没看到媒体写这个内容 不知道是不是怕得罪人 嘻嘻 https://reurl.cc/AMZxA8 美国商会第141页 https://i.meee.com.tw/UjkGeLz.png 建议二：优化机场计程车服务，提升台湾国际竞争力与旅客体验 台湾的国际机场在基础设施升级与旅客体验优化方面已取得显着进展，逐渐获得国际旅客 的认可。然而，许多旅客抵达台湾後遇到的首项挑战，往往是无法即时取得便捷的地面运 输服务。 现行排班计程车制虽能提供基本服务，但经常出现等候时间过长的情况，尤其在台湾炎热 潮湿的气候下，更加深了或际旅客对台湾的第一印象不佳的问题。随着台湾积极拓展观光 、迎接更多入境旅客，机场计程车服务的现代化应列为优先策略目标。 委员会认为，透过导入更开放、弹性的市场架构，台湾有明确机会改善机场计程车的营运 效率、运量与旅客使用体验。然而，现行制度仅开放少数特定排班计程车，依传统派遣模 式营运，虽具备一定监理效果，却也局限了市场竞争、产业创新与调度弹性。 相较之下，新加坡樟宜机场、伦敦希斯洛机场与东京成田机场等国际交通枢纽，已采用更 具弹性的混合模式，整合传统计程车、预约制服务与 App叫车服务。透过即时数据、媒合 技术与电子支付机制，强化服务效能，且有效缩短旅客等待时间。台湾的国际机场若能 借镜国际经验，将有助於提升服务多样性，同时确保安全性、可靠性与良好服务品质。 开放市场机制，纳入传统计程车与新型态交通运输服务业者，将有助於提升旅客接驳服务 的可及性，并促进产业间的协作。引进更多元的服务供应商，亦有助於导入国际最佳实务 ，例如车队管理、顾客服务与线上预约等系统优化。同时，透过建立旅客流量的数据共享 机制，政府与业者得以进行更精准的需求预测，强化交通调度管理，并减缓航厦周边壅塞 情形。 此外，现代化的机场计程车服务亦是推动台湾永续交通运输发展的重要契机。透过促进市 场竞争与吸引民间投资，政府可建立诱因机制，鼓励机场计程车队导入电动运具。 全球多个机场，如阿姆斯特丹与洛杉矶，已制定相关政策要求或鼓励交通输业者使用电动 运具，此举不仅能有效减少碳排放，也提升整体旅客服务体验。台湾推动开放市场的同时 ，亦应把握契机加速机场计程车电动化，接轨国家永续发展政策目标。 为实现上述目标，委员会呼吁政府采取以下措施： ‧ 建立开放市场机制，纳入传统排班计程车与线上叫车平台，允许多元化的交通运输业 者在兼顾监理与市场竞争的制度下共同提供服务。 ‧ 善用数位科技提升服务效率，包括整合线上预约、App 媒合与即时数据监控，缩短等 候时间及提升旅客便利性。 ‧ 促进政府与业者之间的资料合作，推动数据共享一例如旅客习惯、需求预测与交通流 量，提升机场交通整体规划能力。 ‧ 确保法规制定过程的包容性，纳入机场公司、计程车业者、线上叫车平台与消费者团 体等多方利害关系人，打造兼容多方利益的政策架构。 备注 真的是有够丢脸的 没想到连机场交通也可以搞的这麽烂 台湾之光 --

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