https://udn.com/news/story/7323/9279728 北车「4铁4街1商场」明无差别攻击演习 通讯是最大考验 联合报 记者杨正海／台北即时报导 2026-01-21 15:40 台北市1219随机攻击案後，北市府明与交通部下午2点至3点将在台北车站举办「北车特定 区高强度无差别攻击危安实兵演练」演练项目包括烟雾弹、多名歹徒攻击、逃窜，封锁追 缉和制伏等状况，对於之前遭质疑北车各单位通讯整合的问题，警察局也有解方，一并演 练。 北市府表示，台北车站特定区是全国唯一的五铁共构车站，除了是首都圈最重要陆上交通 枢纽外，每天出入民众多达60至80万人次，占地广大、地下空间复杂、管理单位多元，是 国内最早成立联合防灾中心的共构车站。 明天的演习规模盛大，范围涵盖特定区内着名的「9大事业体」包括4铁、4个地下街及微 风商场，北市府特别结合交通部铁道局、铁路警察局、捷运警察队等中央及公、民营单位 ，共同投入资源。透过跨机关的联系功能整合，验证发生突发事件时，如何迅速达成联合 指挥与资源调度，以减轻危害并确保特定区正常运作。 据指出，明天的演习，项目与日前北市府在北捷的高强度演习类似，模拟被投掷烟雾弹、 多名歹徒攻击，以及逃窜，封锁、追缉、制伏等，另让民众熟悉细胞简讯接收、达到重大 灾害事件发生时即时避难效果。发送细胞简讯范围为台北车站半径1公里。 由於北车有4铁4街1商场，且台北市发生1219无差别攻击事件後，有议员质疑台北车站这 麽大的站点，有捷运警察、铁路警察以及台北市警局等单位，无线电通讯都是用不同系统 ，要追查逃犯的时候，无法第一时间沟通，应整合三单位系统，让警员可以立即有横向沟 通，赶快锁定犯人位置。 北市警局指出，无线电整合部分，目前处理方式，市警局利用架设在勤务指挥中心的「台 北捷运公司」无线电以闸道器「介接」，透过专用群组318与该公司通联；当捷运站内发 生事故，市警局各分局员警，如接获勤务指挥中心调派进入地下站体执勤，需先至捷运服 务台领取「台北捷运公司」无线电，即可与捷运队勤指中心及现场捷运队员警通联。 市警局表示，至於後续将比照新北捷运站体的改善模式办理，架设天线并使用既有消防缆 线通道，透过讯号放大器、频率耦合器等导入捷运公司漏波电缆，目前已密集联系捷运公 司、警政署警察通讯所、厂商等，1月12日已至台北车站现地会勘，後续办理其他站体会 勘并请厂商提供报价，积极争取经费以改善北市辖内捷运地下站体的警用无线电通况。 https://reurl.cc/DbkEzQ 台北市政府日前在捷运站进行高强度演练，模拟多名歹徒攻击聚集的人潮，丢掷汽油、烟 雾弹、无差别攻击。报系资料照 6.备注: 明日台北车站演习，不用慌张也请留心周遭情况~ --

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