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标题[新闻] 台南取消两段式左转「事故下降21%」 魏
时间Wed Feb 25 13:16:40 2026
1.媒体来源:
ettoday
2.记者署名:
杜冠霖
3.完整新闻标题:
台南取消两段式左转「事故下降21%」 魏嘉贤赞：若执政要在花莲盘点
4.完整新闻内文:
台湾机车两段式左转制度的存废，长年引发争论。目前仅台南市取消两段式左转规定，根
据台大农业经济系博士生刘昱佑，与特聘教授张宏浩研究，台南取消此强制规定後，事故
件数下降21%，受害人数减少19%。对此，日前宣布参选花莲县长的议员魏嘉贤24日表示，
自己也曾将相关意见反映给县政府，评估取消此规定，然而始终未获采纳，未来若有机会
进入花莲县政府主政，将全面盘点各项交通管制措施，而不是依靠感觉进行决策。
根据刘昱佑与张宏浩的研究，台南市取消「强制机车两段式左转」後，事故件数下降21%
，受害人数减少19%，事故涉入车辆总数降低28%，且对机车族群的改善效果尤为显着。整
体估算显示，当今至少已减少新台币六千万元的交通事故医疗支出。
魏嘉贤表示，很高兴看到他的朋友、台大农业经济系博士生刘昱佑，与特聘教授张宏浩，
研究发现取消「强制机车两段式左转」後，交通事故发生率显着下降。同时，研究成果还
刊登於国际知名交通学术期刊《Transportation Research Part A》。
魏嘉贤透露，过去许多热衷注交通议题的友人，经常向他提出建言。自己也曾将相关意见
反映给县政府，呼吁启动检讨，甚至评估取消相关管制规定，然而始终未获采纳。如今，
再有一篇登上国际期刊的研究支持这项改革方向，更凸显制度检讨的必要性。
魏嘉贤强调，未来若有机会进入花莲县政府主政，将全面盘点各项交通管制措施，以科学
证据为依据推动制度改革，让交通政策真正回应安全与效率的需求，而不是依靠感觉进行
决策。
原文网址：
https://www.ettoday.net/news/20260225/3122785.htm#ettoday
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https://www.ettoday.net/news/20260225/3122785.htm
6.备注:
台南2024 8月开始试办两线道可直接左转 2025下半年推广全市
年轻人机车骑士事故 下降17.3%
高龄者机车骑士事故 上升12.6%
整体机车事故 下降 3.4%
算是一个保护年轻人又可以淘汰老害的政策
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.51.228.40 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1771996602.A.693.html
1F：→ Skydier: 人口变少当然件数减少 = = 57.140.96.45 02/25 13:17
查了一下这几年的资料都是差不多185万人上下
2F：推 A80211ab: 本来有在待转吗?111.252.202.224 02/25 13:18
3F：推 karkkunt: 为啥农业经济系研究交通 @@106.107.251.135 02/25 13:19
4F：→ m13211: 可以向制订两段式的申请国赔吗？ 111.71.213.175 02/25 13:20
5F：推 abeliangroup: 骑乘的人口数相同吗? 车流数相同吗 211.75.19.9 02/25 13:24
6F：→ abeliangroup: 不是这样瞎统计吧 211.75.19.9 02/25 13:24
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0965856426000017
你帮看看这份研究有没有问题
7F：→ shiueyang: 乡下地方当然可以..你在台北办看看 60.248.140.246 02/25 13:24
台北市没办法推这个 因为台北本来就两车道以下可以直接左转
8F：推 junibookye: 还以为要双减，相加也可以喔 42.70.145.244 02/25 13:24
9F：→ junibookye: 这是在算牌吗 42.70.145.244 02/25 13:25
10F：推 relax1129: 花莲哪有差只要不用科技执法乡下地 111.71.215.156 02/25 13:25
11F：→ relax1129: 方的交通法规根本没人遵守 111.71.215.156 02/25 13:25
12F：推 ho2tsotaitsi: 黄伟哲还算有用 王义川应该道歉 49.218.144.20 02/25 13:25
13F：→ gopath: 南部有南部的转法，二段式假议题 223.138.145.11 02/25 13:27
14F：→ milleniue: 我记得台南去年交通死亡人数是攀升的 61.219.99.127 02/25 13:27
最新的11月资料已经刚好打平
15F：→ STORMSQ: 台北也有一堆取消待转的唷 60.250.74.208 02/25 13:27
16F：→ KDGC: 反对的这些人是不是没待转被警察抓过 112.104.29.50 02/25 13:28
17F：→ magamanzero: 不强制 自己决定就好 60.248.126.193 02/25 13:33
18F：嘘 fraser0136: 南部哪有遵守交通规则的啦 118.161.64.140 02/25 13:35
19F：推 Housetobe: 淘汰老人 保护守规年轻人的政策 27.242.96.156 02/25 13:36
20F：→ chrisjohn214: 交通运输所一堆教授的发言不看 61.224.143.149 02/25 13:39
21F：→ chrisjohn214: 跑去看农业经济系的，呵呵 61.224.143.149 02/25 13:39
22F：→ spzper: 是不是臭两段就是车祸增高错误政策?125.230.230.130 02/25 13:39
23F：→ G8AJ: 本来就没有在给你两段式 毕竟是南部123.194.156.174 02/25 13:44
24F：→ syldsk: 农经有统计啊，还是高考考科 27.242.129.69 02/25 13:50
审查人意见没公开 你怎麽拿到审查人意见?
