备注请放最後面 违者新闻文章删除 1.媒体来源: ※ 例如苹果日报、自由时报（请参考版规下方的核准媒体名单） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新闻连结不被允许 tvbs 2.记者署名: ※ 若新闻没有记者名字或编辑名字，请勿张贴，否则会被水桶14天 ※ 外电至少要有来源或编辑 如:法新社 谢佩颖 3.完整新闻标题: ※ 标题没有完整写出来 ---> 依照板规删除文章 车市震撼弹！传鸿海要买纳智捷　裕隆股价先冲涨停 4.完整新闻内文: ※ 社论特稿都不能贴！违者删除（政治类水桶3个月)，贴广告也会被删除喔！可详看版规 市场传闻，鸿海旗下鸿华先进（2258）正计画从裕隆集团手中买下「纳智捷」，进而取得 自由品牌，为鸿海集团拚下电动车产业链完整拼图。不过对此，裕隆表示，对於外界传闻 或未经确认之资讯，公司无法评论。但消息一出，带动裕隆今（12）日股价锁上涨停板， 强势亮灯。 根据市场传闻，此案原本上周五就会宣布，碍於细节尚未确认迟迟未公告。针对收购传闻 ，鸿海未有回应，裕隆则表示无法评论外界传闻或未经确认之资讯。 若收购成真　纳智捷将成鸿华先进子公司 纳智捷过去是裕隆的自主品牌，由华创车电（裕隆集团旗下汽车研发设计中心）负责研发 、裕隆主导制造与销售。不过早在2020年11月，华创车电与鸿海合资成立「鸿华先进」後 ，由鸿华主导产品设计、技术研发，裕隆三义厂负责代工组装，分工完成後再交由裕隆旗 下的纳智捷销售。这样的模式让纳智捷走向轻资产，在裕隆品牌重要性下降，成为鸿华先 进近年唯一的大客户。 目前裕隆与鸿海双方各持股鸿华先进44%及46%，若收购成真，纳智捷将从裕隆转为鸿华先 进子公司，品牌决策也将转到鸿华先进手上。 鸿海集团持续扩大电动车布局 鸿海集团持续扩大在电动车市场的布局，今年子公司Foxconn EV Technology再度增资美 国事业体，金额达2340万美元，作为长期投资用途，亦为旗下电动车品牌鸿华先进拓展海 外市场铺路。以Model B为基础的n5电动车，预计今年Q4在台上市，美国版Model C预计年 底开始出货。 鸿华先进采用委托设计与制造服务CDMS，提供车厂可从设计、研发、制造、供应链整合等 一站式服务，协助品牌车厂快速切入电动车市场。今年6月份，鸿华先进和三菱汽车签署 合作协议，提供设计与制造管理服务，针对右驾市场开发产品，供应三菱汽车在纽西兰和 澳大利亚市场需求。 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体: ※ 当新闻连结过长时，需提供短网址方便网友点击 https://news.tvbs.com.tw/life/3042359 6.备注: ※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意 ※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等) --

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