140 03/10 20:30
8F:→ kutkin: 反正烂帐说不完 49.217.235.140 03/10 20:31
9F:→ kutkin: 结论就是 BOT都是先抢到再说 49.217.235.140 03/10 20:31
10F:→ kutkin: 就像你先让女的怀孕 之後岳父没办法怎样 49.217.235.140 03/10 20:32
11F:→ kutkin: 最有名台湾高铁 49.217.235.140 03/10 20:34
12F:→ kutkin: 一开始说0出资,後面变成政府担保。 49.217.235.140 03/10 20:34
13F:→ syldsk: 理由是说很多休息站或国道警察局上下班的 27.242.129.69 03/11 01:45
14F:→ syldsk: 对外联络道都被拿来进出国道就说可能会因 27.242.129.69 03/11 01:45
15F:→ syldsk: 为这样收不了钱就改掉只设在交流道出入口 27.242.129.69 03/11 01:45
16F:→ syldsk: 的地方 27.242.129.69 03/11 01:45
17F:→ syldsk: 对於如果要扩建交流道之类的的确也比较弹 27.242.129.69 03/11 01:46
18F:→ syldsk: 性啦 27.242.129.69 03/11 01:46