26F：→ clairehao: 台南市区汽车左转都在赌对方 119.77.139.235 02/25 14:01
27F：嘘 chrisjohn214: 每次看到吵两段路权的都觉得很无聊 61.224.143.149 02/25 14:03
28F：→ chrisjohn214: 高雄市长陈其迈路权推的，也选上了 61.224.143.149 02/25 14:03
29F：→ chrisjohn214: 结果还不是一样看地点实施两段式 61.224.143.149 02/25 14:04
30F：→ chrisjohn214: 事实就是实务上不可行嘛 61.224.143.149 02/25 14:05
※ 编辑: alwang (125.227.140.245 台湾), 02/25/2026 14:06:25
31F：→ chrisjohn214: 这麽不安全，为啥多线道管制左转 61.224.143.149 02/25 14:06
33F：→ chrisjohn214: 讲半天还不是不敢开放直接左转 61.224.143.149 02/25 14:12
34F：→ chrisjohn214: 把人赶到右边机车专用道就比较安全? 61.224.143.149 02/25 14:13
35F：→ chrisjohn214: 这不是你们反对两段最痛恨的事情吗 61.224.143.149 02/25 14:14
36F：推 casio0406: 还有低能在挺待转？？2026年了喔 110.30.104.217 02/25 14:17
37F：→ chrisjohn214: 右边代转低能 右边机车专用道高能 61.224.143.149 02/25 14:20
38F：→ chrisjohn214: 笑死 61.224.143.149 02/25 14:20
39F：嘘 citywanderer: 台南红绿灯 装饰品 27.247.67.79 02/25 14:21
40F：推 zenan321: 降低肇祸的最高原则是车越少越好 220.135.131.51 02/25 14:38
41F：→ zenan321: 管交通的人，应该用智慧让用路人即早抵 220.135.131.51 02/25 14:39
42F：→ zenan321: 达目的地 220.135.131.51 02/25 14:39
43F：→ zenan321: 现在的交通管理原则是为了把肇责推给车 220.135.131.51 02/25 14:40
44F：→ zenan321: 祸当事人而尽可能拖慢用路人的行车效率 220.135.131.51 02/25 14:40
45F：→ zenan321: ，是一种撇清责任的做法 220.135.131.51 02/25 14:40
46F：推 cobrasgo: 最好能直接这样下结论啦，同时期有没有223.137.167.156 02/25 14:40
47F：→ cobrasgo: 实行其它的交通政策？另外少子化的趋势223.137.167.156 02/25 14:40
48F：→ cobrasgo: 下，老年人变多年轻人变少，这个数据才223.137.167.156 02/25 14:40
49F：→ cobrasgo: 可怕223.137.167.156 02/25 14:40
50F：→ zenan321: 主要作法是「减速与红灯号志」 220.135.131.51 02/25 14:41
51F：→ zenan321: 增加了碳排、路怒与怠速时间 220.135.131.51 02/25 14:41
52F：推 zenan321: 我在此也要提出一个观察：过度复杂的道 220.135.131.51 02/25 14:44
53F：→ zenan321: 路号志与路况如违停，造成用路人判断标 220.135.131.51 02/25 14:44
54F：→ zenan321: 的过多而导致大脑错觉酿成车祸。 220.135.131.51 02/25 14:44
55F：→ zenan321: 负责设计规划交通的官员，你们该下地狱 220.135.131.51 02/25 14:45
56F：→ zenan321: 、不得好死！不得好死！不得好死！ 220.135.131.51 02/25 14:45
57F：→ mr2gts: 反对者很奇怪 这是取消强制待转让你可以111.248.120.194 02/25 15:31
58F：→ mr2gts: 自己选择要待转还是要靠左左转 又不是取111.248.120.194 02/25 15:31
59F：→ mr2gts: 消待转强制要你靠左左转111.248.120.194 02/25 15:31
60F：→ mr2gts: 喜欢待转的一样可以去待转啊111.248.120.194 02/25 15:32
61F：推 killeryuan: 真不知道取消两段式会挡到谁的利益 殡 101.10.236.173 02/25 16:25
62F：→ killeryuan: 仪馆吗？ 101.10.236.173 02/25 16:25
63F：→ s6525480: 此人逼哀XD 114.136.64.218 02/25 17:00
64F：→ s6525480: 连左转照线转都转不好的地方 114.136.64.218 02/25 17:16
65F：→ s6525480: 每辆都是鬼切吃到对侧车道 114.136.64.218 02/25 17:16
66F：→ s6525480: 他现在还要把原本不会吃到的弄成会 114.136.64.218 02/25 17:17
67F：→ s6525480: 这家伙怎麽不加入基进？ 114.136.64.218 02/25 17:17
68F：→ s6525480: 跟台南比 台南每次都被笑但是有水准多 114.136.64.218 02/25 17:17
69F：→ s6525480: 了 114.136.64.218 02/25 17:18
70F：→ s6525480: 根本层次不一样的地方能比吗 114.136.64.218 02/25 17:18