1.媒体来源: 经济日报 2.记者署名: 黄淑惠 3.完整新闻标题: 和泰车去年狂赚4个股本+配息20元 投资人乐股价盘中站上660元 4.完整新闻内文: 国内车市龙头和泰车（2207）超狂，去年硬是赚了4个股本，EPS 达41.03元，和泰车董事 会决议每股配发20元现金股利，今天一开盘表现强劲直接站上660元，涨幅一度达1.5%， 买盘还持续增加当中。 和泰汽车蝉联2023年汽车销售宝座，旗下代理3大品牌 TOYOTA、 Lexus、 及 HINO 年销 售总登录超过16.6万台，首次突破16万台，创下集团有史以来最高台数纪录，同时蝉联22 年台湾车市冠军，称霸车市龙头，并开创集团移动服务全新时代，全面推升和泰车去年营 收、获利冲高，一扫前一年受防疫险波及的阴霾。 和泰车2023年营收为收入2,794.8亿元，年增率13.71％，税後纯益不仅转亏为盈还达到 228.6亿元，狂赚4个股本，EPS 41.03元。 去年获利写下佳绩，主要受惠摆脱疫情，汽车供应链恢复正常，Lexus下订单的客户都在 等新车到来，进口车大量到港以致全年销售台数共30,065台，年增率55.6%，且 TOYOTA+Lexus 全年销售台数159,175台，年增率也达到11.5%，使本业及经销商获利均增 加。 关系企业方面，国瑞贩卖台数也全面成长（主要为Altis及日野车），营收及获利表现亮 眼，亦挹注和泰全年成果。和润（6592）受惠於分期业务持续显着成长，整体应收帐款净 额持续累积；和运因总保有资产增加，致整体营收获利增加，以上均有贡献母公司获利。 另外，产险挥别防疫险亏损阴霾後，除稳定获利外，也有投资收益增加带动营收及获利表 现；集团小金鸡车汽车零组件大厂车美仕因国内外需求订单表现出色，获利挹注写下佳绩 。 展望新年度，和泰集团持续以 MaaS 为愿景，满足顾客的「移动需求」。抱持着「think Amazing」的思维不断创新，创造集团移动服务全新时代，实践「Do Amazing」的目标， 更要「Do Impossible」。 2024年虽全球经济政治及各国央行货币政策仍充满不确定性，但在各车厂生产供应回稳下 ，和泰汽车预估全年市场仍有45万台以上的水准。2024年三个品牌将挑战合计17万台以上 、市占率37.8%的新高销售目标。 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体: https://money.udn.com/money/story/5607/7830171?from=edn_newest_index 6.备注: 台湾"国产车"业 是不是过太爽了啊?! 靠组装品牌车 就能赚进4个股本... 台湾 立法想保护本土汽车工业 却让这些伪"国产车"业者吃香喝辣!!! 听说 最近阿斗 引进中国车来组装销售 也轻松赚一个股本 是不是该修法强制降价?! --

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