作者chhaiqoo1 (小庄庄)
看板Gossiping
标题Re: [问卦] 为什麽当年要推etc那麽多人在骂
时间Tue Mar 10 20:08:22 2026
1.最早有一个盒子，且时速不能超过40公里过，在那时日本其实也是这套系统，但是日本
是每个上下交流道的时候扫，在上下匝道口速度本栏就慢，使用不影响，但是台湾是在原
本路中间的收费站用，变成跟传统的的一样要减速只是不用停下来
另外机器很大，不像日本国产车都整合在车辆内装，只要插储值卡就可以用，很碍眼
2.後来为了解决这些缺点，决定换RFID 技术，但最早合约就是每个出入口做感应，像日
本一样，但不知道什麽神秘的力量，接受远通可以降低成本，只要装每个交流道跟交流道
之间的主干道上，那段时间高工局一直配合夜间封路装ETC桁架，如果是装交流道口，跨
距没有这麽大，根本不用封路，只是数量多，前期建置成本高，但如果是每个交流道口都
装，其实对高速公路的大数据蒐集会很有意义，每台车去哪个口上哪个口下，现在的装法
就没有办法有这些数据
3.金流的争议，一般是系统委外，政府给营运系统的厂商钱，但是台湾是连付款储值都交
给厂商，这相对不合理，这是一个先付款的声音，厂商可以有大量预收款金流，讲白了这
些预收款是可以赚钱的，但是这些钱不会进到政府口袋，通常应该系统跟资金是分离的才
对
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.3.21 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1773144504.A.4D8.html
1F：→ kevin1221: 所以当年这样做油水少很多 36.227.171.112 03/10 20:14
2F：→ ketrobo: 连收费稽核系统都没建,车子在南部,北部 223.137.98.104 03/10 20:22
3F：→ ketrobo: 扣款也有报导,後来还有收款小PC自家APP 223.137.98.104 03/10 20:22
4F：→ ketrobo: 连线DDoS打挂的「骇客攻击」事件 223.137.98.104 03/10 20:22
5F：推 kutkin: 宇通就是用远通後来用的系统 49.217.235.140 03/10 20:26
6F：→ kutkin: 结果给远通做 做不好又改成宇通那套 49.217.235.140 03/10 20:26
7F：推 kutkin: 如果真的有公正 一开始就该用RFID 49.217.235.140 03/10 20:30
8F：→ kutkin: 反正烂帐说不完 49.217.235.140 03/10 20:31
9F：→ kutkin: 结论就是 BOT都是先抢到再说 49.217.235.140 03/10 20:31
10F：→ kutkin: 就像你先让女的怀孕 之後岳父没办法怎样 49.217.235.140 03/10 20:32
11F：→ kutkin: 最有名台湾高铁 49.217.235.140 03/10 20:34
12F：→ kutkin: 一开始说0出资，後面变成政府担保。 49.217.235.140 03/10 20:34
13F：→ syldsk: 理由是说很多休息站或国道警察局上下班的 27.242.129.69 03/11 01:45
14F：→ syldsk: 对外联络道都被拿来进出国道就说可能会因 27.242.129.69 03/11 01:45
15F：→ syldsk: 为这样收不了钱就改掉只设在交流道出入口 27.242.129.69 03/11 01:45
16F：→ syldsk: 的地方 27.242.129.69 03/11 01:45
17F：→ syldsk: 对於如果要扩建交流道之类的的确也比较弹 27.242.129.69 03/11 01:46
18F：→ syldsk: 性啦 27.242.129.69 03/11 01:46