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1.媒体来源:公视 2.记者署名:王柔婷 孟昭权 3.完整新闻标题:高雄轻轨年初正式成圆 监院报告指防护不佳、运量低 4.完整新闻内文: 发布时间:2024-08-13 12:31 更新时间:2024-08-13 16:49 王柔婷 孟昭权 / 采访报导 结论先讲 高雄轻轨分阶段通车,今(2024)年初路线正式成圆,但监察院审计报告点出高雄轻轨从 2017年9月到去年底发生63件交通事故,认为轻轨防护成效不够明显,也点出运量比计画 目标低。市府回应持续轻轨运量有明显提升,也会持续强化防护作为。学者则认为,不管 是防护作为或运量,都需要一些时间让用路人适应跟转变使用习惯。 高雄轻轨行经转弯处,擦撞到市集店家摆设的阳伞紧急停下来,幸好没有人员伤亡,5月 份也发生3起擦撞事故。 监察院调查报告指出,高雄轻轨从2017年9月到去(2023)年底发生63件交通事故,其中 2020年到2023年,原先一年3件递增1年22件交通事故,数字逐年上升,也让监察院质疑轻 轨防护成效。 民众说道,「大路是就是他的啦、我家的,比较没有注重公共安全。」、「就有轻轨来会 叫的那个灯,还有呢蛮多警示标志的。」 乘客认为轻轨事故频率算高,但跟用路人习惯有较大关联。市府则回应,除了轻轨驾驶进 入路口时,主动减速慢行外,轻轨路口优化改善也持续进行,像是路口装设声光号志设等 等,再搭配科技执法减少违规。 高市捷运局副局长王正一指出,「路口轻轨驶进的时候会有声音跟灯光的提示,路面的警 示灯有增设,更增设一些相关的可辨资讯,CMS辅助预防的设施来提醒用路人注意。」 成大交管系教授郑永祥认为,「这个系统成圆其实也并没有很久,摩托车、老人家骑在路 上或是那些指示标示他可能看不懂,他不知道在那个他要怎麽样骑。」 专家认为,想让轻轨擦撞率变低,恐怕还得一些时间,因为今年元旦轻轨才全面通车,对 於路口防撞的新标线或相关规定,也需要时间让用路人习惯、适应。运量也是相同概念, 大众运输的使用习惯,还是要靠时间培养,但建议轻轨各站可搭配活动来拉抬人潮。 邱子绫/编辑 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体: https://news.pts.org.tw/article/709649 6.备注:无 -- 我们社会如此可耻,而我的国家满是伤痛。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.242.218.31 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1723560152.A.81F.html
1F:嘘 Mradult: 不就你监察院长搞出来的 111.83.71.225 08/13 22:43
2F:推 DellSale999: 齁齁 监察院支持三宝刁民 42.74.34.148 08/13 22:44
3F:→ tiger911: 不许你这样说高雄的不好 123.204.157.73 08/13 22:45
4F:推 flybirdy: 监察院到底可不可信啦111.242.223.169 08/13 22:45
5F:→ bingreen: 暖版可是有一堆常驻,大吹特吹耶111.184.234.172 08/13 22:46
6F:嘘 scott01: 敢打脸院长? 114.136.98.63 08/13 22:46
7F:嘘 fly5566: 还不废掉喔 218.164.89.167 08/13 22:48
8F:→ tsuneo: 增加运量的活动就是免费搭 111.242.204.81 08/13 22:48
9F:→ ketrobo: 需要轻轨地下化工程223.136.103.182 08/13 22:52
10F:推 cidcheng: 怎麽可能不知道怎麽骑,不想理规则而已 36.231.143.147 08/13 22:55
11F:推 deony: 天才的铁道 118.169.0.2 08/13 22:59
12F:推 leonhu: 这时监察院在八卦又可信了 61.227.204.143 08/13 23:12
13F:推 twhuang28: 肥猪政鸡 39.1.5.21 08/13 23:19
14F:→ copybrown: 有够87 218.166.0.96 08/13 23:48







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