备注请放最後面 违者新闻文章删除 1.媒体来源: 新头壳 2.记者署名: 孙家铭 3.完整新闻标题: 高雄P4、P5厂环评中 陈其迈：市府会与台积电密切合作 4.完整新闻内文: 台积电扩大投资高雄，目前建厂进度如何？高雄市长陈其迈今(19)日表示，P1、P2建厂或 装机的进度也都有超前，P4、P5厂现在进行环评过程，市府会跟台积电密切合作，配合国 际半导体产业相关的需求。 陈其迈上午出席台39线高铁桥下道路延伸线优先路段工程动土典礼，接受媒体联访时指出 ，随着台积电的2奈米先进制程，在路科包括默克、英特格、稳懋、华邦电，以及现在桥 科的鸿海智慧电巴生产基地、国巨等大型投资计画，也都在进行筹设或在建厂的过程，未 来南部在赖总统的均衡台湾发展计画里面，当然一定会在S廊带形成全球最完整，而且是 产值最高的半导体产业聚落。 针对台39线动土，陈其迈也说，台39线高铁桥下道路，从186县道到桥科1-2号道路，这一 段总长1.4公里，总经费30亿元，将串连到路竹科学园区、北高雄产业园区、桥科和楠梓 产业园区，可以说是南部的S廊带里面，最重要的纵贯直通道路，也包括像国1、台1及台 39线这3条可以说是最主要的交通动脉，串起高雄整体产业各大聚落的发展，可以说是非 常非常的重要。 他表示，预算总共30亿元，要特别感谢交通部全额解决经费问题，当然也要特别感谢邱议 莹委员，因为这是她的选区及高雄市籍的委员包括李昆泽、许智杰、邱志伟跟林岱桦的大 力争取相关预算，让这条道路能如期动工，希望未来在整体台39线高铁桥下的道路，从台 南的沙仑段能直接贯通楠梓产业园区，也就是台积电目前2奈米先进制程的生产基地，让 整个半导体S廊带交通可以更加顺畅，解决面对未来整体产业发展的交通需求。 有关台积电目前在高雄的建厂进度，陈其迈说，P4、P5厂在进行环评的过程，其他P1、P2 建厂或装机的进度也都有超前，我们会跟台积电密切的合作，来配合国际半导体产业相关 的需求。 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体: https://newtalk.tw/news/view/2025-02-19/957375 6.备注: 看来南部要形成从台南善化新市到高雄楠梓的晶圆制造廊带，从善化南科本命区到沙仑再 到高雄楠梓甚至未来白埔冈山都会变成着名的晶圆制造廊带，未来只要新竹的IC和研发， 如果再把这些东西补齐，南台湾将会变成台湾最大的半导体走廊，规模是竹科3倍大，看 看新竹最近人口即可得知新竹市的人口因为半导体南移和少子化已经出现人口负成长的迹 象，甚至连净迁徙都被台南高雄超越，如果未来只剩下研发和设计留在竹科，能提供的就 业人数势必大幅减少，人口负成长更加严重 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.125.45.40 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1739950590.A.88A.html ※ 编辑: longman12579 (140.125.45.38 台湾), 02/19/2025 15:39:08 https://i.imgur.com/ih2u4AT.jpeg 拜托，人家都在装机了还活在平行时空吗？ ※ 编辑: longman12579 (140.125.45.38 台湾), 02/19/2025 16:10:04